Weitec fahrwerk!

Weils der Lackierer so gelackt hat

Ne Spass beiseite, Ich find meinen tief genug.

Zitat von Audiat

wieso willst denn des Ding so krass runter machen ?

weil er mit den füßen gas geben will und bremsen will
er hat ja keinen motor drin und keine bremsen

ne schmeh.... er will nur die bodenplatte damit abfahren

na schmeh

Absofort nennen wir ihn Barney Geröllheimer

Zitat von splash_2k

ich finds geil je tiefer desto geiler

Des find ich auch so ... bis zu einer bestimmten grenze ! so ca.5 cm :phatgrin: ich würd meinen auch gerne noch ein stück tiefer setzen aber bei mir sind soviele geschwindigkeitshuckel das ich alle 2 wochen ne neue schürze brauch weil meine durchgeschliffen ist

Zitat von Sven3000

Des find ich auch so ... bis zu einer bestimmten grenze ! so ca.5 cm :phatgrin: ich wür meinen auch gerne noch ein stück tiefer setzen aber bei mir sind soviele geschwindigkeitshuckel das ich alle 2 wochen ne neue schürze brauch weil meine durchgeschliffen ist

man(n) muss nur wissen wie man drüber fährt

splash des war doch nur nen Spass, ich bin der Meinung dass jeder sein Auto so machen soll wies ihm gefällt.

Zitat von Audiat

splash des war doch nur nen Spass, ich bin der Meinung dass jeder sein Auto so machen soll wies ihm gefällt.

bei dir war das ein spass?

na eh bei mir auch *g*

Zitat

so muss es min. sein^^

...und das schaffst du so schön nur mit einem Gewinde

Bin gespannt, wie schön das QP dann auch den Hängearsch kriegt, wenn das 60/60 verbaut is.
Ein bissl Keil sollte auch beim QP genommen werden.
Ich versteh nur den Sinn nich so ganz... 17 Zöller gut und schön, 245er hinten, warum auch nich? Aber dann ausgerechnet zu Billigstfahrwerken greifen, wo ein Reifen bald teurer is?
btw: Tiefer ist für die Achsgeometrie und das Fahrverhalten nicht immer besser, mMn sind 50mm Tieferlegung die Grenze des technisch sinnvollen. 80mm sind schon wieder ziemlich kontraproduktiv, was das Fahrverhalten angeht.

nix hängearsch

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das fahrwerk is für t89 limo,qp,cabrio,allerdings für die 5ender,wobei ich glaub dass der unterschied nur das gutachten is ?!

damit steht er eigentlich immer grad,ausser wenn er grad beladen is oder aufgebockt war & wenn net hab ich hinten noch ne nut nach unten & 2 nach oben

allerdings stimmts schon,wenn der kahn zu tief & hart is,is das auch nix,zum sportlich fahren auf normalen strassen eh net viel ?!
60mm is da schon fast die grenze,bei mir is er auch eher wegen der optik so tief !

hartes fahrwerk & fette schlappen machen bestimmt bei zügiger fahrt auf schlechten oder feuchten strassen nicht nur spass

Und das das Weitec nicht gerade Komfortabel is, durfte ich ja schon an Konsis Limo mit 15er Ballonreifen testen. Mit 17ern stell ichs mir echt unerträglich vor.

greetz

tja,nur die harten komm in den garten

& nach meinem 90/70 tiefergelegtem sachsenporsche & dem 75/50 kadettlE sind t89 mit 60er H&R- & weitecfahrwerken noch sänften

natürlich gehts da schon ärger zur sache,ohne dabei das fahrwerk zu überholen & auch noch zu glauben,dass man immer noch bequem überall hinkommt oder nen tiefergelegter audi80 klapperfrei is,is wahrscheinlich net so glaubhaft rüberzubringen

eigentlich is es totaler stumpfsinn,aber was soll,es lebe der spocht

Ich würde jetzt nicht grad Koni mit Weitec vergleichen ! Koni is eben Koni !

& was is koni ?