Motorkennbuchstabe beim B4?

  • Da empfand ich den ABK leider als Rückschritt. Ruckelt auch gerne mal rum bei schnellem Lastwechsel, da ist die KE dankbarer. Der Kraftstoff kommt beim Öffnen der Drosselklappe ohne elektronische Zwischenstufe einfach direkt in den Ansaugtrak

    Das kann ich so nicht bestätigen dann stimmt was nicht. Ruckeln im Teillast oder vollast hat was mit der Lambda Regelung zu tun. Entweder Lambda im Eimer, Temperatur Fühler oder massig neben Luft irgend wann stiest die digifant auch an ihre Grenzen, auch kann das Zünd Geschirr Probleme verursachen.

    Beim lasr Wechsel ist möglicherweise eine auf hangung durch oder das Getriebe hat es hinter sich dann könnte es sein das der Antrieb des divrrenzial durch ist.

    来生愛
    format c:
    Die beste Loesung!


    Und ausgeloggt!
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    Audi 80 B4 MJ 92 2. Motor
    1. Motor 180Tkm Rip und 210Tkm Rip
    2. Motor angeblich 170Tkm nach Begutachtung der Pleullager Ehr 300Tkm Mal sehen wie lange noch

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