Hallo zusammen,
Wollte die Kraftstoffpumpe ersetzen und dabei habe ich diese Überraschung gefunden
Böse Überraschung
-
Ist halt ein Schlauch, der schonmal nach nur 30 Jahren kaputt geht!
-
Achte darauf, das der Schlauch Normiert ist, aus NBR, und für Öl und Kraftstoffe zulässig ist. Achte auch darauf, E10 zu vermeiden oder aber das ausdrücklich die Verwendungsmöglichkeit E10 angegeben ist. Außerdem sollte der schlauch Armierungsgewebe zwischen den Gummischichten haben, zumindest aber für entsprechenden Druckbereich der Pumpe ok sein. Ein äußeres Gewebe halte ich hier im Tankbereich nicht für Sinnvoll.
Nach DIN 73379
-
-
Das ändert nichts, aber der erste 24 J, der zweite war für Öl, Hydraulik , zwei Jahre. Ich dachte, es ging darum und hab einen extra für Benzin gesucht mit Gewebe, zwei weitere Jahre in ist das auf dem Foto...
-
Das bedeutet, dass ar aussen kein Benzin verträgt, aber innen.
-
Das ist schon der ichtige!
-
Das ist schon der ichtige!
Wie kann das sein?
Da steht:NICHT GEEIGNET: Für Anwendungen im Tankinnern; mit saurem Gas, Autogas und Biodiesel; zum Ersatz gekuppelter Schlauchverbindungen bei Einspritzsystemen.
Ich verstehe das als ungeeignet
aber bin kein Muttersprachler -
Liegt der Schlauch im Benzin?
-
Vorschlag:
Geh zu Audi und kaufe dort Meterware. Die verbauen auch nur was sie von der Rolle nehmen. -
Haben sie nicht
-
-
Haben sie nicht
??????
Wie reparieren die denn die Autos? -
??????
Wie reparieren die denn die Autos?Die verkaufen Autos
-
Anrufen bringt nichts, da sie die Schläuche normal nicht als Meterware verkaufen. In die nächste KFZ-Werkstatt fahren, mit dem Werkstattmeister kurz quatschen und dein Problem schildern und mit einem kleinen Obulus für die Kaffekasse sollte der Rest kein Problem sein.
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!