Baue es am besten noch mal aus und mach alles mit einem Drahtigel sauber , dann hast Du die Gewissheit , das der Fehler von der Sauberkeit ausgeschlossen werden kann . Werkstätten ist heutzutage auch immer so eine Sache .

Hallo Clemens21 , Du kannst auch , wenn es sich um Microfilm handelt und in deiner Nähe eine Bibliothek ist , nachfragen ob die Lesergerät haben . In der Regel haben die so etwas noch in Betrieb , so habe ich es gemacht mit den Micros . 10 Euro in die Kaffeekassen und die Welt ist in Ordnung . Warum sollte ich mir ein ganzes Schwein kaufen wenn ich nur eine Wurst haben möchte .

Ich habe das Problem gelöst in dem ich *Trommelwirbel*... Das Schiebedach nicht mehr öffne!

Ist auch eine Lösung .

Setz mal Bilder rein , Bitte .

Kisugi hat mit dem warm machen recht , mache ich immer so , nicht heiß , warm . Aber im Wasserbad nicht offene Flamme .

So wie Katze beschrieben hat , mit Geduld und Spucke . Und da wo es heraus gespritzt hat und da noch reichlich Schlauch ist , abschneiden .

Wie in der Politik , was nicht passt wird passend gemacht .

AudiS2limo , der Titel heißt ,

Purple Disco Machine, ÁSDÍS - Beat Of Your Heart (Official Video)

Eine Ursache kann auch die Wärmedämmung über den Auspuffstrang sein , so war es bei mir .

Schlimmer wie Waschweiber , so ein rumgezicke .

Hey vagant , man ist so alt wie man sich fühlt , mit 64 ist noch nicht Schluss .

N 904 532 01 ( M10 * 84 mm ) , beim B4 sind das glaube M 12 , schau mal hier rein partsfotrade

So Danny W , ich selber fahre einen PM , mach am besten alles was an der Benzinpumpe zusammen hängt sauber , wechsle den Filter und VORSICHT , Strom macht Klein und häßlich also Batterie abklemmen. Dann würde ich den kompletten Zündprozess durchleuchten ( Verteilerkappe , Zündkerzen , Zündkabel ) und wenn Du schon mal am herumfriemeln bist , stell die ZZP richtig ein , das heißt auch , das die bekannten OT Punkte stimmen auch das der Zwischenwelle ( war bei mir das Problem ) . So , dann mal ans Werk .

Hallo , wenn du schon die Motorhaube folieren möchtest , dann mach doch alles was oberhalb der Sicken oder Kanten der Karosse ist gleich mit , da brauchst Du nicht auf die Farbunterschiede achten . Kann man so machen oder man lässt es sein .

An Peter Pan , hat mich 248,00 und kostenloser Versand gekostet . In eigen regie wäre es teurer geworden , das Werkzeug allein schon . Aber das muss jeder selber wissen .

Habe das Problem noch vor mir mit dem Tausch , nach 34 Jahren hat das auch spuren hinterlassen . Ich habe mir einen regenerrieten Aggregateträger im Netz bestellt , ( Achse 24 ) , neue Buchsen , Sandgestrahlt und lackiert . Das mit dem auspressen tu ich mir nicht an . Passende Dehnschrauben sind auch schon vorhanden .

Quote from andyH62

Heute wieder für 2 Jahre TÜV bekommen .

Danke

Heute wieder für 2 Jahre TÜV bekommen .

Gut , haben das mit den MKB geklärt . Das rasseln hatte ich auch im Auspuff , war aber bei mir im Endschalldämpfer , der sich innerlich aufgelöst hat .

Schrauben gibt es noch bei Volkswagen-Classic-Parts.Com . Leitfaden sagt aus , Schraube mit 35 Nm anziehen und anschließend mit 90° weiter drehen .

Reihenfolge : 1. links hinten , 2. rechts hinten , 3. links vorn und 4. rechts vorn .