Vater gestorben: Jetzt 2 Audis - was tun?

Stimmt! Wechselkennzeichen nannte es sich. Habe auch ehrlich gesagt keine Ahnung wie genau das funktioniert. Kam mir nur in den Sinn als ich den Thread gelesen habe. Dass das nun dank unserer fähigen Sesselfurzer wieder fürn Sack ist... wusste ich jedoch nicht

Zitat von Nick94

Wie viel kosten denn solche Nachrüstungen allgemein?
Nun gut, aber das Nachrüsten tut im Vergleich zum Original dem H-Kennzeichen nichts ab, soweit ich weiß.

Kommt immer drauf an was du alles möchtest und wie du es bekommst, ich war immer sehr geduldig und hab fast alles für ein schnäpchen bekommen.

Zum Wechselkennzeichen gab es hier doch einen laaaangen Thread.

Wechselkennzeichen taugt in Deutschland nichts, weil man die KFZ Steuer fürs ganze Jahr zahlt und man kann nur hoffen dass man bei der Versicherung ein gutes Angebot bekommt um etwas zu sparen. Wie in anderen Ländern, dass man die Steuer nur fürs teuerste Auto zahlt geht leider nicht, da würde dem Staat zu viel Geld durch die Fingern gehen.

Saisonkennzeichen ist nur 1mal etwas finanzieller Aufwand - 2 neue Kennzeichen, weil rechts der Zeitraum noch drauf muss. Wie erwähnt, der Zeitraum als Monat angeben. Danach muss man nichts machen, das funktioniert ab dann automatisch.
Nachteil ist aber, nehmen wir an, du hast ein Auto bis 03, das andere dann ab 04. Du bist am 31.3. länger oder weiter weg unterwegs, wenn du in den 1.4. hineinfährst hast das Problem, dass ein Auto ohne Versicherungsschutz auf der Straße bewegst, schlecht. Nehmen wir an du weißt du wirst bis in den 1.4. hineinfahren, dann kannst du aber auch nicht am Tag vorher den Sommerwagen nehmen, weil dann am 31.3. ohne Versicherungsschutz unterwegs bist

Ok das lässt sich lösen, notfalls über Kurzzeitkennzeichen, nicht sauber, kostet auch etwas... oder eben teurer mit Überschneidung aber dann zahlst fast 2 Monate zu viel.

Ich kenne halt Schichtarbeiter die genau dann die Nachtschicht erwischt haben zum Wechsel

Zitat von mirofret

Stimmt! Wechselkennzeichen nannte es sich. Habe auch ehrlich gesagt keine Ahnung wie genau das funktioniert. Kam mir nur in den Sinn als ich den Thread gelesen habe. Dass das nun dank unserer fähigen Sesselfurzer wieder fürn Sack ist... wusste ich jedoch nicht

Du darfst mit einem Satz Schiler mehrere Auto´s fahren, musst aber für alle Steuer bezahlten und je nach Versicherung auch für alle oder das teuerste.
Wer in Mathe kein Fensterplatz hatte, weiß schnell dass is zu teuer.

Aber zurück zum Thema

Überlege dir das nochmal alles genau in Ruhe und sprech mit Freunde und bekannte darüber.
Ob beide behalten oder nicht und ob beide zu bewegen (sei es Saison oder sonstwie) oder den 80ger für ein paar Jahre mal Stilllegen,

Wer weiß wie es in 2 Jahren aussieht?

Mein herzliches Beileid!

100 Euro pro Jahr für ne Garage sind geschenkt, wo gibts sowas? Wenn du die Garage also für den Preis bekommst, würde ich den 80er erstmal stilllegen. In dem einen Jahr hast du genug Zeit dir zu überlegen wie es weitergeht. Du hast durch den Tod deines Vaters sicherlich alle Hände voll zu tun, die 100 mal wichtiger sind als ein Auto.

Natürlich wäre es schön den 80er zu behalten. Ich hatte vor meinem 90er auch sone Familienkutsche. Mein Opa hatte ihn als Neuwagen, mein Onkel in zweiter Hand und dann ich. Mir wurde die Entscheidung durch Trunkenheit am Steuer eines anderen Verkehrsteilnehmers leicht gemacht, war schade, aber was solls, bloß Blechschaden.
Nun vom schönen Teil abgesehen, ist es trotz des guten Zustands nicht sinnvoll den 80er zu behalten, wenn du nur ein Fahrzeug benötigst. Alles nachrüsten, das wollte ich damals auch und hatte es auch nahezu bis zu dem Unfall. Seitdem sehe ich das alles etwas anders, war ne schöne Geschichte, aber die Zeit und Arbeit kaum wert.

Da dir die Entscheidung verständlicherweise schwer fällt würde ich persönlich auf meinen Eingangsvorschlag zurückgreifen. 100 Euro für die Garage sind ein Witz, du hast genug Zeit dir gut zu überlegen was mit dem Auto passieren soll. Hast du nicht noch einen Bruder oder Cousin der ein Auto gebrauchen könnte? Schenk ihm den 80er bzw. überlass ihn ihm für einen Freundschaftspreis mit der Auflage, dass er ihn gut pflegt. Saisonkennzeichen halte ich bei der Konstellation der Fahrzeuge nicht für sinnvoll.

