dumme frage...aber sie muss sein =) (was bedeuten die MKB's)

der 2.0 is beim b4 der zentraleinspritzer mit mit 90ps,is soviel zum tippen da kürzt man lieber mit ABT ab !
darfs E bissel mehr sein,hast beim 2.0 einspritzer 115ps,kurz ABK !

achtung: E steht nicht zwingend für einspritzer,hat auch beim t89 1.8S mit einspritzmotoren gegeben

motorcodes findest u.a. auf dem aufkleber unter reserveradabdeckung oder im serviceheft aufm einband

Zitat

motorcodes findest u.a. auf dem aufkleber unter reserveradabdeckung oder im serviceheft aufm einband

Oder auf em Zahnriemenschutz !

naja ich raff das immer noch nicht ganzm, so wie der quotenossi das erklärt hat. ich kann in keiner vorm nachvollziehen, das die Abkürzung von 2.0 E 90 PS - ABT sein soll

Was hab dann ich für ein Motor mit 1.8S 90 PS ?

Der 2.0 (90PS) is der ABT !

Der 2.0E (116PS) is der ABK !

2.0 - 2l zentraleinspritzer mit 90ps ABT
2.0E - 2l einspritzer mit 115ps ABK
2.0E 16V - 2l einspritzer 4ventiler mit 140ps ACE

mensch im b4 is es doch noch übersichtlich,wenn ich da an demn t89 1.8,1.8S mit 3verschiedenen versionen,1.8E,1.9E,2.0E,2.0E 16V is es doch mehr als simpel

und woher weist du das ?

mt-user

zum thema t89,da stehen die motoren mit details gleich am anfang im juten alten etzold beschrieben

http://www.amazon.de/So-wird-a…img_b/302-3816806-4027227

& einen von den dreien 1.8S bin ich selber schon gefahren,nämlich den zentraleinspritzer PM mit 90ps

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Zitat von Andi456

Was hab dann ich für ein Motor mit 1.8S 90 PS ?

1.8S mit 90PS hat verschiedene (worin die sich unterscheiden kann ich dir leider nicht sagen)
PM, NE, JN, SF

aber was ich dir sagen kann ist, das vom t89 1.8S genau 668.764 Stück gebaut wurden

Es gab auch 1,8S mit Einspritzer wie den JN. Der hatte eine Mechanische Einspritzung.
Sie unterschieden sich meist in den Monotronikeinspritzungen bzw. hatten Vergaser.

PM = Monojettronic
NE = Keihin I-Vergaser
RU = Keihin II-Vergaser
JN = KE Motronic
SF = Keihin I später Keihin II-Vergaser

merci für die Aufklärung

Der Junge hat halt ahnung von motoren und deren Steuerung!

SAM unser Motoren Gott

Zitat von A6000

SAM unser Motoren Gott

Mit den Jahren.......

Das weiß ich, nach und nach lernt man dazu! ich kenne ja meinen 80er schon fast auswendig und die Motoren NG und AAH auch!

ah ok, im Kofferaum steht PM - AKM also Vergaser ? ( Audiwerkstt mein meiner hat noch nen Vergaser )

D er PM ist Kein Vergaser .. das ist ein Zentraleinspritzer .. heißt eine einspritzdüse für alle Zylinder

Und das 'AKM' dahinter ist der Getriebekennbuchstabe

Zitat von Kleinheribert

Und das 'AKM' dahinter ist der Getriebekennbuchstabe

Korrekt!!

90Ps Monojeteinspritzung mit lang übersetztem AKM Getriebe!

Um die Ursprüngliche Frage zu beantworten: Die Motorkennbuchstaben haben keinen tieferen Sinn, sondern dienen nur dazu, um nen Motor zu identifizieren, quasi sein Name... Die Motoren würden wahrscheinlich auch fragen, warum der eine Mensch Markus, der andere Stefan und der dritte Hans-Werner heißt.