Motorkennbuchstabe beim B4?

Ich kenne das als Aufkleber auf der Zahnriemenverkleidung oben, zumindest bei den 4- und 5-Zylindern.

Die Motorenauswahl beim B4 ist doch aber recht übersichtlich, reicht da nicht ein Blick auf den Motorraum und man kann ihn identifizieren?
Oder hast Du nur einen ausgebauten Motor ohne Peripherie vor Dir?

Gruß

Christian

Dann schau auch mal in die Reserverad mulde da stehts idr auch.

Und ja es ist auf dem Block eingraviert über dem Kurbelgehäuse Entlüftung. Flansch.

ansonsten mal ein Bild vom Motor schicken/posten

Das ist ein ABK !

Meiner Meinung nach nicht Original.

Auchbliegtbdervtepich bescheiden Da drin.

Nicht das die Bude mal abgesoffen ist.

Okay ich bin mir haltvaktuel nicht sicher.

Wenn dann sind die mit gegen Blech oder sowas befestigt aber dann nicht so groß ausgeschnitten?

Nicht sicher mußte man mal bei einem schauen der noch nicht verbastelt ist.

Wie du schon festgestellt hast prinzipiell alles richtig mit dem Ausschnitt, diese Fußablage kam meines Wissens nach zum Start des Modelljahres 1994, zumindest für den deutschen Markt.

Was mich wundert: Dem Foto nach hat dein Gefährt kein ABS (Serie für DE ab 01/1993), demnach entweder eine Exportausführung oder der Teppich kam nachträglich rein.

Oha. Ist das jetzt dein neuer?

Welches Modelljahr hat der denn?

Ich kann heute Abend wenn ich raus komme nochmal in meinem schauen es ist ein MJ92 gebaut im Januar an einem Montag um 7:42 zugelassen im Mai. Ich bin der Meinung ich habe auf der liken Seite keine Fuß Stütze aber sicher bin ich mir nicht.

MJ 1992 hatte nie eine Fußstütze. Ich habe seit Ewigkeiten eine solche im Teileregal liegen, dachte mal an Nachrüstung. Dazu fehlt aber glaube ich was am Bodenblech zum Festschrauben.

Gruß

Christian

8C-P-... --> MJ 1993

Gruß

Christian

Zitat von Katzenreh

Ist nicht mein Fahrzeug, aber ich habe den Kauf empfohlen und helfe beim herrichten. (einige werden jetzt meinen dass ich mich dafür schämen sollte. Ja sollte ich)

Naja, darüber kann man wie so oft streiten. Am Ende sind die allermeisten inserierten Autos abgerockt. Immerhin hat er ein Schiebedach und eine Dachreling Ansonsten charmanter Nullausstatter in einer für den Avant eher untypischen Farbe. Wenn man genau sowas sucht und die Karosserie gut ist, kann man das schon bezahlen. Wenn es nur irgendein Audi 80 sein soll, hätte es sicher auch was günstigeres gegeben. Ich lege meinen Fokus auch immer auf einen ordentlichen Innenraum - hätte ihn daher stehen gelassen - aber die Prios sind ja immer unterschiedlich.

Produktion übrigens 46. Kalenderwoche 1992

Zitat von Katzenreh

Vom Motor bin ich begeistert. So eine elektronische Einspritzung ist etwas feines. Ich bin neidisch...

Stimmt schon, einfacher zu diagnostizieren mit entsprechender Software allemal. Der 3A/AAD hängt aber erheblich besser am Gas, wenn alles passt (hängt nicht nur mit dem Mehrgewicht des B4 zusammen). Da empfand ich den ABK leider als Rückschritt. Ruckelt auch gerne mal rum bei schnellem Lastwechsel, da ist die KE dankbarer. Der Kraftstoff kommt beim Öffnen der Drosselklappe ohne elektronische Zwischenstufe einfach direkt in den Ansaugtrakt...

Genau, bis Modelljahr 1993 gabe es dem Teppich in der Limo und Avant immer ohne Fußstütze. Dann war dort im Teppich ein Stück schwarzes flexibeles Kunststoff/Gummi eingearbeitet. Ab dem Modelljahr 1993 kam dann die Fußstütze (gleichzteitig mit den neuen hochgezogenen Türpappen, wobei aber auch bei Kassengestellen oder Exportmodellen noch die alten Teppiche verwendet wurden.

Falls jemand einen schwarzen Teppich in gutem Zustand ab Modelljahr 1993 für eine Limo abzugeben hätte, darf er mich gerne kontaktieren. (aber auch sonst natürlich auch)