Faltenbälge, Anschlagpuffer Stoßdämpfer Coupe quattro 20V

servus ,
du hast doch einen 7A oder nicht ? dann brauchst du :

Faltenbalg VA 811 412 135 B (KV,NM,NG,7A)
Anschlagpuffer VA 893 412 131 (65mm)

Die Nummern für die HA sind korrekt .

Deine vermutung ist richtig "3B + ABY "haben eine dickere Kolben stange daher die unterschiedlichen Anschlagpuffer und Faltenbalke.
gruß sonic

Morgen ,
naja ich versuch es mal im groben zu erklären

Der Anschlagpuffer 893 412 131B (65mm)(Sorry habe UNTEN ein B vergessen jetzt passt)
wurde im coupe Serienmässig verbaut egal ob Fronti oder Quattro genau wie im Audi 80/90 im Standartfahrwerk !!!
aber beim Audi 80/90 sind für das sportfahrwerk der Anschlagpuffer 893 412 131 (85mm) vorgesehen, da die Tieferlegung vor der Federrate +stoßdämpfer+
Eigengewicht massgeblich beeinflußt werden .

Die Aussage "nicht für sportfahwerk "bezieht sich eigentlich auf den 80/90 ,nicht auf das coupe wo der Anschlagpuffer serienmässig im standard als auch im sportfahrwerk verbaut war .Mal wieder ein beispiel dafür das viele läden alles über einen kamm scheren und nicht genau wissen was se da eigentlich und für welsches model sie verkaufen

PUUH so kompliziert zu erklären und das so früh am Morgen
hoffe das ich dir etwas helfen konnte
gruß sonic

Nabend tyrannus,
deine frage bezieht sich auf oder?

alle Motoren außer 3B BIS MODELL 91)
alle Motoren außer 3B,ABY AB MODELL 92)

Haupsächlich geht es um Vor-Facelift und Facelift (gerade Motorhaube und B4 Motorhaube )
Die anderen Motoren also kv,Nm,7a NG,wurden "Bis Modell 91"verbaut danach wurden sie aus dem Sortiment genommen bis auf den NG und dort wurde 893412131B verbaut "Außer im 3B logisch oder?

"Ab Modell 92 " wurde ein neues Motor-sortiment verbaut mit dem NG ,AAH ,ABC und dort wurde halt 893412131 verbaut außer beim neu hinzugekommenen ABY und 3B der sowieso vorhanden war.

Denke hab jetzt etwas klarheit in die verworrene sache gebracht damit die anderen auch klaren durchblick haben falls mal unklarheit besteht .
Falls du noch fragen hast immer raus damit helfe gerne wenn hilfe benötigt wird.
Was ich noch hinzufügen möchte es geht hier um QUATTRO nicht Fronti falls einer meint wie nur NG,AAH,ABC,3B,ABY ? es gibt ja noch den 3a,DZ,AAD,u.s.w die wurden aber nur im Coupe fronti verbaut

gruß
sonic

Nur für dich :
893 412 131 --Höhe =85mm
893 412 131B --Höhe =65mm

gruß sonic

Ahh, wie gut, dass es diesen Thread schon gibt, dann muss ich keinen neuen aufmachen!

Also ich habe mir ein neues H&R Cup Kit in Komfortabstimmung mit 40er Tieferlegung rundum gekauft, passend für Audi 90 Typ 89 (wegen Umbau auf 5-Zylinder). Daher habe ich eine ähnliche Frage: Welche Anschlagpuffer empfehlt ihr mir, die 65er oder 85er? H&R meinte auf Nachfrage von mir, dass ich beide verbauen kann/darf. Kann mir jemand erklären, warum das originale Sportfahrwerk "längere" Puffer hat? Die originalen Gasdruckdämpfer vom Sportfahrwerk haben allerdings im Gegensatz zum H&R-Dämpfer keine gekürzte Kolbenstange....

Danke für eure Hilfe!

*schieb*

nabend ,

Zitat von audi80freak_no1

warum das originale Sportfahrwerk "längere" Puffer hat

weil es weichere federn hat, deshalb kommt er auch um 20mm Tiefer , und der komfort nicht auf der strecke bleibt .
tieferlegung wird nur über federn ,eigengewicht erreicht ,bei denn Stoßdämpfern über die dämpferkennlinie ob es sich um einen fürs standart oder Sport-Fahrwerk handelt.Naja ab 40 mm solte mann schon gekürtzte Dämpfer benutzen und bei einer 20mm tieferlegung (Original Sport) eben nicht weil es nicht erforderlich ist deshalb normale Dämpfer.
Standart Fahrwerk´s puffer 65mm, Sportfahrwerk 85mm ergo 85mm -65mm = 20mm , daher die 20mm tieferlegung so hat mann in beiden fahrwerken fast denn selben Fahrkomfort nur das die eine variante 20mm tiefer ist .

mann mann so viele rechtschreibfehler von mir sorry dafür hab heute schon 8std Arbeit im regen hinter mir
gruß sonic

OK, vielen Dank, na dann werd' ich die serienmäßigen 65er Puffer verbauen, da es wie tyrannus schon geschrieben hat wenig Sinn macht, bei kürzeren Dämpfern auch noch längere Puffer zu verbauen....

Danke für die Hilfe!