Audi 80 Scene - Forum

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1. Einbau

Da einge das Problem hatte/haben die Funkfernbedienung anzuschliessen, hab ich hier eine einfache Verständliche Anleitung geschrieben

Die Anleitung ist jetzt für Audi 80 B4 Limo von 94, sollte aber auch bei anderen Modellen funzen
Für Fahrzeuge mit Diebstahlwarnanlage (DWA), also mit Hupe hinten in der Stoßstange ist es am einfachsten wie folgt anzuschliessen.
Die Kabel können unter dem Lenkrad, unter der Rücksitzbank oder an der Pumpe hinten rechts selbst im Kofferaum abgegriffen werden.

Die Kabelfarbe Braun/Grün ist zum aufschliessen des Fahrzeuges und wird mit dem negativen öffnungsignal eurer Funk ZV verbunden.
Die Kabelfarbe Braun/Grau ist zum zuschliessen des Fahrzeuges und wird mit dem negativen schließsignal eurer Funk ZV verbunden.

Das heißt also wenn ihr Masse (-) auf Braun/Grün gebt geht das Fahrzeug auf.
Gebt ihr dann auf Braun/Grau Masse(-) geht das Fahrzeug zu, und wenn die Türen geschlossen sind Hupt die DWA hinten.

Kabelfarben:
Schwarz/Rot ist dauerplus
Braun ist Masse
Braun/Grün ist Tür auf
Braun/Grau ist Tür zu
Schwarz Weiß und Schwarz Grün ist die Blinker ansteuerung, bitte vorher hinten am Rücklicht nachgucken.

Für Fahrzeuge ohne DWA kann man eine andere Art nehmen.

Wenn eure Funk Fernbedinung von Haus aus pneumatisch eingestellt werden kann, könnt ihr statt an zwei an nur eine Leitung gehen. Wichtig hierbei ist die Impulsdauer auf 3,6 Sek zu stellen.

Sucht die Leitung Grün/Blau. Wichtig ist hierbei wie rum ihr es anschliesst. Je nach Fernbedinung müsst ihr es ausprobieren. Eine Leitung muss in richtung ZV Pumpe gehen und eine richtung Tür. Das heißt wenn ihr unter der Rücksitzbank seit, muss ein Kabel richtung Beifahrerseite und ein Kabel richtung Fahrerseite gehen. Wenn die Sicherung von eurer Funkfernbedinung kaputt geht, solltet ihr die Kabelrichtung mal tauschen.

Kabelfarben:
Schwarz/Rot ist dauerplus
Braun ist Masse
Grün/Blau Schaltung der Pumpe
Schwarz Weiß und Schwarz Grün ist die Blinker ansteuerung, bitte vorher hinten am Rücklicht nachgucken.

2. Schaltpläne

ALLE ANGABEN SIND OHNE GEWÄHR, für Fehler bin ich nicht haftbar zu machen. Bei den Arbeiten solltet ihr zur Sicherheit nach dem Messen die Spannungsversorgung trennen