Sensoren Kühlmittel Foto JN

Hier findest du alle Teile zum JN.

https://audi.7zap.com/de/rdw/a…80/1990-111/9/919-117030/

Die Nummern der Geber sind alle auf den Teilen, jeder Geber hat seine eigene Nr.

Weißer Stecker/blauer Rahmen sollte Motorsteuergerät sein
Brauner Stecker/roter Rahmen sollte Thermoschalter für Kaltstartventil sein

Zitat

Kann man den Sensor im "grünen Rahmen" austauschen ohne das Kühlmittel
abzulassen? Läuft da viel raus wenn ich den Sensor ausbaue?

Ja, ohne ablassen möglich. Ich glaube das läuft fast gar nichts raus. Ausgleichbehälter bleibt verschlossen. Motor ist besser kalt, und du bist halt schnell
Warum willst du den tauschen?
Du hast noch einen OR Audi, oder?
Auf dem Sensor, wenn noch OR Audi steht ggf eine Ersatzteilnummer.

Wenn bei flotter Fahrt das Anzeigeinstrument bei 80 Grad steht, das kann natürlich auch am Sensor liegen. Meist liegt die Ursache jedoch woanders. Thermostat, Übergangswiderstände die Schrauben hinten am KI oder am Anzeigeinstrument selbst. Das Auto kommt doch langsam in die Jahre.
Wenn du einen neuen Sensor kaufst, hebe dir den alten gut auf. die Qualität bekommst du nicht mehr und heute wird alles in den tollsten Verpackungen verkauft.

Zitat

Ich probier mal die Temperatur des Kühlwassers mit einem Infrarotmessgerät an einem der Kühlschläuche abzunehmen.

Na, dann bin ich mal auf deine Erfahrungen gespannt.
Wer viel misst misst Mist oder so.
Spaß beseite dein Problem wird vermutlich hier enden
https://de.wikipedia.org/wiki/Emissionsgrad
Diese Infarotmessung ist nicht so trivial wie man glaubt und schnell hat man einfach falsche Werte. Plötzlich misst man Schweißnähte mit höherer Temperatur.
Ich sage es mal so. Wenn der Motor im Leerlauf lange genug in Temperatur Gleichgewicht ist, sollten man überall die gleichen Temperaturen erwarten. Und genau das wirst du vermutlich genau nicht messen. Das liegt für meine Begriffe am Emissionsvermögen der unterschiedlichen Stoffe. Sicher wirst du einen Unterschied zwischen planken und matten Alu messen usw.....

Zitat

jetzt pendelt die Anzeige im 90°C Bereich, s

Wenn das Problem nach einiger Zeit wieder auftritt, die Stecker im Motorleitungssatz tauschen. Durch das abziehen kannst du übergangswiderstände beseitigt haben.....

Berichte mal was bei der Messung rausgekommen ist, würde mich interresieren.

Zitat von nanakind

So, endlich mal den Temperaturgeber (049919501E) für Anzeige KI getauscht, jetzt pendelt die Anzeige im 90°C Bereich, scheint also doch daran gelegen zu haben, ging gut zu wechseln, wenn man schnell ist geht nur ein Schluck
Kühlflüssigkeit verloren. Ich probier mal die Temperatur des Kühlwassers mit einem Infrarotmessgerät an einem der Kühlschläuche abzunehmen.

kurze frage, du hast Benziner richtig?

ich suche auch genau diesen Sensor mit dieser Teilenummer und hatte schon paar Sensoren von vierol/Thopran/febi und alle zeigen Temperatur+13 Grad an.

also 90+13

welchen hast du bei dir eingebaut weil original bekomme ich nicht mehr

Grüße

Eju

Zitat von Eju

alle zeigen Temperatur+13 Grad an

So woher so genau bei dem SchätzEisen?

Entweder justiert du mal die Anzeige oder du passt sie auf den Fühler an.

Zitat von Eju

kurze frage, du hast Benziner richtig?

ich suche auch genau diesen Sensor mit dieser Teilenummer und hatte schon paar Sensoren von vierol/Thopran/febi und alle zeigen Temperatur+13 Grad an.

also 90+13

welchen hast du bei dir eingebaut weil original bekomme ich nicht mehr

Grüße

Eju

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Beitrag

RE: Kühlmittelsensor defekt

@Problemcoupe

Ich glaube, bei Ihrem Auto liegt ein größeres Problem vor: Das ist nicht der richtige Temperatursensor. Er sieht genau so aus wie der, der unter dem Flansch für das Steuergerät verbaut ist, während der obere für die Temperaturanzeige im Kombiinstrument bestimmt ist. Der richtige Sensor sollte die Nummer 049919501E haben, aber neue Originalteile sind nicht erhältlich. Daher ist der VEMO V15-99-1980 der einzige, der den Kauf wert ist, da alle anderen Produkte von anderen…

NojusK

9. September 2026

Zitat

kurze frage, du hast Benziner richtig?

ich suche auch genau diesen Sensor mit dieser Teilenummer und hatte schon paar Sensoren von vierol/Thopran/febi und alle zeigen Temperatur+13 Grad an.

also 90+13

welchen hast du bei dir eingebaut weil original bekomme ich nicht mehr

Grüße

Eju

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Mal blöd zurück gefragt.

Es gibt von Audi eine Kennlinie vom NTC, also Temp vs. Widerstand.

Hast du mal die Sensoren ausgemessen.

Kisugi sagt richtig Schätzeisen, wobei das inzwischen für die Anzeigegeräte im KI gilt.

Nebst übergangswiderstände, da müsste er aber 90-minus x anzeigen, oder?

Die sind halt in die Jahre gekommen, die Anzeigegerätchen.

Wobei ich hier öfters lese, dass die aktuellen NTC gern falsch anzeigen.

Eigentlich Interessant, aber selbst hier wird so lange gespart bis alles.......

Ggf mal die Schrottler nach OR abfragen, so habe ich das auch mal beim B3 gemacht und alles war perfekt.....