Welche Sportauspuffanlage?

So verschoben.

So viel ich weiß gibts folgende Durchmesser (zumindest Frontantrieb):

4 Zylinder ABK 50mm (ABT weiß ich nicht)
5 Zylinder NG 55mm
6 Zylinder 60mm
4 Zylinder 16V 60mm

Und Rohrdurchmesser müsste zwischen 90er, Coupe, Cabrio und B4 gleich sein. Allerdings sind die Abgasanlagen unterschiedlich. Der Kat passt normal von allen, nur zwischen Schaltgetriebe und Automatik könnte es sich unterscheiden.

also ob typ 89 o. B4 beide haben 55mm danke

glaubst du ist es schwer einen für denn typ 89 NG1 gebauten komplett Auspuff umzuendern für denn B4 NG2 ??

Was heißt Typ89 NG1 und B4 NG2? Also wenn der B4 NG2 ein Coupe oder Cabrio sein sollte, dann gehts. Nur Limo&Avant nicht.

Typ89:
Audi 80 B3
Audi 90
Audi Coupe
Audi Cabrio

B4:
Limousine
Avant

Also der Unterboden ist ja total anders und dementsprechend auch der Rohrverlauf und die Halter. Aber wenn jemand gut schweißen kann und viel Lust hat gehts bestimmt irgendwie.

da der unterboden von 90er und Cabrio gleich ist hab ich gleich Audi 90 geschrieben !

also von Audi Cabrio, Komplett Auspuff auf einen Audi 80 B4 2,3 NG Limousine

Ich glaube das lohnt sich nicht, da man sofern man es nicht professionel kann die Anlage dann auch rosten anfängt.

Hier sieht man den Rohrverlauf eines Typ89:
Skyfire's Audi Coupe Doku

Vom B4 habe ich gerade nichts, aber vielleicht wissen da andere mehr.

Ok sieht schon anders aus ! würds von einer Firma machen lassen würd glaub ich auch nicht soviel dafür bezahlen ...

vllt. kann ich die anlage ja verkaufen und mir davon eine passende anlage für meinen 80 B4 2,3 NG Kaufen

kauf dir am besten ne passende anlage

woltt bei mir au erst was umschweißen aber habs auch sein lassen.
verkauf deine alte und gugg nach ner richtigen - dann hast am meisten freude daran

Ich weiß ja nicht genau was die Anlage kostet, aber z.B. gibts ja die preiwertere Mohr Anlagen die laut vielen sehr gut sein soll. Wenn du die fertig kaufst, dann passt es eben.

In diesem Thread gings vor unseren Posts sogar um den NG2 B4 meine ich.

Ok ja das scheint mir eh klüger zu sein gleich ne neue Anlage zu kaufen ! kannst du mir nen link geben zu denn mohr anlagen da ist nicht zu finden im netz bzw ich hab nichts gefunden !

ebay-kleinanzeigen

http://www.motor-talk.de/forum…rts-auspuff-t4568174.html

das hab ich gefunden im netz ! sorry falls ich das nicht posten hätte dürfen !

Also hier im Forum sind viele begeistert, habe selbst keine Erfahrung.

Die Endrohre sind bei der BN auch etwas "schief", aber mit Absicht. So wird die Stoßstangen Rundung berücksichtigt.

Ansonsten eben Fox oder BN, aber eben deutlich teurer. Damals gabs die Mohr noch nicht so offiziell als ich meine Anlage gekauft habe.

Ok danke muss mich noch ein bisschen umschauen aber der preis ist ja Hammer und dafür ne komplette Auspuff anlage find ich top wenn sie dann auch was taugt !

5m0n3 schreibt das hier: Welche Sportauspuffanlage? und danach wird auch über den "BMW Heini" geschrieben (wird wohl der aus deinem Link sein)

cobra012 schreibt das Welche Sportauspuffanlage?
Der hat seit einem Jahr eine unter dem NG2 B4. Kannst ja ihn mal fragen.

Danke SKY

Also ich bin ja jetzt echt enttäuscht...

Ich htte mir von FOX nen Mittel- und Endschalldämpfer geholt, mein QP hat damit vielleicht gerade mal 500km abgespult und schon jetzt ist irgendwas lose im MSD und ich wolte nächste woche zur DEKRA und hab aber jetzt keine Bühne mehr. das kot*t mich echt etwas an. Was ist denn das für ein Schrott?

Hm..hab ich in letzter zeit öfter mitbekommen das sich einige beschweren..bin mit meiner Mohr AGA voll zufrieden!

Da guck - hab ich also doch nicht nur Scheisse erzählt meine hat jetzt 26tkm runter - nach wie vor top zufrieden

Karzi: da würd ich mal bei Fox anrufen und denen richtig auf die Eier steigen

Das scheint aber kein allgemeines Problem zu sein. Meine Fox ist nun inzwischen gute 3 Jahre & 2 NGs alt. Im / am Mitteltopf hat sich da nix gelöst

also ich denke nich das mir da was reingefallen ist, ganz so glatt stell ich mich dann ja doch nicht an, ich tippe mal aufs siebrohr