Mehr Leistung aus Coupe B3 Motorcode AAD

nimmste nen 7A, 3B oder ABY motor, baust den da rein und ab gehts...

Ähm...
Der AAD ist der 2.0l 4 Zylinder mit 115ps?!

Der ist schon als Schalter mit 10,9s angegeben, als Automat mit 13,1s auf 100km/h!

Wenn das also ansatzweise richtig gemessen ist, steht deiner wohl sehr gut im Futter.
Lass ihn, wie er ist, und erfreue dich daran.
Spare nebenbei etwas, und kauf dir irgendwann wenn du mehr Dampf willst, einen S2 o.ä....

Ein Motorumbau wird eh nie durchgezogen, kostet mehr geld als gleich ein Auto mit mehr Dampf zu kaufen, und lohnt sich beim Fronttriebler eh nicht.

mfg Andi

Zitat von AudiQPB3

Hey,

habe einen schönen B3 Coupe, leider mit Automatik, den ich nie wieder hergeben werde. Nur leider wünschte ich mir manchmal etwas mehr Leistung. Ich hätte mir da etwas mehr Drehmoment gewünscht. Den Sprint von 0-100 schaffe ich jedoch in sagenhafte 9,2sek und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210.

Könnt ihr mir da helfen?

Gruß,
Marcel

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Wenn deine Angaben stimmen, warum beschwerst du dich dann?

9,2 Sekunden mit nem 115 PS Automatik-Coupe, wers glaubt wird seelig.
Wahrscheinlich von Hand gestoppt und dann bei Tacho strich 100 angehalten. Das du bei Tacho 100 noch nicht wirklich 100 fährst und die letzten paar km/h halt am längsten dauern sollte klar sein.

Also wenn du wirklich Arbeit investieren willst:
- soll er Automat bleiben, Umbau auf das AG4 (am besten aus nem ABK, weil der von den Leistungswerten dem AAD fast gleicht und das Getriebe dann gut abgestimmt ist)
- Umbau auf kurzes 5-Gang (ich meine das kürzeste 5-Gang hat der B4 mit ABT drin, Kennbuchstabe müsste man raussuchen)
Das AG4 schaltet schöner und hat wenns mal schneller gehen muss nen "Sport" Modus wo die Gänge wirklich bis in den Begrenzer gedreht werden bei Kickdown und eben nen Gang mehr als dein jetziges Getriebe, im direkten Vergleich (2x Audi 90 fronti mit NG, einmal AG3, einmal AG4) spürt man es deutlich! Wenn man sportlich fahren will geht natürlich nix übern Handschalter, da können die alten Wandlerautomaten alle nicht mithalten.
Wenn der Motor gut geht, freu dich, aber 4s schneller als Werksangabe auf 100? Eher fragwürdig... Wie habt ihr denn gemessen?
Am Motor kann man natürlich auch was machen, Kopfbearbeitung, Fächerkrümmer, Metallkat mit mehr Durchlass, größere Auspuffanlage, scharfe Nockenwelle (wobei letzteres das Drehmoment nach oben verschiebt, das willst du ja nicht).
Kostet aber alles viel Zeit und viel Geld.

Ferien..

das aber auch immer welche drauf anspringen...
als er sich hier angemeldet hat, hat der den Forenregeln zugestimmt und akzeptiert.
da heißt es, zu erst die Suche benutzen, wenn keine passende Antwort auf eine Frage gefunden wurde, in einem Thema weiterschreiben anstatt ein Neues aufzumachen, ansonsten kann man ein neues Thema aufmachen.

Zufälligerweise fällt mir da so fort der ABT Motoroptimierungsthreat als erstes ein. der sofort bei Benutzung der Suche erschienen wär.
Man, zumal das Coupe eh nicht das einzige auto mit dem 4 Zylinder ist!

Der ABT hat kein kurzes Getriebe drin sondern das ist ein 4+E also 4 Gang mit nem Spargang.
Wenn dann hol dir das CCF vom ABK, das ist sogar kürzer als das 2 P wenn es einem was sagt

Zitat von AudiQPB3

So, hab es jetzt mal geschafft , ein Video zu machen. Für die, die es mir nicht glauben.

http://www.youtube.com/watch?v=9PwS3SlSHTY&feature=plcp

was soll ich da jetzt sehen?
ein tacho der spät anspringt und die angezeigten 100km/h eigentlich nur 90 sind? überzeug dich selbst mit GPS.
das Ding namens Tacho ist alles andere als eine Messeinheit, eher eine Schätzeinheit

Ausm Stand wären das in dem Video also gut 12 Sekunden. Und man weiss nie, ob es wirklich 100% eben ist.

Also läuft die Kiste genau wie sie soll.

mfg Andi

Selbst wenn du erst bei 3s losfährst, sind es gut 11s auf 100 und man weiss nie, obs da leicht abschüssig ist.

Freu dich einfach, dass dein Auto technisch in der Hinsicht gut in Schuss ist, und die Werksangabe erreicht, aber glaub nicht, dass du ein Wunderautp fährst.

mfg Andi