Sporadisch auftretendes Kupplungsrupfen bei Audi 80 B4 2.0E, ABK, BJ. 1994, Schaltgetriebe

  • Hallo zusammen,

    bei meinem Audi 80 B4 2.0E ABK, Baujahr 1994, Schaltgetriebe, ca. 160.000 km gelaufen

    habe ich seit einiger Zeit ein merkwürdiges Problem beim Anfahren. Teilweise kann ich ganz normal ohne Gas anfahren, die Kupplung greift sauber und alles ist unauffällig. An anderen Tagen bzw. in anderen Situationen rupft die Kupplung extrem stark. Das ganze Auto schüttelt sich dann, man hört teilweise richtige Schläge und der Wagen bewegt sich kaum vorwärts.

    Mir ist aufgefallen, dass das Problem häufiger auftritt, nachdem das Auto bereits bewegt wurde. Beispiel: Ich fahre 30 Minuten, stelle das Auto ab und fahre nach etwa einer Stunde wieder los. Dann tritt das Rupfen oft direkt beim Anfahren auf. Kalt nach längerer Standzeit ist es dagegen häufig unauffällig.

    Zusätzlich habe ich deutliche Schläge bei Lastwechsel bzw. beim Schalten. Beim Gasgeben und Gaswegnehmen fühlt sich der Antriebsstrang teilweise etwas ruppig an.


    Hatte vielleicht jemand hier schonmal das gleiche oder ein ähnliches Problem?

    Könnten eurer Erfahrung nach eher Motorlager/Getriebelager bzw. die Drehmomentstütze dafür verantwortlich sein oder klingt das eher nach einer rupfenden Kupplung (Kupplungsscheibe, Druckplatte, Dämpferfedern etc.)?

    Vielen Dank schon mal!


    • Audi 80 B4 ABK
    • Baujahr 1994
    • Schaltgetriebe
    • ca. 160.000 km
  • Ggf. ist die Bremsflüssigkeit in der hydraulischen Kupplung einfach seit Jahren nicht mehr gewechselt worden.

    Die Arbeit ist einfach die letzte Sche...ße.

    Man kommt nicht an die Schraube, die Plörre läuft über all hin, der Schlauch rutsch ab undundundund.

    Und wenn es richtig gut läuft, ist man so langsam mit dem Zudrehen der Schraube, dass Luft ins System kommt.

    Wenn man mit Pressluft drückt.....


    Wie oft kommt das Flüssigkeit zum Vorschein, die schwarzwiedienacht ist....


    Zitat


    Zusätzlich habe ich deutliche Schläge bei Lastwechsel bzw. beim Schalten. Beim Gasgeben und Gaswegnehmen fühlt sich der Antriebsstrang teilweise etwas ruppig an.

    Da könnten auch die Motorlager Gummi oder die Aggregateträger Lager marode sein.

    Kommt leider öfters vor und die gutenneuenbilligTeile altern im Sekundentakt....

  • Anfahren. Teilweise kann ich ganz normal ohne Gas anfahren, die Kupplung greift sauber und alles ist unauffällig. An anderen Tagen bzw. in anderen Situationen rupft die Kupplung extrem

    Hilft nur neue Kupplung. Habe das gleiche Problem.

    Man kann es mir etwas er hierter Drehzahl abmildern.

    Da könnten auch die Motorlager Gummi oder die Aggregateträger Lager marode sein.

    Eigentlich nicht wie oben geschrieben und Lager sind alle io. Das ist die Kupplung selbst.

    Ich hatte auch schon eine rollenden Motor da war das linke Motorlager gerissen aber rupffnde Kupplung gab's nicht.

    Da ich das jetzt habe liegt definitiv an der Kupplung da ich durch Motor Wechsel auch für Kupplung mit getauscht hatte quasi die alte Kupplung am Motor blieb. Und meine damals neu gekommene liegt jetzt im Karton.

    Ggf. ist die Bremsflüssigkeit in der hydraulischen Kupplung einfach seit Jahren nicht mehr gewechselt worden.

    Kann man testen. Wird aber nicht das Problem beseitigen.

    来生愛
    format c:
    Die beste Loesung!


    Und ausgeloggt!
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    Audi 80 B4 MJ 92 2. Motor
    1. Motor 180Tkm Rip und 210Tkm Rip
    2. Motor angeblich 170Tkm nach Begutachtung der Pleullager Ehr 300Tkm Mal sehen wie lange noch

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