Jepp, bei einer elektrischen.
Es gibt dort eine Notkurbel, falls was elektrischen defekt ist 
Wenn du die Verkleidung abmachst, sollte sich darin eingeklemmt eine Kurbel (glaube in Form eines 4mm Inbus Schlüssels) befinden.
Damit kannst du dann manuell Kurbeln.
-Schiebedach erst etwas nach hinten Kurbeln, die Innenverkleidenung dann mit etwas festem Druck nach hinten verschieben (ist vorne geklemmt)
- dann erst hochstellen und die Torx Schrauben lösen zum herausnehmen (6Stk.)
das klingt schon besser 
danke =)
nun die frage 40 euro für n GSD sind top oder? 
Hm. klingt gut.
Weiß aber nicht wo die Preise sich so einreihen! 
joa, werd mir das schiebedach montag oder so (auf jedenfall erst nachem TiW) nochmal genauer anschauen, wenns nen sprung oder zu viele kratzer hat bleibts dort
was mich ebenso wundert, des hat nen anderen Schalter(soder sich über die gesamte breite zieht), bekomm ich den einfach so umgebaut?
Vielleicht einen Drehschalter? Dann würd ich das ganz schnell ausbauen!
nene keine vorwählautomatik dann wär die direkt mein geworden^^
Hat das schonmal jemand beim Avant gemacht? Die Verkleidung ist drin. Nur wenn ich das Dach Aufstellen will, fliegen mir die hinteren Kunststoff Führungen um die Ohren. Die Verkleidung ist zu steif, als dass diese die Biegung mitmacht..
Was mach ich falsch?
Die Verkleidung läuft zwischen dem Alu ring (grün) und der Führung darüber (gelb). Der Bolzen (rot) ist in der Plastikführung an der Verkleidung eingehängt.
Vor und zurück geht, aufstellen nein.
Diese führung fliegt raus!
Wo ist der Fehler?
ich häng mich mal rein. Aktueller Status bei mir himmel is draußen. alles ist neu bezogen und leigt rum also rein damit aber wie 
so siehts grad aus. was muss ich jetzt machen das ich die Schiebedachverkleidung reinbekomme ? 
wer nen Tipp
Grüße
O je was hast du gemacht ?
Einen Post über deinem letzten ist doch ein Bild wo steht das der Rahmen raus muss ,aber so wie es aussieht hast du den Himmel mit Gewalt runter gerissen.
Als erstes baust du jetzt das Dach aus und die Verkleidung vom Dach.
Danach machst du den RAHMEN ab welcher den Himmel hält.
Es werden dann zwischen 6 und 12 klammern nach unten fallen diese sind ganz wichtig und gehören auf den Himmel ringsherum wo das schiebedach reinkommt.
Diese klammern machst du wieder an den Himmel dran wenn es noch geht und du nicht die komplette Ankerung herausgerissen hast.
Wenn die klammern wieder an ihrem Platz sind kannst du den Himmel wieder einsetzen und an den Angst griffen festmachen danach sonnenblenden .
Wenn soweit alles fest ist setzt du von oben den RAHMEN an und drückst ihm in die klammern rein fertig.
Markier dir vorher genau die Positionen der Schrauben vom schiebedach damit alles wieder passt sonst hast du Wind Geräusche und vergiss nicht zu kontrollieren ob die seilzüge richtig eingestellt sind.
Ah was is kaputt ich hab den Himmel ganz normal ausgebaut der Alu Rahmen is am Himmel dran. 
kommt sowieso ein ganz anderer Himmel rein.
Genauso wurde mir hier im Forum gesagt das man den Himmel ausbauen soll.
Der RAHMEN besteht aus 2 Teilen einer ist fest am Himmel dran dort wo die klammern hingehören und der andere Teil wird von oben aufgeklipst so das das Blech vom Dach da zwischen ist und der himmel dort fest ist.
