Audi 80 2.0 ABT Motor startet nur mit Gas und geht ohne Gas direkt aus

Tankflix · Mittwoch, 16:45

Servus,

nachdem ich meinen Audi 80 größtenteils zerlegt habe, durch einen festen Motor, ( siehe anderes Thread ) bin ich am Punkt angekommen, an dem es heißt starten.

Das habe ich vorhin auch gemacht, geht und bleibt nur mit Gas geben an. Habe beim zusammen bauen vorher schon gesehen das ein paar Schläuche fehlen, von der Frischluft Ansaugung und einer vom Kühlkreislauf/Klimaanlage. Habe da ein paar Fotos. Hat mir jemand vielleicht eine Liste mit den 3 fehlenden Schläuchen? Konnte leider nichts finden.

Zudem habe ich gesehen, das hinten am Block Kühlwasser aus einem Flansch austritt. Hat mir da vielleicht auch jemand eine Nummer?

Grüße

Tankflix · Mittwoch, 16:49

Hier noch die Bilder

AudiFloh · Mittwoch, 20:52

Hallo,

Bild 1 musst du wahrscheinlich improvisoeren, die gibt es so kaum bis gar nicht mehr im Zubehör... der sollte zum Starten aber nicht unbedingt relevant sein, schätze ich.

Nummer müsste 8A0819371K, Bild 2 und 3 sind vom Kühlwasserkreislauf mit Anbindung an den Wärmetauscher [2] zum Motor [3].

Tankflix · Mittwoch, 21:35

Danke erstmal!

Okay dann werde ich mich wegen den Luftschläuchen mal bei ein paar Schlachtern in der Nähe bedienen.

Da wurde glaub ich auch was gebastelt, ich muss nochmal schauen dass ich gute Bilder einfange. An der Feuerwand sind ja normal 2 Schläuche, da ist nur noch einer angesteckt, der 2. fehlt. Der angesteckte geht aber ins leere, ist nicht ausgeschlossen. Am Block wurde glaube ich die Leitung direkt gebückt. Wieso sollte das der Vorbesitzer gemacht haben?

Grüße

Tankflix · Mittwoch, 21:36

Und zudem, woran könnte es sonst liegen dass der Motor so schlecht startet und sofort abstirbt?

monojet einstellen?

LG

AudiFloh · Mittwoch, 22:05

Ist der Gummiflansch unter der Mono gerissen?

Von der Ansaugbrücke geht noch ein Schlauch zum Bremskraftverstärker weg. Diesen auf Risse prüfen.

Kisugi Ai · Donnerstag, 03:42

Den vorwärm Schlauch geh mal in Heizung Sanitär 50er aluflex Rohr sollte gehen beim Durchmesser bin ich nicht sicher.

Ansonsten unter dem Block wie schon erwähnt die Dichtung bezw der Gummi Block ist gerissen würde ich vermuten der zieht Nebenluft.

Wasser Schlauch Bild 2 zum Wärme tausvfer fehlt.

Ich vermute das der WT auch defekt ist und es wurde kurzgeschlossen. Tip Fass die eine Schraube auf dem vorhanden Schlauch nicht an lass die so wie die ist.

katze56633 · Donnerstag, 06:44

An der Mono-Jet kann man nichts einstellen, wenn mit "Einstellen" eine CO Regulierung gemeint ist.

Ich meine aber aus einem anderen Beitrag zu wissen, dass du am Benzindruckregler eine Undichtigkeit hast, weil der Deckel falsch montiert war.

Ggf ist der Kraftstoffdruck falsch eingestellt. Das ist aber Halbwissen, ich war am Druckregler nie aktiv, keine Ahnung ob man hier was verstellen kann.

Zumindest könnte ich mir vorstellen, dass ein falscher Kraftstoffdruck deine Probleme erzeugen könnte...

Ansonsten mal alle Stecker rund im die Einspritzanlage mal entfetten.

Die Stecker dabei genau untersuchen und bei verdacht neue Kontakte aufcrimpen.

Einen Fehlerspeicher hat die Mono sicher aus. Steht was drin?

Tankflix · Donnerstag, 20:19

Servus,

Danke für die zahlreichen Antworten.

Habe vorhin mal den Gaszug gecheckt und gesehen dass der am Gaspedal etwas verruscht war. Habe den mal wieder richtig montiert und nun geht der Motor ganz ohne Gas geben an und bleibt auch an.

Gelengtlich gibt es drehzahlschwankungen die man hört und spürt. Sehen kann ich sie nicht, habe die Uhr statt Drehzahlmesser im Kombiinstrument.

Und der Motor klackert ein wenig, dachte fast ich sitze in einem Diesel. Bin mir aber tatsächlich nicht sicher, ob das so in Ordnung ist, oder da was nicht stimmt.

Video ist leider zu groß zum anhängen

Wegen dem Wärmetauscher, was soll/kann ich da tun? Gibt’s da Nachteile dadurch dass der möglw defekt bzw. nicht angeschlossen ist?

Grüße

Peter_Pan_6666 · Donnerstag, 20:34

Zitat von Tankflix

Wegen dem Wärmetauscher, was soll/kann ich da tun? Gibt’s da Nachteile dadurch dass der möglw defekt bzw. nicht angeschlossen ist?

Passenden Schlauch anschließen und ggfs. WT erneuern. Ansonsten zumindest im Winter frieren, je nach Witterungsbedingungen aber auch im Frühjahr oder Herbst.

katze56633 · Donnerstag, 21:56

Das klackern könnten die Hydros sein.

Mach einen Ölwechsel und fahre mal ein wenig.

Ggf. füllen sich die Hydros wieder.....

Audi 80 2.0 ABT Motor startet nur mit Gas und geht ohne Gas direkt aus

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