Koppelstange

Auch wenn ich ein Coupe noch nie von unten gesehen habe.

Ich könnte mir vorstellen, dass MDJ, MKB und GKB sinnvolle Infos wären.....

Ich vermute einen ABC oder AAH, also einen V6

war gerade mal in der Garage das sieht je nach Blickwinkel so aus:

Mein kleiner Finger geht gerade so in den Zwischenraum rein. Beim Ventile einstellen würde man sagen "saugend"

Ergo: --> normal

Bj 92 ist nicht notwendiger Weise MDJ N.

Wie auch immer.....

Ich habe hier einen B4 AAH MDJ N mit Automatik und ebensolchen Gusslenkern.

Der steht im Moment im Sommerschlaf.

Frage, ob das Foto im aus oder ein- gefederten Zustand aufgenommen wurde?

Ich komme im Moment so auch nicht auf die Bühne und unter das Auto, sorry.....

Bei mir auf jeden Fall eingefederter Zustand, denke im Erstpost auch, da der Querlenker gerade hängt.

Eigentlich ist es wichtiger, dass die Querlenker im eingefederten Zustand angezogen werden, sonst gehen die Gummis wieder schnell kaputt.

Ich habe im S2 ein Gewindefahrwerk drin, das anfangs ganz runtergedreht war. Selbst da bin ich mit originalen Koppelstangen gefahren. Und selbst da hat nichts angeschlagen. Mittlerweile bin ich 4-5 cm höher, das Auto fährt viel besser. Solange da Platz ist, ist alles OK.

30/40 ist ja nicht viel. Bei mir waren das eher 90mm.