Der RAHMEN besteht aus 2 Teilen einer ist fest am Himmel dran dort wo die klammern hingehören und der andere Teil wird von oben aufgeklipst so das das Blech vom Dach da zwischen ist und der himmel dort fest ist.
Auf deinem Bild sind die kupferfarbenen klammern klar zu erkennen also sind sie aus deinem Himmel herausgerissen gehen aber wieder rein solange nichts am himmel abgebrochen ist.
Bei deinem neuen Himmel sollten die klammern vorhanden sein sonst hält da nichts zu not die alten nehmen .
Sowieso muss du erst mal dein stahlsxhiebe Dach ausbauen sonst geht das gar nichts .
Wenn du noch Fragen hast ich helf dir gerne weiter
gut das is schon klar aber ich hab mich extra schlau gemacht wie immer bei Sachen die ich zum ersten mal mache. und es war überall das gleiche den Himmel aus den klammern hebeln.
es is auch am alten Himmel nix kaputt die alu leiste is dran. die klammern hab ich jetzt alle doppelt weil die am neuen Himmel komplett mit dran waren.
ok dann muss wohl echt noch das Schiebedach raus.
Ich würde eher den Alurahmen nach oben ziehen. Sonst besteht die Gefahr dass du deinen Himmel knickst wenn du ihn nach unten ziehst und eine Klammer schlagartig nachgibt.
Dass das Schiebedach raus muss glaub ich nicht.
Hab den Himmel samt Schiebedachverkleidung bis jetzt zweimal ausgebaut ohne das Schiebedach auszubauen. Würde das nur machen wenns gar nicht anders geht (vllt. ist das beim B3 anders gelöst als beim Coupe und B4 Avant), um mir die Justierung zu sparen.
Und wenn der Himmel so rausgeht, muss er auch so wieder reingehen können 
Leider sind meine beiden Himmel noch nicht wieder eingebaut 
das war auch mein Gedanke
hab ja den Himmel so ausgebaut du es gesagt hast shorty. selbst wen er kaputt wäre jetzt is des auch egal weil ich ja den anderen schwarzen wieder einbaue. aber das is er nicht
ich schau mir das mal in ruhe an und überlege 
Dort wo die klammern im Himmel angesetzt sind werden sie mit kleinen Häkchen um fast damit die klammern fest an ihrem Platz bleibt diese Häkchen kann man nicht umbiegen wenn das Dach im Weg ist .
Deshalb gehören diese klammern vorher an den Himmel und später von oben der Rahmen.
Zum schiebedach Ausbau es geht zwar auch ohne aber es ist immer sinnvoller es auszubauen um die Verkleidung davon auch neu zu beziehen damit alles farblich zueinander passt
Ohne Dach Ausbau geht die Verkleidung nicht ab weil die Metal strebe im Weg ist und die ist mit dem Dach verschraubt.
so ihr hattet recht das Dach selbst muss ab sonst unmöglich.
hat super geklappt alles kein Stress zwar nicht die schönste Arbeit aber durchaus machbar
Alles anzeigenHat das schonmal jemand beim Avant gemacht? Die Verkleidung ist drin. Nur wenn ich das Dach Aufstellen will, fliegen mir die hinteren Kunststoff Führungen um die Ohren. Die Verkleidung ist zu steif, als dass diese die Biegung mitmacht..
Was mach ich falsch?
Die Verkleidung läuft zwischen dem Alu ring (grün) und der Führung darüber (gelb). Der Bolzen (rot) ist in der Plastikführung an der Verkleidung eingehängt.
Vor und zurück geht, aufstellen nein.
Diese führung fliegt raus!
Wo ist der Fehler?
Habe das selbe Problem, nur das der Bolzen garnicht in der Plastikführung hängt und so der himmel beim aufstellen geschlossen bleibt. Hat jemand eine idee wie ich den Bolzen wieder in die Führung bekomme?
Danke
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