Du kannst auch nur die Buchsen der Querlenker tauschen lassen, wenn deine Werkstatt das macht.
Ist zwar eine recht blöde Arbeit ohne Presse, aber machbar.
Kostet dann in der Summe 20€ (Material) und du musst die Achse nicht neu vermessen lassen.
Ansonsten kannst du auch die Querlenker ohne Traggelenke tauschen, dann muss allerdings neu vermessen werden.
Ob Febi oder Lemförder ist ziemlich Wurst 
Was eine Werkstatt für den Tausch der Querlenker rechnet, weiß ich nicht, sollte aber in einer Stunde erledigt sein.
Achsvermessung kostet zwischen 50-70€
Also rechnest mal 150€ für Material und 140€ Arbeit, dann kommst auf knapp 300€ und das musst du schätze ich mal rechnen.
Grüßle Chris
...hatte ich auch so kalkuliert. Für das Tauschen etwa 50 euro (45 Minuten veranschlagt). Wenn die Traggelenke-weil noch in Ordnung-drin bleiben und nur die QL getauscht werden, wären es ca 140,- Material, plus Achsvermessung. Nur die Buchsen tauschen machen die nicht. Zudem sollen die QL ziemlich hinüber sein. Ein Mitarbeiter riet mir damit bis nächste Woche möglichst wenig zu fahren
dabei bin ich ein paar Tage vorher noch kurvenreiche Gefällstrecke gerauscht. 
besten Dank und Grüsse.
Klar, no-name wäre ich auch vorsichtig, aber ob du dann Febi oder Lemförder nimmst macht dann auch keinen Unterschied mehr.
Aber ich denke nicht, dass deine Querlenker, also das Blech selbst, so beschädigt ist, dass es nötig wäre diese zu tauschen, aber wenn die nicht nur die Buchsen tauschen ist das ja kein Thema.
Ich werde in Zukunft nur noch PU-Buchsen verbauen.
Bei einem Kumpel von mir kommen die in die Blechlenker und für mein Coupé sollen Gussquerlenker mit PU Buchsen versehen und verbaut werden
Hier habe ich die Tage Teile bestellt. Schnell und problemlos.
http://www.teilando.de/index.p…2VsaWQiO2k6NzQ5MDg2O30%3D
Sparst nochmal ein bischen
danke nochmals. werde ordern. naja, das blech war wohl doch schon irgendwie "berührt"...der mitarbeiter, den ich kenne und schätze, meinte jedenfalls damit zu fahren wäre ihm zu riskant 
wenn die febi drin sind habe ich da wohl erstmal ruhe. schönen Audi hast du da übrigens. den 5-zylinder hatte ich mal im Audi 100 typ 44...lang ist's her.
beste grüsse.
Hallo,
wenn du dir so einen kompletten Querlenker mit Buchsen kaufst dann mach natürlich auch gleich neue Traggelenke rein.
Macht ja keinen Sinn in den neuen Querlenker die alten Traggelenke einzubauen.
Diese Aktion habe ich letztes Jahr auch gemacht. Erspart einem evtl. eine Achsvermessung wenn dann mal wirklich ein Traggelenk kaputt geht.
Und ausserdem wäre ich bei deiner "freundlichen" Werkstatt skeptisch. Die 2-3 Aussagen von denen, die du hier geschrieben hast
würden mich als Schrauber-Profi schonmal alle Nackenhaare zu Berge stehen lassen. Nach dem Motto: "Machen wir nicht" "Gefährlich - so
würde ich nicht fahren" "fahren Sie vorsichtig"....
Wenns wirklich gefährlich wäre dürfte die Werkstatt dein Auto gar nicht mehr unrepariert rausrücken.
Moin,
Febi oder Lemförder wurst???
Sorry aber vermeide Febi bei Fahrwerksteilen, wo es geht... Das Zeug taugt nix. Nur wenn man die Karre schnell loswerden will. Lemförder war bisher um längen besser.
