Hi,
wollte mal fragen ob jemand nen schaltplan von der Wegfahrsperre hat oder mir jemand sagen kann wie ich das ding abhäng! Das geht mir übel auf die Nüse!
bitte um schnelle hilfe!
gruß daniel
Hi,
wollte mal fragen ob jemand nen schaltplan von der Wegfahrsperre hat oder mir jemand sagen kann wie ich das ding abhäng! Das geht mir übel auf die Nüse!
bitte um schnelle hilfe!
gruß daniel
Wenn es so einfach gehen würde, dann hätte sie ihren Sinn verfehlt...
Die Wegfahrsperre funktioniert über eine Lesespule am Zündschloss, die die Motorelektronik, bzw das Kraftstoffpumpenrelais freigibt, sobald das eletrische Feld des Transponders im Schlüssel in "Reichweite" is... also wenn der Schlüssel steckt.
Du müsstest also rausfinden, wo die Wegfahrsperre angeklemmt is (MotorSTG oder Pumpenrelais) und diesen Kreis auf Masse legen.
Sinnvoller wäre aber ne Reparatur der WFS, denn wenn sie tot is, dann kann dir jeder Knacker die Kiste klauen.
greetz
Hmm, meine WFS ist an so nem externen Stecker und nicht direkt am Schlüssel?! Oder meinst du jetzt das dieses Teil wo man das so reinsteckt ans Zündschloss geht? Ich muss mal wieder was lernen von der Technik
Na toll Ja dieses ding was bei mir da rumhängt kotzt mich auch total an! Vor allem da es billig Plastik ist und eigentlich schon kaputt ist... dauert nicht mehr lange bis ich das teil verloren habe, dann ist nur noch das andere Ersatz ding da wo auch das Plastik im Eimer ist. Ich bin mir recht sicher das ich bald nicht mehr Auto fahren kann wegen diesem billigen misst. Ich könnte auch wieder einen Anfall bekommen weil wir das damals für viel Geld einbauen lassen haben obwohl das so ein billiges nachrüst ding ist!
ja meins ist auch so en externes ding voll der endstress! Muss das immer reinschieben! das regt mich soooo auf... bitte um hilfe drigend!
das teil geht mir einfach auf die nüse!^^
JAAAA DER LINK!^^ das ist sie CONLOG hießt das ding wurde mal nachgerüstet
Ahso... die Conlog...
Ich werds trotzdem nich öffentlich erzählen, wie man die ganz easy lahmlegt... Nur auf Anfrage per PN. So Sachen öffentlich im Forum, können Probleme verursachen...
greetz
Hat meine Telefonschnellhilfe denn zum Erfolg verholfen?
greetz
etwas aber dennoch nicht ganz
Trotzdem fettes THX!^^
so aus der nähe betrachtet,is das alles mist
allerdings stehe ich grad an nem 2.6E avant von 1993 vor dem gleichen problem
aus dem grunde suche ich die einbauanleitung nummer 8 für den audi 80 von von audi für die conlog,bzw. autoguard wegfahrsperre oder infos darüber oder wo man dies beziehen kann
dann könnte ich vielleicht nachschauen,ob alles rechtens is
mit dank & gruss,thomas
Hast Post!
Moin Moin,
ich habe - ganz genau - das gleiche Problem wie splash_2k ...
Habe den Wagen (Audi 80 B3 Typ 89 von 88/ 1,8S) vor einigen Wochen von meinem Opa geerbt. Beide "Transponder" sind schon total fertig, habe etwas Angst, dass ich den Wagen bald garnicht mehr angebekomme und würde die WFS gerne auf dem einfachsten Weg kurzschließen.
Kann mir jemd. helfen?
Dank und Gruß, Timon
Dir wird hier dabei niemand helfen die wfs zu umgehen. schließlich kann hier jeder mitlesen und mit dem Wissen die wfs umgehen und Audis klauen.
Den Gedanken kann ich nachvollziehen... !
Belge den Eigentum gerne mit Dokumenten, Farzeugbrief etc.
Ich bin nur ziemlich am Ar**h, wenn ich den Wagen demnächst wg. dieser verdammten WFS nicht anbekomme. Das dauert aktuell schon teilweise 5min. bis ich den Transponder im genau richtigen Winkel halte. Da wird man doch verrückt bei
Dann Google mal nach der Conlog Einbauanleitung
Die habe ich schon (http://www.audifieber.de/index…LLE-Daten-zur-Conlog-WFS/)
Sitze da jetzt seit na guten Stunde drüber. So ganz schlau werde ich aber leider noch nicht daraus, da ich mir (fast) sicher bin, dass das bei mir irgendwie anders zusammen geklemmt ist. Werde mir das Ganze am WE mal mit nem Kumpel angucken, der da hoffentlich mehr daraus lesen kann als ich
Trotzdem Danke
Es war reine Votex
Habe dann doch einfach erstmal alles alleine auseinander gebaut. Mit einem Hauch von technischem Verständniss hat der Ausbau nicht länger als 45min gedauert.
Gruß
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