Moin, hab seit kurzem ein Tickern hinterm Tacho, Richtung Relaisträger im Motorraum. Es taucht häufig, aber sporadisch auf, kann es nicht kontrollieren. Während dem Tickern ruckelt der Motor, als wenn Zündung weg wäre. Dachte erst an das Relais Kraftstoffpumpe, aber als ich das heute gewechselt habe, ist das Tickern immer noch da. Was kann das noch sein? Im Stand macht er das auch manchmal, aber jedes Mal wenn ich dann die Haube aufmache um zu schauen, welches Relais das sein könnte, hört es auf. Oder könnte das am Tacho liegen? Habe letztens einen eingebaut mit Drehzahlmesser, hatte davor einen mit Uhr drin.
Achso, Motor ist ein 2.0er ABT 90PS
>>sorry, der musste sein<< ist natürlich Quatsch!