Der Geber is ja ein Kombiteil, der ersetzt den 0,3bar Öldruckschalter, und hat eben den 0-5bar Geber für die ZIs dran... also liegst du da schon richtig, wenn du den Geber statt dem 0,3er einsetzt.
greetz
Ölverlust beim ABK
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Gut, im Netz findet man da nur widersprüchliche Angaben.. Dann kann auch die Anzeige net funzen, wenn er im falschen Platz hockt
Aber dann kann ich dieses undichte Dreckschaltding endlich rausschmeissen..
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Also ich die Öldruckschalter nun beide gewechselt und den Motor mit Bremsenreiniger vom Öl befreit.
Komischerweise ist beim Abschrauben der Schalter kein Öl rausgeflossen und deswegen hab ich keine Wanne untergeschoben. Nun hab ich einen großen Ölfleck im Hof und weiß nicht woher er kommt. Eben nochmal geguckt und der Motorraum ist trocken. Muss also vor der Reparatur geschehen sein, bzw dabei.
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ui, wieviel zeit ist vergangen nachdem du den motor abgestellt hast bis du die schalte rausgebaut hast?
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Beim ersten ca. 15 Stunden. Den zweiten unteren hab ich nicht rausbekommen und musste zu meiner Oma fahren und besseres Equipment zu haben. Also sind nur 800m. Motor war trotzdem etwas warm.
Bei meiner Oma ist auch ein Fleck im Hof und sie ist alles andere als erfreut darüber.
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Dampstrahler, wennde den nich hast Pinsel und spüliwasser......
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Wenn nich gehste damit an die Waschanlage und dampfst es da ab weil die nen Ölsieb drunter haben müsstn!
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Na also, wieder n zufriedener Kunde mehr.....
Und wegn der Ölflecken in deinem Hof und bei der Oma, probierste ma n bischen Spüli
pur.....is zwar nich die feine art aber geht! -
Och meine Oma hat Sand draufgekippt und mein Vater hat noch keine Lösung gefunden.
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Sägespäne, Ölbinder, Spüli, Kaugummi, Hilft alles irgendwie. Man kanns auch liegen lassen, oder neu Pflastern...
Jeder Cleanpark muss nen Ölabscheider haben. Also machste die Haube auf, und bläst ordentlich am Ölfilterflansch lang, und danach unten rein. Pass aber drauf auf, dass du nich den Zündverteiler triffst, da steht ruckizucki Wasser drin, und dann springt die Kiste nich mehr an.
Vorsichtshalber würd ich einfach die Verteilerkappe abtrocknen, dann biste auf der sicheren Seite, und is in 30sekunden gemacht.greetz
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Hehe is schon richtig das da immer Öl anfälllt, er meint a auch das du dich nicht verwischen lassen sollst, wo es verboten ist!
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Hallo
Ich hoffe der Threat geht nicht gleich wieder verschwunden, nur weil er schon so alt ist.
Ich habe gerade meinen Ölstand kontrolliert und eine richtige Lache unter dem Ölfilter auf dem Motorblock entdeckt.
Nun meine Frage, da ich nicht ganz sicher bin, ob in diesem Threat von dem richtigen Teil gesprochen worden ist, wie ich auch meine:In meinem "So wird's gemacht" Buch, habe ich mal den 4-Zylinder Motor angesehen und geschaut, was so alles unter dem Ölfilter ist, und was da undicht sein könnte.
Da habe ich den 1,8bar Öldruckschalter gesehen. Jedoch wurde hier in dem Threat von 2 Öldruckschaltern geredet mit einmal 0,3 und 1,8bar.Nun meine Frage: Was könnte die undichte Stelle sein ?
Der Ödruckschalter ? Wenn ja, habe ich zwei oder wie in dem Buch einen ?
Ich habe einen ABK und der TE hat auch einen ABK und hat 2 neue Öldruckschalter verbaut.
Warum wird dann in dem Buch nur ein Schalter angegeben ?Habt ihr evtl die TN mit den dazugehörigen Preisen, bitte ?
Danke schon einmal im Vorraus
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Nene, der Ölfilter ist schon seit September dran und der Ölfleck ist erst seit 2-3 Wochen. Ich bin mir schon sicher, dass der Ölfilter richtig angezogen ist
Er ist auch nicht am Ölfilter versifft , sondern es kommt irgendwo direkt darunter her
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wannendichtung?
kannst du mal ein bild machen?
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