du kannst den flansch problemlos aus aluminium nachfertigen und dann mit hylomar abdichten.
funktioniert und geht nie wieder kaputt.
kann man ,wie so vieles Andere auch , wenn Material und Maschinen zur Ferfügung stehen.
Nur beim Flansch ist dann nicht mehr die Funktion gegeben als ursprünglich Gedacht.
Habe Zwischenzeitlich einen anderen Gebrauchten genommen , welcher besser passte.
Neuer Flansch ist nach ca. 1Woche angekommen .
Vorder- und Hinterachse in Einzelteile zerlegt 
, ob Sinn oder Unsinn frag ich mich grad
na dann springt er wömöglich wenns kalt ist schlecht oder nicht an 
.
denke ist der falsche Weg das zu Beheben 
.
stell bitte mal Bilder vom Vergaser ein oder dessen Bezeichung,diese steht am Schildchen , wenn noch drann.
ja die Teilenummer kann man in den Warenkorb legen , aber ob vorrätig-verfügbar ?
Konnte ich nicht ersehen.
in den Absätzen steht zB." Die voraussichtliche Lieferzeit ist abhängig von
der Verfügbarkeit des Artikels beim Hersteller. Bei diesem nicht mehr
lieferbare oder derzeit nicht verfügbare Teile können auch wir nicht
mehr ausliefern."
Teil lt.Audi und nach Besstellung bei einem Zulieferer nicht mehr Lieferbar.
etliche Bremsleitungsnippel und Rohr ca. 4 Meter 
, war wohl alles noch Original .
Ansaugflansch für die Monomo.
ob es sich wirklich lohnt an dem Teil weiterzumachen frag ich mich langsam immer öfter 
.
Es ist nach Demontage kein Ende in Sicht.
gute Frage.
aber ob eine Kombination Eibach serie Sportfedern engetragen wird?
Ich bin auch am Ausprobieren -Suchen deswegen .
Google mal nach der Teilenummer, da findet sich bestimmt noch was.
ich hoffte hier im Forum Hilfe zu Erhalten .
ist er so Materialstark wie Serie im Neuzustand ?
Passt der gut und ist nach Oben hin noch etwas Platz zum Blech?
Hallo , ich suche einen linken Aufsteller fürs Dach Audi B4.
ETNR. 443877269A , auf dem Teil steht 100 653 623
Dieser ist lt. Teilelagerfuzzi Ersatzlos entfallen und auch der Repsatz.
Wo wurde Dieser noch verbaut und evtl. unter anderer Nummer zu finden ??
Alternativ , wer hat noch einen daliegen zB. nach Reparatur mit Repsatz.
Danke für die Hilfe
Original ist meist stimmiger als Nachbau 
.
Aber jedem das Seine 
.
Bei Original aber alles bis Unterknte in Wagenfarbe .
Das nimmt den Offroadlook 
LL Steller kannste ansteuern also prüfen ,mit Umpolen der Kontakte .
Dazu 2 Kabel + und- von Batterie zB.
Kabelbelegung im Schaltplan.
Es kommt auch mal vor , das der Kabelbaum defekt ist.
Auch der Abstand lässt sich einstellen , war glaub 0,5mm.Da müsste ich nochmals nachsehen .
Das Drosselklappenpti macht da auch manchmal Ärger.
Die Verschleißen oder die "Platine -Fläche "ist abgenützt-gerissen , sowie die kleinen Bürsten .
Verteiler geht meist im Kalten und dann warm aus, wenn es der schuldige Geber darin ist.
Aber beim Gasgeben bleibt er ja bei deinem Audi an , nochmal prüfen bitte.
für die schnelle Hilfe.
Mit den Daten und Seitenlinks ist mir schon weitergeholfen .
jetziger Stand-
Vorderfeder Serie beim Cabrio aber -20mm bei B4.
Hinterfeder Serie beim Cabrio und Coupe.
Frage? ist das Cabrio Serie schon 20mm tiefer als Coupe ?Da beim Coupe nochmals Sportfahrwerkfedern gelistet sind.
Ich meine Vorn und Hinten , oder nur die Vorderfeder?
Das Gewicht hinten beim Cabrio währe sicher auch nicht zu Vernachlässigen .
Beim Cabrio sind nur 2 Hinterfedern gelistet.einmal die mit 2x Gelb und noch 2x Silber 1x Rosa.
Eine neue Frontscheibe einbauen lassen .
Audi wird nun doch Aufgebaut-Repariert , da ich keinen Besseren in Smaragdgrün fand 
.
Frage zu 2 Federn.
Hinterachsfedern Nummer = H HFH VW AUDI 8 93 5 AB auf der Feder eingestantzt.
Sollten aus Cabrio 2,0 Schaltwagen stammen.
Farbkennung 2x Gelb.
Audinummer könnte wohl 893 511115 AB sein ??
Die Federn sind Oben und Unten offen gewickelt wie bei B3 Typ 89 und Coupe.
Sind es Federn für ein Normales Fahrwerk ?
In welchen Fahrzeugen sind diese noch zu Verwenden ?
Vorderachsfeder .
Kennung 2x Orange und 2X Rosa.keine Nummer zu finden.
Spenderfahrzeug wie Oben Cabrio 2,0 Schaltwagen .
Vorderfeder Serie , Schlechtwege oder Sportfahrwerk ?
Ich kann die Federn für Hinten nicht im B4 Limo Verwenden , jedoch die Vorderfedern währen ja möglich.
Aber ich möchte jetzt nicht alles probemontieren um zu sehen wie er dann dasteht.
Am Audi LIMO steht ein Stützlager und Dämpferwechsel+evtl.Federn an .
Danke für die Hilfe
ne Klimaanlage mit 5 kleinen Türen dran,leider kein Audi .
Glückwunsch und nun beginnt wohl der Nächste die Leistungssuche beim ABT Motor.
tolle Basis mit guter praxistauglicher Ausstattung 
Hallo aus gegebenen Anlass werfe ich mal was hier in den Raum.
Falls ich meinen 80er nicht kostengünstig Rep.bekomme.
hätte ich noch 2 Federnsätze :
1x Eibach ca.30mm für Limo 4Zylinder Neu.
1x Sportline Federnsatz Serie Neuwertig,Farbkennungen schau ich noch nach.
Beim Sportline bin ich mir aber nicht 100% Sicher ob es von LIMO uder Cabrio stammte.
Wer kann bei der Zuordnung helfen Bitte ?
ich hab heute Morgen vorsichtig nach ihm geschaut , ob er noch weint .
da reicht ein Stückchen Butter oder Margarine zum Teer entfernen .
vergesst das Brot nicht 
hat Dein Audi an jedem Rad 5 Radbolzen oder noch nur 4 Stück .
B4 sagt nicht viel aus was Du fährst .
Nachtrag: 7"x17 oder sowas (6jx15 ", 6x 1.5 x 16" passendes fürn Fiesta nehm ich gerne ab .
