Startverhalten bei warmen Wetter

Mir würde die Ansaugluftvorwärmung einfallen, du kannst die Klappe im Luftfilterkasten checken, ob diese offen steht

Schau mal ob die Einspritzventile oder das Kaltstartventil nachtropfen/undicht sind.

Ansonsten wie immer nach Falschluft schauen.

Zitat

Ich habe da extra ein Sportluftfilter

Dann saugt er statt der kalten Luft von außen die heiße Luft vom Motorraum an, oder?

Zu den Startproblemen:

Die KE läuft im ersten Moment nach dem Start auf ihrem mechanischen Grundgerüst.

Die Lambda Regelung ist erst nach einer gewissen Warmlaufphase aktiv, und kann dann aktiv das Gemisch anpassen.....

Zitat

je wärmer es außen wird desto schlechter springt er an.

Ich vermute zwei Gründe, Falschluft bzw. nicht richtig einreguliert.

Falschluft - Stauklappe zu niedrig- Motor zu mager.

Nicht richtig einreguliert - Gemisch beim "Grundgerüstlauf" nicht richtig angepasst.....

Zitat

Die Düsen sind NEU rein gekommen.

Damit auch sicher neue O-ringe, und damit hast du sicher Änderungen an der Unterdruckanlage vorgenommen.

Damit verstellt sich auch der Zündzeitpunkt.

Einregulieren wirkt Wunder.....

Ich versuch es mal mit meiner kleinen Logik; wenn es Humbug ist, denk nicht weiter drüber nach.

Es ist doch zu vermuten, dass die schlechten / gescheiterten Startversuche bei großer Hitze an dem bereits verdunsteten Benzin liegen, also das "Leizungssystem incl Einspritzung" nicht richtig dicht ist.

Dann würde man doch einen Benzingeruch wahrnehmen?

Wie hast du das mit den Düsen gemerkt?

Was war das Problem?

Strahlbild oder Nachtröpfeln?

Hast du die neuen mal getestet?(Wobei ich nicht wirklich glaube, dass das Problem aus dieser Richtung kommt?

Fehlerspeicher mal ausgelesen-geblinkt?

Zitat

Das blöde ist das wenn man den Filter wechseln will die Ansaugbrücke raus muss und die VDD schwitzt auch.

Welcher Filter? Kraftstoff?

Der Ausbau der oberen Ansaugbrücke ist kein Hexenwerk.

Ich meine, dann kann man deutlich mehr Lecks an Schläuchen erkennen.

Wie schaut die schwarze Hutze aus? Rissig?

Wie sieht der Klopfsensor aus. Kabel brüchig?

Stauschebe Trichter sauber, Ruhelage Stauscheibe ?

Ventildeckeldichtung hat ein etwas komplexeres Anziehverhalten.....