Beiträge von Kisugi Ai

nun genau kann ich es dir gerade icht sagen aber beim b4 hangt das ding unterm linken kodfluegel
und hat 2 pumpen loecher wenn eine SAR verbaut ist sind beide pumpen bestueckt je nach dem ob AC oder nicht dann ist die scheibenwaschduesen pumpe mit stands kontrolle
wenn das Fz Keine SAR hat dann fehlt einfach die untere hochdruckpumpe und ist durch ein stopfen verschlossen.

ahm ja ne ist klar

Zitat von hansebenger

Zahnschmerzen! Und Angst vorm Doktor mit dem Bohrer

Wilkommen im klub warscheinlich darf ich mir morgen unter einer kone ne wurzelbehandlung gefallen lassen

es ist eine private web seite da braucht man kein impressum
ich verkaufe nix ich mache kein geld damit ich bin auch kein verein

danke

Scouter
was sind den satz zeichen?
fuer ~TnF~

Zitat

da ich ja einfach mal hier so reingeplatzt bin und gleich das Forum auf gewühlt habe, dafür erst mal sorry.

Mein Namen kennt ihr, zu mindestens sollte der in jedem(fall) reichen, den habe ich schon zirka 25 Jahre obwohl ich 40 bin.

wenn du nen b4 kotfluegel gehabt hattes fuer rechts dann hate ich den danken genommen

ach da faellt mir gerade ein brauche noch ne schmale zierleiste fuer da tuere forne malgugen.

ach ja das mit dem alarm kenne ich aus meinen Kadett zeiten
mit GR.A anlage drunter
und ume ecke nen golf gestanden irgend wann hatte er die alarm anlage nicht mehr an

hm tempomat hm, wo habe ich den liegen, ach da liegt der backstein

aus bauen und ruhe ist

ja das frage mich mich auch ob sich das lohnt was ich alles fuer meinen kleinen da gerade mache
naja ist halt nen erbsteuck
ansonsten naja wenn ich ... dann haette ich nen oktavia RS hm *denk*

darf ich mein auto zur vermessung bringen das du dann enstellen darfst

ansonsten mach dir kein kopf das wird schon

an die werte komme ich aus schule, beruf und erfahrung (ausgebildeter 3 phasenkasper bis 1000 Volt spannungs fest)
ich kann dir sogar ne formel hinstellen wenn du es genau wissen wilst dann kanst du den maximalen strom/absicherung auch berechnen der ueber ein 10quadratmilimeter kabel geht

okay ich bin um eine zeile verruscht bei 10quadrat gehen 50Amper
die 35A sind fuer 6quadrat

aber das sind alles nur bei 50hz wechselstrom

im auto bereich wird mir als E-inst manchmal schon schlecht was die fuer querschnitte bei kurzlaufen nehemen
hab' schon .75qm fuer spitzen mit 40A,
mit 10A ueber dauer und fuer
30 sekunden mit 25A gesichert gesehen.
Spart Geld und Gewicht weniger zu nehmen. Is halt riskant...

der duchmesser ist nicht ent scheiden es kommt auf den querschnitt an

ich kann die auch nen 4 kant als leitung geben da haste nix mit durch messer.

das bild sieht einfach aus als waeren da nur grosse stroeme geflossen mehr nicht.
bedeutet das der anschluss in dem sicherungs gehause nicht sauber war heisst es war korodiert oder lose.
dabei entstehen uebergangswiderstaende das wird jenach leistung dann heiss und das kuststoff zeugs brent ab.
ich gehe mal davon aus das die leitung IO ist nur das das SI gehaeuse abgebrant ist.

andern falls war die Sicherung, die da drin war, zu ueberdimensioniert fuer die leitung, 10quadrat ist mit 35A am ende, 40A ist gerade noch drin wird aber eng
alles was darueber geht dann eigenes risiko wenn dir die bude abfackelt.

naja so schlecht fand ich den nun nicht aber nen V8 mit 250 ps naja wenn ich mir die maschiene rein geholt haette dann waren das der mit 340 gewesen oder in der kante
haette ja mal vor jahren einen bekommen koennen zumindestens die mashiene mit allem drum und dran das ware nen ding im B4 dezent aber dann schoen am blubbern

oh ja bereitschaft kenne ich ^^naja des geht vorbei

wenn da nu kein mindestpreis gestanden haette hatte ich ja mal geboten
naja fuern appel und nen ei kann man die karre holen zurnot verkeffst die dann in einzel teilen

Ach 92erB4, leben und leben lassen. ich bin auch keine leuchte in deusch
aber des ist bestimt nen ARAB gewesen

kann ja mal den Klopfsensor auseinader saegen den ich habe da hams die kabels ab gerissen/schnitten

und viel spass beim justieren

ne das geht schon ist reine gewoehnungs sache ich habe schon haufen weise rechts lenker gefahren.
geil daran ist das die immer bloede gugen wenn sie den fahrer nicht sehen
und wie gesagt originaler gehst nicht mehr.

das schoenst war wo ich mit mamma loss bin sie schon auf beifahreseite(fuer uns) gelaufen, da habe ich sie gefragt wilst du fahren? mann hat die wien auto geguckt.
und dann panick geschoben vom feinsten, weil ist sie ja nicht gewohnt^^ mama sass mir bei nem rechts lenker meist immer auf den schoss biss ich sie nach hinten verbannt habe

Zitat von 92erB4

Kisugi Ai: was meinst du mit "original import"?

hast du dir schon mal nen EVo an geschaut auf deuschen strassen?
denke schon.
Die sitzen alle auf der falschenseite die das ding steuern.

einer der aus japan imortiert wird ist ein rechts lenker und hat dann auch nur 288ps denn kanst du dann hier auf machen.
kosttet zwar ein wenig mehr aber was solls hatt nicht jeder und ist was anderes
und Orginaler gehts dann schon garnicht mehr