Zur Einlagerung: Volltanken, auf alte Reifen stellen und diese gut aufpumpen. Mit deinen normalen Reifen gehts auch. Wenn du sie aufpumpst und den Wagen ab und zu etwas hin- und herschiebst passt das schon. Keine Handbremse ziehen, Auto mit Steinen sichern oder 1. Gang einlegen. Mir hat mal jemand gesagt, dass das auf lange Zeit nicht gut fürs Getriebe ist... kp obs stimmt, immerhin hatte mein Oldtimer schon nen Getriebeschaden. A propos, hab auch das Problem mit den zwei Autos und lager seit über 5 Jahren meinen Oldi ein. Wobei er mal in der Garage und mal draußen steht, weil Garage voll usw. Wenn ich ehrlich bin, ärgert mich die Karre nur. Steht rum, kostet Geld und ich brauchs nicht. Bisher konnte ich mich trotzdem noch nicht trennen.

Gruß Stefan

Zitat von Nick94

Bis jetzt haben alle nur davon gesprochen, den 80er entweder zu verkaufen, oder stillzulegen, was ist mit der Option den A6 zu verkaufen, oder wäre das eher eine Fehlentscheidung?

Kann man natürlich auch verkaufen, aber meist verkauft man ein altes Auto um sich eine neues/moderneres Fahrzeug zu kaufen (aus welch Gründen auch immer, wie Versicherungskosten und Steuern oder Spritverbrauch oder Sicherheit, gibt viele Gründe..)

Ich persönlich würde auch eher den A6 als Alltagsauto vorziehen, fahre selbst nen 5er BMW aus verschiedenen Gründen (viel Platz, durch LPG günstig, sehr hoher Fahrkomfort und relativ sicheres Fahrzeug unter anderem dank der 12 Airbags)

Mein Beileid...

wenn du nicht in Geldnot steckst, würde ich den 80er auf keinen Fall verkaufen!!! Ich hab meinen 80er damals gegen nen A4 getauscht, am Anfang ist das schon cool, aber irgendwann will man wieder einen 80er zumindest zum Spaß oder Basteln. Jetzt hab ich den 3. oder 4. fast Neuwagen und das Kleingeld fehlt wegen anderen dingen für ein zweites Auto, hätte damals meinen 80er nicht verkaufen dürfen.

Ein neues Auto als Alltagswagen ist super, aber so ne alte Kiste muss einfach sein Und mit deiner Geschichte, würde ich das Teil erst recht nicht weggeben, unter keinen Umständen, da hängen zu viele Erinnerungen dran, du wirst es bereuen.

Zitat von Nick94

Und auch den Punkt Sicherheit kann ich eigentlich abwinken, ich bin genereller Nicht-Trinker

Wer hinterm Steuer sitzt, für den sollte es selbstverständlich sein nix zu trinken, egal in welchem Auto man sitzt...

Behalte den A6 wenn du ihn ohne weiteres unterhalten kannst und melde den 80er ab. Wenn du einen gescheiten Stellplatz für den 80er hast ists doch grade gut bei den Umbauten die du anstrebst.

Wenn du den Wagen jeden Tag brauchst wegen Arbeit oder weis der Geier und keinen Wagen zum ausweichen hast kannst du Umbauten ie mehr als einen tag in anspruch nehmen (was der Regelfall ist) vergessen.
So kannst du den A6 ganz normal nutzen und immer wenn Zeit/Lust/Geld da ist am 80er Schrauben und auch einfach mal alles liegen lassen weil du den Wagen ja nicht nächsten Tag brauchst.

Das der Wagen davon Schaden nimmt brauchst dir keine Gedanken machen, wenn er eine Trockene Unterkunft hat passiert da ncihts dran.

Und wenns dich dann mal packt holst dir nen 3Tages Kennzeichen und düst nen Wochenende durch die Gegend.

Du musst aber auch bedenken das am A6 mal was kaputt gehen kann, grade bei der vielen Elektronik die da verbaut ist kanns auch schnell mal teuer werden.

Weiteres Kontra vom A6:

dieses Auto hat noch echten Wertverlust
bzw. würde jetzt schätzungsweise ca. 12tsd EUR einbringen. Zinsverlustrechnung kann man sich beim derzeitigen Ertrag von sicheren Anlagen sparen ... aber der Wertverlust dürfte bei dem Wagen noch immer ca. 1-2tsd EUR p.a. ausmachen ...

Also wenn Du auf den Kombi etc. verzichten kannst, du an diesem A6 nicht hängst, und nicht absolut begeistert davon bist, würde ich den Wagen (den A6) weggeben.

Man könnte dann noch eine Wartungsrechnung aufstellen, wo diese Neuwägen bei Defekt und Wartung auf Dauer auch immer schlechter gegenüber einem vernünftigen Audi 80 mit Standardmotorisierung aussehen.

Auch von mir mein herzlichstes Beileid. Also wenn ich eine Unterstellmöglichkeit hätte, würde ich den 80er einmotten und den A6 als Alltagsfahrzeug nutzen.

Mein aufrichtiges Beileid zu dem schlimmen Verlust Deines Vaters.
Wenn Du an den beiden Fahrzeugen hängst, vor allem auch wegen des familiären Hintergrundes bei beiden Audis und einen Garagenplatz von gerade mal 8,33 Euro monatlich hast (wo findet man eigentlich noch so etwas?(), dann würde ich auch beide Fahrzeuge behalten und wenn finanziell erforderlich eines vorrübergehend abmelden (welches liegt dann ganz an Dir).
Wenn Du selber sagst daß Dir die Wagen wegen der Bindung zu Deinem Vater wichtig sind und mit persönlichen Erinnerungen einhergehen wird das sicher die richtige Entscheidung sein - verkaufen kann man einen davon immer noch wenn echte Not kommen sollte, aber sie im selben Zustand wieder zurückzubekommen/zurückzukaufen ist völlig ungewiß.

Alles Gute

Wenn die Versicherung auf deine Mutter mit vermutlich 30% läuft und du als 19 jähriger Fahrer eingetragen bist, müsste es doch unter 1000 Euro bleiben?!