80 B4 AAH Luftansaugung

Hallo,

was willst Du mit dem Umbau bezwecken?

Luftfilterkasten zu entfernen findet der TÜV und die Rennleitung nicht so cool.

Die gesteuerte Klappe führt beim Kaltstart wärmere Luft vom Krümmer zum Luftfilterkasten.

Zitat von B4Bene

mit kleinen schritten, dann insgesamt die leistung steigern. mit mehr luft, die dem motor zugeführt werden kann, sollte schonmal ein kleiner schritt gemacht sein, ohne zu große eingriffe zu machen.

wie wichtig ist diese zufuhr von "warm"luft?

Verhindert bei der Fahrt im Winter (Kälte, hohe Luftfeuchtigkeit) das Vereisen der Drosselklappe

Wenn du mit dem Umbau fertig bist würde mich ein Leistungsdiagramm interessieren! Einfach deshalb, weil ich mir nicht vorstellen kann, dass das etwas bringt (ausser Lauter)

Zitat von B4Bene

mit kleinen schritten, dann insgesamt die leistung steigern. mit mehr luft, die dem motor zugeführt werden kann, sollte schonmal ein kleiner schritt gemacht sein, ohne zu große eingriffe zu machen.

OK - dann fange mer ma jaaanz langsam an .....

Gesetzt dem Fall, es handelt sich um einen 2,8er, MKB AAH, den man aus den angegebenen 174 PS im Profil ableiten KÖNNTE!

Btw.:

Warum kann man NICHT in den Eingangsbeitrag schreiben, um welches Fahrzeug es genau geht? N.m.K. gab es im "80er" mehr als nur einen "Einheitsmotor"! Und warum muss man erst ins Profil gehen, um mehr zu erfahren? DU möchtest etwas, dann solltest DU auch liefern!

Dann solltest Du mal dies und das EINGEHEND studieren und noch mal ganz scharf nachdenken, ob das wirklich so sinnvoll ist, was Du vorhast.

Kleiner Tipp noch nebenbei:

Schau erst mal, ob die Saugrohrumschaltung funktioniert. Wenn nicht (wovon bei dem Alter auszugehen ist), solltest Du die für kleines Geld (ca. 50 EUR) instandsetzen und Du hast sofort ca. 20 PS mehr Leistung.

Mehr Informationen dazu findest Du mittels SUCHFUNKTION hier im Forum.