Guten Abend,
Da ich zu diesem Thema nichts gefunden habe, frage ich hier mal ob jemand das Problem schonmal hatte.
Und zwar stinkt die Belüftung von meinem B4 ohne Klima wenn der Motor warmgefahren ist und die Außentemperatur warm ist.
Wie es sich bei kälterer Außentemperatur verhält kann ich nicht genau sagen.
Innenraumfilter wurde vor kurzem erst getauscht und kann mir sonst nicht erklären woran das liegt.
Danke schonmal 
Es gibt eine Ozon Desinfektion. Bieten meist Klima-Service-Werkstätten an.
Das funktioniert natürlich auch ohne Klima im Auto.
Ozon wird dir auf Dauer nicht helfen bau den Kram aus und zerlege den Kasten mit Sicherheit wirst du ein Biotop vor finden bei dem Athemzug mach den wt neu und bezieht deine klappen neu. Und du hast Ruhe.
Alles klar,
Danke schonmal für die Infos.
Wollte eigentlich erstmal vermeiden das ganze Armaturenbrett auseinander zunehmen. 
Probiere es evtl mal mit der Ozon Desinfektion, obwohl ich auch davon ausgehe das das nur eine temporäre Lösung ist.
Ja wird sicher erst Mal was bringen.
Son Ozon Gerät kost auch nicht die Welt.
Wonach riecht es denn?
Unser neuer B4 riecht auch etwas streng aus der Lüftung. Ich bin mir ziemlich sicher dass es sich bei dem Geruch um "sehr alten Staub" handelt.
Kann auch sein dass der Schaumgummi von den Klappen anfängt so zu riechen nachdem er sich aufgelöst hat und bei unserem ist das definitiv der Fall.
Wärmetauscher und Klappen musst du irgendwann sowieso machen, dabei kannst du den Gebläsekasten gleich mit einen Lappen auswischen und dann sollte da nichts mehr stinken.
.... am alten Auto, man schraubt nichts auseinander, was funktioniert. (meine persönliche Einstellung) 
Ich stimme zu. Aber einen über 30 Jahre alten Wärmetauscher würde ich persönlich vorsorglich wechseln bevor er unterwegs platzt. Einen mit Kühlmittel durchtränkten Teppich + Dämmung hatte ich schonmal. Im Falle unseres B4 funktioniert die Warmluft-regulierung nicht mehr richtig was im Winter unpraktisch werden könnte. Ich bin mir ziemlich sicher dass auf Grund der löchrigen Klappen die Luft nicht mehr kanalisiert und es deswegen nicht warm wird.
Schätze die meisten noch originalen Fahrzeuge werden nicht viel besser sein.
Wollte eigentlich erstmal vermeiden das ganze Armaturenbrett auseinander zunehmen.
Wenn ich richtig liege, kommst du leider nicht drum herum.
Nimm mal auf der Beifahrerseite das Belüftungsgitter für die Seitenscheibe heraus.
Wie sieht es darunter aus?
Ja so nach ca 25 Jahren sind die Bezüge definitiv am Ende es fällt alles ab. Sieht man meinst da Ran wenn man Lüftung 100% stellt.
Dann fliegen die Krümel durch die Gegend.
Geruch hat nichts mit funktioniert zu tun. Wens stinkt kannsie Kiste nenn Ferrari sein und ich würde den nicht bewegen.
Viele der alten Autos haben das einfache Laub Sieb oben drin das ist nur grob und der schmodder wird am wt hängen hast du ne Klima wirds noch schlimmer habe hier irgend wo mal nen Foto von meiner gepostet nach ca 10-15 Jahren ist echt nen biotob geworden. Jetzt habe ich nen polledilter drin.
Das macht schon einiges aus.
Wonach riecht es denn?
Ja, er riecht so wie nach altem Staub/ altem Schaumstoff welcher gammelt.
Nimm mal auf der Beifahrerseite das Belüftungsgitter für die Seitenscheibe heraus.
Wie sieht es darunter aus?
Tatsächlich sieht es bei mir unter dem Lüftungsdeckel genauso aus wie auf dem Bild😅
Werde jetzt den Kanal erstmal weitestgehend säubern und dann evtl mit so einem Ozonreiniger dran gehen.
Früher oder später muss ich dann halt mal in den sauren Apfel beißen und den Wärmetauscher zusammen mit den Lüftungsklappen erneuern.
Noch geht zwar die Warm-Kalt Verstellung aber habe auch keine Lust auf einen geplatzten WT geschweigeden keiner warmen Luft mehr im Winter.
Früher oder später muss ich dann halt mal in den sauren Apfel beißen und den Wärmetauscher zusammen mit den Lüftungsklappen erneuern.
Noch geht zwar die Warm-Kalt Verstellung aber habe auch keine Lust auf einen geplatzten WT geschweigeden keiner warmen Luft mehr im Winter.
Sehe ich genauso. Ich denke dass ich das bei unserem noch zeitnahe machen werde. Wenn ich es nicht vergesse stelle ich hier die Bilder von den Klappen ein.
Ist ja nicht nur an warm kalt Stellung auch. Fuß, Mitte, Scheiben Stellung. Broeselt ab ... Und die habe ich damals nicht neu gemacht da sie noch vorhanden war jetzt broeselt die mir weg. Naja ich habe Klima da ist nicht ganz so einfach das Teil aus so bauen.
Und wenn du fit bist ist das alles an einem Tag gegessen. Wt wäre neu die klappen dicht und es duftet nicht mehr.
Wenn ich es nicht vergesse stelle ich hier die Bilder von den Klappen ein.
Das wäre top👍🏼
Ist ja nicht nur an warm kalt Stellung auch. Fuß, Mitte, Scheiben Stellung. Broeselt ab ...
Ja, die würde ich dann auch direkt mit machen.
Wenigstens habe ich keine Klima😅
Ich habe mich am Wochenende mal bemüht.
Wie nicht anders zu erwarten, kommt wieder richtig warme Luft und der Gestank ist weg.
Anders als gedacht, war der Geruch kein Staub-Geruch sondern... ähm... "Kühlmittel-Schlamm", bzw. Luft aus dem Kühlsystem.
Für die Undichtigkeit gab es keine Anzeichen, oder sagen wir kaum. Kein Kühlmittel im Fußraum und auch kein Dampf oder beschlagene Scheiben.
Ein Phänomen, welches ich im Nachhinein auf den undichten Wärmetauscher zurückführen würde, wäre dass sich die Temperatur sehr seltsam verhielt.
Er ist vorher nicht richtig auf Temperatur gekommen, meistens ca. 80° und nur manchmal 90 (ABK, Thermostat bereits erneuert). Und dann wieder Plötzlich auf 80 runter gegangen.
Ich vermute dass er sich durch die Undichtigkeit Luft ins Kühlsystem gezogen hat und der Kühlkreislauf nicht richtig zirkulieren konnte.
Den ersten paar Probefahrten nach passt das jetzt wieder alles. Temperatur geht schnell hoch und bleibt konstant.
Wie ich schon sagte. Einen Wärmetauscher der noch original ist, würde ich niemals vertrauen.
Die sind mittlerweile fast alle am Ende.
Ich denke mal, der sich "auflösende" Schaumstoff entwickelt auch einen Geruch.
Den kenne ich vom meinem Sommer V6 ABC, der Himmel sieht hinter dem Stoff ähnlich aus.
Die Arbeit von dir habe ich die nächsten Tage im Winter AAH vor mir.....
Nebenbei eine günstige Gelegenheit die massekabel vorne links mal zu überholen...
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