Mein Avant hat die HU nicht bestanden

Das ist alles Kleinkram,ein bisschen aufwändiger sind die Querlenker und die Spurstangen. Wenn Du da drann gehst mach bitte alles neu also 2 neue Querlenker + 2 neue Spurstangen und schau dir bei der Gelegenheit die Traggelenke mit an, dass ist ein Aufwasch. Bitte alle Bremsschläuche tauschen,wenn 3 hin sind dann sind die anderen auch hin. Bremsscheiben, Klötze tauschen und schauen ob die Bremskolben im Sattel gängig sind und die Sattelführung entrosten dannach leicht mit Ceramicpaste oder Kupferpaste bestreichen ( Sparsam!)

Gute Seite zum suchen ist Daparto, ne Teilesuchmaschine oder der örtliche Teile Dealer. Bei dem kannst wenn etwas nicht passt oder defekt ist reklamieren und bekommst meist gleich neue Teile.

Die Spritleitung bekommst Du nur bei Audi, wenn es sie noch gibt!

Ohha, da kommt viel Arbeit auf dich zu. Mach ne komplette Bremsenrevision draus. Also Scheiben, Beläge, Schläuche usw. Die Manschetten der Bremssättel überprüfen, die geben im Alter auch gern den Geist auf. Zur Not neuen Dichtsatz verbauen. Bremsenteile, von ATE, Brembo usw., findest du normal recht preiswert in der Bucht und/oder andere bekannte Onlinehändlern (Daparto, KFZTeile24, Wagner etc.).
Spritleitung ist so eine Sache. Gibt einige Alternativen zu den überteuerten original Spritleitungen, allerdings sind die bei einigen TüVern nicht gern gesehen. Thema: Kunststoffleitungen oder Kupferrohr.
Ich persönlich würde auf CuNiFer oder Edelstahlleitungen zurückgreifen. Allerdings braucht es da etwas an Erfahrung und dem nötigen Werkzeug (Bördelgerät, Biegemaschiene, Rohrschneider)
Querlenker würde ich komplett erneuern, inkl.Spurstangenköpfe, Stabis und Traggelenke. Vielleicht auch gleich noch neue Domlager, wenn du schon mal dran bist.
Achskörper gründlich entrosten und ggf. Zinkspray und Lack drauf. Fertig ist die Laube.

Alles in allem eine schöne Winterarbeit, wenn man das passende Plätzchen dafür hat.

Jetzt bitte nicht falsch verstehen:

Das sind aber alles Sachen, die guckt man sich mal vor dem TÜV an. Vor allem sind das alles sicherheitsrelevante Bauteile. Die Mängel sind auch nicht über Nacht gekommen.

Ansonsten wirst Du bei daparto fündig, oder beim örtlichen Dealer, die haben solche 08/15 Teile eigentlich immer auf Lager.

denke ich aber auch,einmal komplett bremsscheiben & -beläge,schläuche dazu & da is das meiste schon abgearbeitet

querlenker & spurstangenköpfe sind eigentlich auch kein beinbruch,wenn de wie scouter bereits empfahl gleich traggelenk & stabistützen mit erneuerst,haste bis auf stossdämpfer & domlager da vorne ne ganze weile ruhe

für die kraftstoffleitung tuts mit glück bestimmt auch bisschen sandpapier & fett

das mit der handbremse wird sich wahrscheinlich mit der bremsenrevission selbst erledigen & nen angerosteter achskörper,wenn de die entrostet,schreibt er vermutlich das nächste mal das angerostete tankband auf

darf man mal fragen,wie alt der wagen is & wieviel er runter hat ?

naja 1bis 2Tage arbeit werden auf dich zu kommen je nachdem wie gut du mit dem schrauben schlüssel befreundet bist .
Für einen geübten schrauber sind das peanuts aber für einen leien ohne erfahrenen beistand sehr schwer und zu gefährlich wegen der bremse ,da eh alles durgef..ist solltest du unbedingt die Bremsflüßigkeit auch wechseln wer weiß ob die jemals gewechselt worden ist.

