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Guter Federspanner ist unverzichtbar, zumindest für das Frontfederbein. Die Feder dort hat schon ordentlich Vorspannung drauf. Wenn die plötzlich zum Geschoss wird, gute Nacht. Bei meinem B4 steht demnächst auch ein Federbeinrohr Wechsel an, da die doch…

Zum bekleben der Klappen habe ich Hitzebeständige selbstklebende Alufolie genommen. Da die ziemlich dünn ist, mehrfach überzogen. An den Ecken die Auskerbungen frei lassen. Geht ja lediglich darum, die runden Löcher in den Klappen dicht zu bekommen.
Da…

Ich habe das Thema bei vier B4 gehabt. Einer davon mit Klima. Da ich ungern eine funktionsfähige Klima öffne ( das endet immer schlecht...)
habe ich den Klimakasten dringelassen und das Wärmetauscher- und Klappenteil abgeclipst. Das ist nichts für…

Die ersten Vorbereitungsmaßnahmen sind angelaufen. Heute kam der Propangasofen für meine Schrauberhalle. Vor zwei Jahren musste ich bei minus 8 Grad den Zylinderkopf von meinem BFB 1,8T machen, dass war heftig. Nun wieder zur Unzeit, frieren muss aber…

[…]

Wenn der Pollenfilter dicht ist, kann so was auch passieren.
Richtig, klima muss drucklos werden.
Ich würde noch die Kältmittelleitungen mit Laborstopfen verschließen, das PAG Öl ist Hydroskopisch.
Dichtungen- Drossel erneuen.

[…]

Ich habe immer welche…

Von da aus wo Katzenreh sagte gets nach unten
An der Karosserie müssten klammern sein für das Kabel welche Richtung Beifahrerseite geht und nach unten zum kat.

[…]

Wenn der Pollenfilter dicht ist, kann so was auch passieren.
Richtig, klima muss drucklos werden.
Ich würde noch die Kältmittelleitungen mit Laborstopfen verschließen, das PAG Öl ist Hydroskopisch.
Dichtungen- Drossel erneuen.

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Ich habe immer welche…

Ich gehe hier ehr davon aus daß sich bei deinem ki kalte Lötstellen bemerkbar machen.
Es kann auch sein das dem generator eine Erregerdiode durch gegangen ist. Den das schwache leuchten ist ein kleiner Hinweis darauf.
Vielleicht ist es auch der ZAS.

Nicht rum reden kauff die nen neuem kühler ggf dazu den Thermoschalter Bau das Ding ein und gut.
Denn bei dir ist der kühler undicht heißt eine der Dichtungen im Rahmen ist durch.

Ich gehe hier ehr davon aus daß sich bei deinem ki kalte Lötstellen bemerkbar machen.
Es kann auch sein das dem generator eine Erregerdiode durch gegangen ist. Den das schwache leuchten ist ein kleiner Hinweis darauf.
Vielleicht ist es auch der ZAS.