Moin,
ich habe Speedline SL423 Felgen ergattern können, diese stehen meinem B3 auch sehr, wie sieht es allerdings mit der Eintragung aus? Das ist meines Wissens nach eine Einzelabnahme oder? Hat jemand damit Erfahrung und kann mir da weiterhelfen? Lochkreis und Einpresstiefe passen ja scheinbar, jedoch ist der Abrollumfang größer (205/60R15 Reifen), könnte das ein Problem werden?
LG 
Hm
Für die klassischen Speedline SL423 (7Jx15, Lochkreis 4x108, ET37) existiert keine klassische ABE, da sie als originale Werksfelgen (z. B. für den Audi 80/90 Typ 89) Bestandteil der Fahrzeug-ABE sind. Für die Montage auf anderen Fahrzeugen ist eine Einzelabnahme beim TÜV erforderlich.
Beschaffung von Papieren & Eintragung
Kontaktieren Sie für die Anforderung des Dokuments den Audi Kundenservice, um die sichere Eintragung zu gewährleisten.
ABE/Gutachten für Speedline 7Jx15 gesucht!!
Des ballert die KI raus.
Idr ist auf den Dingern sogar ne Audi Teile Nummer
Die mal schauen meist sieht man an den ersten 3 Ziffern welches Auto das zu erst hatte.
Ansonsten zum tuf beim KBA fragen und Audi selbst Vortex ist da seit Jahren raus.
Wegen dem abroll Umfang da müsste man schauen wie weit das differenziert müsste sich aber im Rahmen halten. Ansonsten nen Tacho vom Coupé oder B4 rein machen damit der k wert wider passt
Des ballert die KI raus.
Ja, ja - die Künstliche "Intelligenz" ... 
Die Speedline SL423 gab es nach meiner Kenntnis in unterschiedlichen Ausführungen und Typ 89 ist nicht gleich Typ 89.
7x15 ET45 (OE-Nr. 893601025L und 893601025P) mit 205/50-15 für den AUDI 80 B3 Typ 89 "Serie", keine Eintragung nötig, da in der Fahzeug-ABE enthalten. Mit 205/60-15 Einzelabnahme.
7x15 ET37 (OE-Nr. 895601025E) (auch) mit 205/60-15 für Coupe (Typ89), Cabrio (Typ89) und B4. Bei Verwendung auf einem AUDI 80 B3 Einzelabnahme.
[Räder-/Reigen-Katalog AUDI]
VORHER zur Prüforganisation des Vertrauens fahren und fragen. Die wissen es (meistens) ganz genau.
Das habe ich auch sparter dann gelesen fragt sich wrlch Nummer er aufer Felge hat.
7x15 ET45 (OE-Nr. 893601025L und 893601025P) mit 205/50-15 für den AUDI 80 B3 Typ 89 "Serie", keine Eintragung nötig, da in der Fahzeug-ABE enthalten. Mit 205/60-15 Einzelabnahme.
7x15 ET37 (OE-Nr. 895601025E) (auch) mit 205/60-15 für Coupe (Typ89), Cabrio (Typ89) und B4. Bei Verwendung auf einem AUDI 80 B3 Einzelabnahme.
[Räder-/Reigen-Katalog AUDI]
Jetzt bin ich noch verwirrter als vorher, meine Reifen haben die Teilenummer
895601025D 
.
Aber wird wohl das gleiche Spiel sein, danke für das Input.
Jetzt bin ich noch verwirrter als vorher, meine Reifen haben die Teilenummer
895601025D
Die Nummer ist im Räderkatalog von AUDI nicht (mehr) gelistet. Ist aber auch ein Rad mit ET37.
Es gab wohl auch von der Größe zwei Ausführungen, die sich im Nabendeckel unterscheiden.
Lochkreis und Einpresstiefe passen ja scheinbar
Lochkreis ja, ET37 gab es am B3 allerdings nie.
