Heizung

Kommt er auf seine 90 grad.? Haste beim wärmetauscher tausch darauf geachtet ob noch schaumstoff auf dem schweizer käse ist?

Die Klappe, welche die verteilung der Luft regelt, hat normal schwarzen Schaumstoff drauf. Sieht dann aus wie folgt...

Ist diese, wie auf folgendem Bild zu sehen, nackig... erfüllt diese Klappe nicht mehr ihre Aufgabe & die Luft kommt überall an. Nur nicht dort wo sie gebraucht wird

Jain, aber einfacher wirds davon leider auch nicht. Hierfür brauchst du am besten Hände wie ein Frauenarzt

Schaue dir hierzu am besten den folgenden eintrag in XLars Doku an. Er hat das bei sich auch machen müssen

Klick mich!

aber die Klappe kann doch nicht der Grund sein, dass er auf 70 Grad absinkt beim Fahren. Das würd eig schon für das Thermostat sprechen.
Das kann man selbst Prüfen, ob es geht daheim. Wie und was wurd auch schon einige Male gesagt.

Ansonsten, wenn die Schläuche an der Motorwand zum Innenraum heiß werden, dann kann es die Klappe sein, dann hat aber der Temperaturfühler (hm der blaue? - sind zwei) auch einen Schuß und zeigt die Falsche Temperatur, bzw. reagiert zu wenig.

betzimaik

schau mal hier, da haste die Widerstandswerte für das Thermostat, hat mir auch geholfen,
kannste ja mal durchmessen

Gruß

Ja aber mit 70 grad würde auch noch warme luft kommen. Aber trotzdem besorg dur ein neues thermostat, am besten original, und schau nach der klappe.

erstmal testen bevor neu kaufen

Was war's denn nun am ende? Thermostat oder nackte Klappe? Bzw vllt auch ne mischung aus beidem?

Zitat von betzimaik

habe schon den vergasser

Im B4 gabs keine Vergaser Und die ganze Einspritzeinheit der Mono-Motronic zu wechseln ist kein guter Ansatz (bzw. was die Kosten angeht).

Zum Stottern und ABT Motor, findest du hier mehr als genug. (ABT Motor hat 2.0L und 90PS).

Ich weis nicht wo der Beitrag ist wo jemand das schon mal gemacht hat, des wegen mach ich mal hier einen mit rein auch wenn es aelter ist.

Laut Audi kann der kasten der in beitrag 4 gezeigt ist nicht zerlegt werden was aber nur gelaber von Audi ist mal wieder.
Der kasten hat 2 oder mehr Klammern und da wo die Kabels dran gehn was geschraubtes dann noch der Kalter wo mit er in der Stirnwand geschraubt ist
Das macht man alles ab auch den Warmetauschrer raus, ambesten gleich nen neuen einbauen.
Den Kasten kann man dann vorsichtig auseinader hebeln der geht auch in 2 Haelften wieder Klimakasten.
Danach kann man alle Klappen raus nehmen aber vorsichtig die sind gesteckt am bild erkent man eines der gestecket Lager.
Wenn man die Klappe raus hat von dem alten ramsch befreien und dann entweder iwi Filz drauf oder halt so wie ich das auf den Bild gemacht habe.
Hier sind die grauen Dichtstreifen auf beiden seiten angebacht. das Silberne ist Aluklebe folie aus der lueftungstechnick

ìch werde sie mit NBR bekleben. Ist ein Gummi den man kleben kann. Das hält ewig und drei tage und klappert nicht. Klebe Uhu Schnellfest.

MfG

BB