Audi 80 b3 5 Zylinder swap

Nihil credideris, nisi quod videris

Zitat von goldesel

Nihil credideris, nisi quod videris

Dem stimme ich dir zu.

Zitat von Danny-W

Der Nicht-Lateiner würde sagen:

"Ich traue nicht mal meinem A*sch, der beschei**t mich auch ..."

Vom Umbauaufwand her identisch zum NG Umbau, was die reine Einbaugeschichte angeht. Peripherie ist wahrscheinlich nochmal etwas anders, aber das sehe ich als kleinstes Problem.

Hätte sogar noch nen 200er 10VT Quattro da wo die Karosse völligst durch ist bei Interesse.
Motor läuft auch.

Es ist an sich einfach nur eine Schweine Arbeit diese Motorlagerung von einem Längsträger auszutrennen, da hast du Schweißnähte wo man extrem beschissen ran kommt... Wenns einmal so weit ist und du das einschweißen musst am B3, dann geht das schon, da am Längsträger Sicken sind wo die Aufnahme rein passt. Am Ende hat man wenige Millimeter die am Ende einen Unterschied machen, aber nicht ausschlaggebend sind.

Hab das alles wiegesagt durch.