Ab Werk hatten die meisten Felgengrößen ET45, es gab auch 6x15 ET 42 und Zubehör-Speedlines mit Gutachten für den B3 mit 7x15 ET 38.
Die Speedline SL423 gab es nach meiner Kenntnis in unterschiedlichen Ausführungen und Typ 89 ist nicht gleich Typ 89
Ich habe mich auch mal eine Weile mit den Felgen beschäftigt und davon habe ich bisher nichts gehört, hast du hierzu weiter Infos?
Das würde mich sehr interessieren
Meiner Recherche nach gab es für den B3 die SL 359 und 323, für den B4 die 359 und noch ein paar seltenere Varianten (ich hab die Bezeichnungen nicht mehr im Kopf aber für den B3 gabs auch 14 zoll Speedlines ohne Zierschrauben)
Hier ein Kommentar von mir zu dem Thema unter einem anderen Post:
Bei den Speedline SL 359 (T89 Limo, 7x15 ET45) waren die Deckel wenn ich es richtig verstehe bis einschließlich MJ89 geschraubt und aus Alu, später geclipst und aus Kunststoff, die Felgen wurden logischerweise auch abgeändert (kein Gewinde mehr).
Bei den SL 423 (T89 Coupe, Cabrio und B4 Limo, Avant, 7x15 ET37) gab es auch beide Varianten, der Wechsel sollte da auch nach MJ89 gewesen sein.
Dann gibt es noch die SL323 (Nicht ab Werk, 7x15 ET 38), die haben auch geschraubte Deckel ob das die selben sind weiß ich aber nicht.
Zurück zum ursprünglichen Thema:
Eine Zulassung für den B3 haben die ET37 Felgen nicht.
Eine Einzelabnahme wäre wahrscheinlich möglich, laut ein paar Threads die ich mal gelesen hab soll es mit 205er Reifen und ET37 bei der T89 Limo an der Hinterachse recht eng sein, selber habe ich damit keine Erfahrung.
Ich hab auch einen Satz SL423 und einen Satz SL359 rumliegen und würde gerne die SL423 fahren (sind in besserem Zustand und würden etwas weiter rauskommen), falls du also zu einem Ergebnis kommst würde mich das interessieren.
Zum Abrollumfang: Du kannst auf die B4 Speedlines natürlich trotzdem 205/50/15 (T89 Reifengröße) montieren, dann passt das auf jeden Fall und wenn du die Felgen eintragen lässt kann man diese bestimmt auch mit der Größe eintragen
Ich habe mich auch mal eine Weile mit den Felgen beschäftigt und davon habe ich bisher nichts gehört, hast du hierzu weiter Infos?
Das würde mich sehr interessieren
Tut mir leid, aber mehr Informationen als oben angegeben und aus den Herstellerunterlagen kommen, hatte ich nicht.
SPEEDLINE selbst ist ja ein Hersteller und mit den unterschiedlichen Bezeichnungen habe ich mich - bisher - nie beschäftigt.
Im Räder-/Reifenkatalog gibt es für die "B3-ET45-Räder" (nach der Optik ausgewählt) zwei Teilenummern.
Gibt man diese Teilenummern in eine Suchmaschine ein, kommt man zu folgendem, durch Bilder belegtem Ergebnis:
893601025L ---> SL359
893601025P ---> SL359B
Ich meine auch unter der Nr. 893601025P den Typ SLSL423 gefunden zu haben, kann mich aber auch irren, da ich tatsächlich nur auf die Optik geachtet habe.
Für die "ET37-Räder" gibt es im Katalog nur eine Teilenummer
895601025E ---> SL423
Auf die Nachfrage wegen 895601025D habe ich noch mal mit der Teilenummer gesucht und auch den Typ SL423 gefunden, ebenfalls ET37.
Meine Aussage bzgl. der unterschiedlichen Ausführungen bezog sich auf die Deckel und hatte ich aus Deinem Beitrag, den Du hier noch mal verlinkt hast.
Hier gibt es auch etwas dazu. Kannte ich bisher nicht.
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