Wo hast du denn Lemförder Querlenker für 80€ das Stück gesehen?
Ich hab bei mir noch letztens QH für 50€ das Stück verbaut, weil Ich die Lemförder für kaum unter 110€ das Stück gefunden hatte.
QH ist auch ein billighersteller, habe die auch nur genommen, weil die vorhder auch drin waren, und bei mir 80tkm gehalten haben.
Dennoch würde ich selbst QH Febi vorziehen.
Wenn man sich etwas geschickt anstellt und markierungen macht, dann braucht man nach dem Querlenkertausch nicht unbedingt zur vemessung, wenn die alten Taggelenke beibehalten werden.
Ich würde aber nicht sparen und die Traggelenke auch eben neu mach und dann gleich vermessen lassen, dann hat man die nächste Zeit Ruhe
mfg Andi
Ich habe bei mir Febiquerlenker verbaut und die halten seit zwei Jahren knapp 35tkm ohne Probleme...langsam kommen sie vielleicht, aber länger werden auch die Lemförderbuchsen nicht halten.....
Ich habe bei mir Febiquerlenker verbaut und die halten seit zwei Jahren knapp 35tkm ohne Probleme...langsam kommen sie vielleicht, aber länger werden auch die Lemförderbuchsen nicht halten.....
Das kann ich nicht bestätigen, habe mit Febi sehr schlechte erfahrungen gemacht! Meine Querlenker im Coupe sind mit Originalteilen gelagert und halten nun seit ca 8 Jahren und über 80 tkm!
Das Spurstangenköpfe hatte ich anfangs auch von Febi, bei meinem Avant den ich erst aufgebaut hab waren diese schon na ca 3tkm durch! Dies nur mal als Beispiel.
Deshalb kann ich Andi nur zustimmen keine Febi teile zu nehmen! Lieber etwas mehr Geld in die Hand nehmen und lange Ruhe Haben!
Denn wenn du einen guten Braten haben willst gehst auch zum Metzger und nicht in nen Allerweltsladen
Gruß
Das Spurstangenköpfe hatte ich anfangs auch von Febi, bei meinem Avant den ich erst aufgebaut hab waren diese schon na ca 3tkm durch! Dies nur mal als Beispiel.
Wie gesagt, hatte ich bisher keine schlechten Erfahrungen.
Habe gerade FEBI Köpfe verbaut 
Hoffe ich mach keine anderen Erfahrungen 
Woran merkst du einen ausgeschlagenen Spurstangenkopf?
Grüßle
Dann viel erfolg mit den Dingern! Vllt haste mehr Glück als ich 
, oder die mögen mich einfach nicht 
Nun, wenn ich die Lenkung einschlage und da vorne bewegt sich lange noch nix und ich mit nem Schraubendreher die Festgeschraubte Spurstange hoch und runter hebeln kann. Zudem ist das ganze wie ein Rührwerk wenn du mit nur 2 Fingern den kopf in alle HImmelsrichtungen drehen kannst!
Hoffe das Reicht!
Gruß
Okay, danke
Dann werde ich da mal einen Blick drauf haben
febi hält nicht. die febi spurstangenköpfe waren nach 30tkm platt. die querlenker stehen noch aus.
lemförder wo es eben geht!
hab meine selber eingebaut in na mietwerkstatt un alles ohne vermessen man muss nur wissen wie ma es macht ^ ^
lasst ihr eure audis beim reifendandler vermessen ? hab auch angebot vermessen mit einstellen 70teuros!!
weil in na werke is des teuerer zumindest bei uns.
ohne vermessen gehts nicht. das wäre grober pfusch.
und 70€ fürs vermessen von nem fronti ist definitiv zu viel.
und 70€ fürs vermessen von nem fronti ist definitiv zu viel.
Wenn alles gängig ist schon, sonst kanns durchaus auch teurer werden.
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