Schraube doch mal den Mengenteiler vom Luftmengenmesser ab und prüfe ob der Steuerkolben leichtgänig ist.
Das klingt schonmal gut.
Ich habe festgestellt dass vor dem mengenteiler zwar Sprit ankommt aber an den Zuleitungen zur Einspritzung nichts mehr.
Du kannst das Kraftstoffpumpenrelais herausziehen und durch das Hupen-Relais tauschen. Wenn du dann die Zündung einschaltest läuft die Kraftstoffpumpe dauerhaft. Dann eine der Kraftstoffleitungen oben am Mengenteiler lösen (Nur die Schraube etwas lockern, nicht komplett herausdrehen. Vorsicht spritzig!) und dann noch einmal mit den Finger am Steuerkolben herumspielen. Sollte nichts kommen vielleicht eine Leitung nach der Anderen prüfen.
Und nicht rauchen dabei.
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