Achja preislich bist zwischen 350 bis 400€

Ich habe an meinem B4 die komplette va neu gemacht Dohmlager spurstangen Köpfe querlenker traggelenke mit arbeitslohn 250 oken bezahlt
Ich hole alles bei kfz teile24 und der auspuff hat kompl. 90 euro gekostet .
Bin mit kfz teile 24 voll zufrieden

spritleitungen bekommst recht günstig als meterware (kunifer leitungen hab ich an meinem komplett benutzt) warn von werk aus auch drinne aber nach einigen jahren gammeln die halt. die nachm einbaun immer schon einfetten und die überleben den ganzen audi

andre tendieren auch zu kunststoffleitungen.
aber ich habs möglichst original erneuert. je nach handwerklichem geschick und werkzeug eben...

von woher kommstn? evtl kann dir ja en forenmitglied bissl unter die arme greifen falls es iwo klemmt

Zitat von heizer

Ich habe an meinem B4 die komplette va neu gemacht Dohmlager spurstangen Köpfe querlenker traggelenke mit arbeitslohn 250 oken bezahlt

Ich hole alles bei kfz teile24 und der auspuff hat kompl. 90 euro gekostet .

Bin mit kfz teile 24 voll zufrieden

Der betrag den ich genannt habe bezieht sich nicht nur auf Domlager usw.das was du aufgezählt hast +Bremsscheibe +beläge vorne &hinten sowie alle Bremsschläuche ,das ALB ventil ,koppelstange also einmal fast vollrevision.Für diese ganzen sachen zahlt man kfz-teile 24 560€ beiAutoteile Teufel zahlst aber nur 340€für die gleichen sachen und keine günstigen Marken sondern ATE oder TRW wo bin ich nun günstiger dran

Billig wird das nun nicht.

Rundrum Scheiben und Beläge von ATE macht so ca 220 Euro.
Plus die schläuche so ca 45. Marke
Dann mal die Querlenker und Traggelänge 160. Meyle HD.

Bei den Spurstangen würde ich gucken ob nicht einfach die Kopfe reichen. Wenn die Einstellgewindestange defekt ist. Die gibt es noch neu einzeln. Dann bleibt es bei so 40 bsi 50 Euro.

Beide Sprustangen sind mal schnell 200. Marke versteht sich.

Bei der Bremsleitung muss man gucken. Das muss, wenn Sie denn hin ist, wirklich ordentlich gemacht werden. Kunifer ist da aber das richtige Stichwort. So extrem teuer ist das dann nicht. Sollte man sich aber mit auskennen. Ist aber dann auch nicht sooo schlimm wenn man das in einer werke beheben lässt.

Der Achskörper. Tja muss er den aufschreiben. ? Ist halt drauf hingewiesen worden. Kommt halt irgend wann. Wenn du zeit hast nimm den mit runter wenn du die Querlenker machst und kümmere dich drum.

Ist halt die frage wie Ordentlich man das machen will und auch kann.

Bei dem Ventil hat er ja nur die Befestigung bemängelt da muss man halt gucken.

Die Querlenkerschrauben (neue nehmen) bitte nur im eingefederten Zustand einschrauben.

MfG

BB

den einen Bremsschlauch - TN 893611707 - hab ich hier noch 2x (d.h. für beide Seiten) ovp und original von Audi rumliegen, da er bei meiner Bremsaktion vor nem Monat nicht Gebraucht wurde. Wenn interesse besteht, ich würde die Teile günstig abgeben da nicht mehr gebraucht ->PN

kauf Dir direkt einen ganzen Satz. sind dann 6 Stück. Kostet um 40 EUR (+/-). Ist das einfachste, als alles einzeln zusammen zu suchen. Habe ich beim A4 auch vor 6 Monaten so gemacht. Vor allem biste dann komplett fertig. 2 l Bremsflüssigkeit und ordentlich entlüften. Wenn Du irgendwo eine Entlüftungsgerät her bekommen kannst noch besser. Die alte Bremsflüssigkeit aus dem Behälter ausaugen (mit einer Spritze oder ähnlichem) und dann schön hinten rechts, hinten links, vorne rechts und vorne links entlüften. (in der Reihenfolge)

Wenn man eh am Bremssystem ist ALLE Schläuche neu machen.

Ich würde aber auch mal genau gucken wie es mit den Sätteln aussieht. Sonst ist man ratz fatz wieder dran. Die Vorderen sind einfach zu überholen.

Bei den Hinterene eventuell neu holen. Dann ist da eine ganze weile ruhe. Musst aber wiessne ob es sich in Anbetracht der Laufleistung noch lohnt.

MfG

BB

Zitat von AudiS2limo

kauf Dir direkt einen ganzen Satz. sind dann 6 Stück.

Mit Scheibenbremsen hinten sind es sogar 8 Bremsschläuche.

Wo Ate oder Trw drauf steht ist noch lange nicht Ate odrr Trw habe das alles schon hinter mir.
Nur mal neben bei .