Hinterachse verzogen?

  • Hallo zusammen,


    habe am Wochenende an meinem 95er 1,9tdi Avant das KW V1 Gewindefahrwerk nochmals nachjustiert nachdem ich rund 150km gefahren bin.

    Hab es final an allen 4 Rädern auf einen RMK (Radmitte Kotflügel) Wert von 320mm eingestellt.

    An der Vordersachse konnte ich beide Seiten nahezu ident einstellen und es gab keine Probleme.


    An der Hinterachse jedoch musste ich das Fahrwerk bei der rechten Seite um gute 20mm höher schrauben, damit ich beidseitig RMK 320mm schaffe.


    Der Tank ist gute 2/3 voll, Fahrzeug steht auf ebenen Werkstattboden und Luftdruck ist auf allen 4 Rädern ident.

    Das Fahrzeug wird morgen vermessen, bin schon gespannt auf das Vermessungsprotokoll :S


    Mein Verdacht ist nun, dass die Hinterachse mal einen Schaden hatte und verzogen ist, da 20mm Differenz schon ein bisschen arg viel ist.

    Werd wohl ne gebrauchte Achse holen müssen - hoffe, dass diese auch nicht verzogen ist :lol:


    Ärgerlich ist es halt, da sämtliche Teile am Unterboden gestrahlt, neu lackiert, usw.. wurden ... (ebenso die Achse :) )


    Wie ist eure Einschätzung dazu?
    So eine starke Differenz kann doch ned normal sein.


    Danke vorab für eure Antworten.

  • Ja die Achse sieht eigentlich eh sehr robust aus. Mir ist das mit den originalen Feder nicht aufgefallen, da der ja schon sehr hoch steht.

    Vielleicht liegt es auch am 2/3 vollem Tank? :D


    Zum Laufbild kann ich nicht viel sagen, da ich erst 150km gefahren bin und der Alte war vorher schon sehr stark einseitig abgefahren.
    Morgen hol ich das Auto von der Achsvermessung - bin schon gespannt auf die Werte :|


    Ich werd mir sicherheitshalber schonmal neu gebrauchte Achse organisieren.

  • Gegenfrage, wenn die Achse zum aufbereiten ausgebaut war, dann wird sie ja irgendwann mal auf dem Tisch / auf dem Boden abgelegt. Wenn sie dauerhaft um 20 mm verzogen ist, hätte sie doch deutlich gekippelt? Ist da niemand etws aufgefallen ?

    (Meine, die ich im Frühjahr draußen hatte, lag bspw. plan auf allen 4 Ecken auf).


    A80_HA_20260400_043_0960w.jpg

  • Das ist eine gute Frage.

    Die Überholung ist gute 2 Jahre her und mir wär ein kippeln nicht aufgefallen, kann mich auch täuschen.

    Wenn ich im Winter zu viel Zeit über hab, werd ich die Achse ausbauen und prüfen. die ist ja relativ schnell ausgebaut :)

  • So wies aus sieht haben sie dem Sturz vorne nicht an gefasst ...


    Naja ansonsten passt der Rest.

    来生愛
    format c:
    Die beste Loesung!


    Und ausgeloggt!
    ----------------------------------
    Audi 80 B4 MJ 92 2. Motor
    1. Motor 180Tkm Rip und 210Tkm Rip
    2. Motor angeblich 170Tkm nach Begutachtung der Pleullager Ehr 300Tkm Mal sehen wie lange noch

  • Ja das denk ich mir auch. Hab den vor 2 Jahren selber eingestellt.

    Glaubst du, dass sich die Reifen dadurch viel schneller innen abfahren?

    Er fährt sich sehr Spurtreu und beim Bremsen verzieht das Auto auch nicht.

    Desweiteren ist mir aufgefallen, dass er jetzt Spurrillenempfindlicher ist :D

  • Naja durch aus möglich das siest du ehr an den ganz Jahres reifen meine stuerz stehe auch so bescheiden da keiner die einstellen kann und will.

    Nach 4 Jahren sind die Reifen dann rum.


    Gerade aus laufen wird er die Empfindlichkeit liegt an der Spur ist bei denen so die kans die ja etwas mehr positive drehen dann wird er stabiler negative wid er glaube unruhiger. Ansonsten würde ich es erst Mal so lassen wenn. Er gerade rollt und auch so nicht viel ab driftet rein theoretisch müsste er immer nach rechts wollen. So wie er jetzt steht. Oder falls du in gegen verkehr fährst dann nach links.

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    Einmal editiert, zuletzt von Kisugi Ai ()

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