Audi hat Probleme, die Leerlaufdrehzahl zu halten

Hey freunde

wieder mal ein problem.

also wenn ich von der ampel loßfahre und ich muß abrubt bremsen weil der vorderman bremst fählt meine drehzahl so in keller das er kurz vor dem ausgehen ist, und er kommt auch erst wieder auf seine drehzahl wenn ich wieder gasgebe. sonst macht er nur noch probleme wenn ich im stop and go fahre da fählt die drehzahl auch immer wieder.

was könnte das sein?

Gruß Bernd

PS: fahre nen audi 80 B3 MKB: SF

hey

was ist lmm. und wenn du mir sagen kannst wo der llrv sitzt bin ich schon mal etwas weiter.

Gruß Bernd

hey kleinheribert

wo sitzt den der elektrische Stellmotor im keihin vergaser und wo sollte der Leerlaufschalter sich befinden.

Gruß Bernd

was mir auch noch aufgefallen ist, wenn er über die 93 grad geht also kurz bevor er sich ganz öffnet der termostat dann macht er diese mucken auch. aber wenn er ganz offen ist ist es weg.

Hallo Freunde

Habe in der such schon nachgesehen aber irgendwie past nichts zu meienem problem.

Also wenn mein Audi 80 1.8s Mkb:SF warm ist aber wirklich nur wenn er warm ist und ich bremse weil ich an ner Ampel halten muß, geht die drehzahl so auf 200 also kurz vor dem absterben. Ab und zu kommt er von aleine wieder und sonst muß ich ihm mit nem gasstoß nachhelfen. also ich habe schon mitbekommen wenn ich im stand die bremse drücke und der Motor läuft geht die drehzah auch in keller aber nicht immer aber immer öfter. unterdruckschläuche sind aber alle ok, haben wir schon kontrolliert. Die drehzahl spinnt auch und geht in keller wenn ich stehe und er kurz davor ist die lüfter einzuschalten, das ist doch auch nicht normal oder?

Gruß Bernd

hey

welchen meinst du? hättest du mir mal ein bild?

Grruß Bernd

Hey freunde

hab ne frage an euch.
also hatte ein problem mit meinem leerlauf. so nun habe ich alle schläuche und den vergaser flansch gewechselt jetzt hält er die drehzahl immer wenn es drausen warm ist also sie fällt nicht mehr in den keller. komisch ist aber sobald es nur leicht feucht drausen ist und ich bremse fällt sie wieder ab die leerlaufdrehzahl und bei regen auch. nur wenn es nicht bewölkt ist und warm dann macht er das nicht mit warm meine ich nicht das auto sondern das wetter. an was liegt das denn. an den motor kommt ja kein wasser rann, nicht mal über denn ansaugschlauch der ist bei mir weg.

könnt ihr mir weiterhelfen.

Gruß Bernd