Beiträge von scattered_thoughts

Das ist die von Kenwood, war bei meinem KDC BT73 DAB dabei. Ausfälle hab ich sehr selten, mal oben an der Ostseeküste und ab und zu in sehr bergigen Landschaften. Da schaltet das Kenwood aber zuverlässig auf UKW um, wo der Empfang dann meistens aber auch nicht mehr gut ist. Von der Heckscheibenantenne halte ich eh nicht viel. Bin aber auch von Diversity Empfängern in modernen Autos verwöhnt ^^. Und ja, mein Antennenverstärker sowie meine Phantomspeisung funktioniert. Da musst du dich übrigens auch mit beschäftigen, wenn du einen Splitter benutzen willst. Der Verstärker ist nämlich nicht für die DAB Frequenzen ausgelegt, wird für die Heckscheibenheizung aber gebraucht ;).
Ich hab mir da auch viele Gedanken drüber gemacht...

Ach ja, das KDC BT73 DAB ist übrigens so ziemlich das Beste was du kaufen kannst, wenn du DAB, Bluetooth, einen ordentlichen DSP und ein schlichtes Design möchtest.
Mich treibt es trotzdem ab und zu zur Weißglut

DAB ist aber geil und einen Umstieg auf jeden Fall wert!

Mich stört sie gar nicht, sitze ja eh auf der anderen Seite. Da ich mir nicht sicher war, ob der Grünkeil ne Metallbedampfung ist, hab ich sie halt druntergeklebt

UKW ist horizontal polarisiert, also Antenne liegend. DAB vorwiegend vertikal - Antenne stehend.
Und dann hast du durch die unterschiedlichen Frequenzspektren auch noch eine Fehlanpassung der Antenne, wenn du die UKW Antenne benutzen willst.
Alles nicht hilfreich für guten Empfang..

Optional kannst du sie natürlich auch im Dreiecksfenster anbringen, dann ist sie auch nahezu vertikal, was optimal wäre.

Einfach ne Scheibenantenne in die Frontscheibe kleben.
Ja, theoretisch gibt es Splitter für die bestehende Antenne. Für Heckscheibenantennen aber aufgrund der Polarisation nicht geeignet.

Mach davon mal bitte ein Bild

Also der Ansauglufttemperaturfühler hat bestimmt auch nen Kabelbruch, würde ich auch mal nachmessen.
Sollte aber nicht der Hauptgrund sein.

Bei mir hieß es auch schon Domlager sind demnächst fertig. Nachdem der TÜV'ler das ganze Fahrwerk entlastet hatte

quattro-cruiser Ich hab meinen Augen kaum getraut, du mal wieder im Forum. Wird's dir auf Facebook zu bunt??

aber auch nur um dann direkt wieder wegzugucken

Ich hab gerade den Pollenfilter an einem Ford Kuga Mk1 getauscht. Dazu musste ich das Gaspedal abschrauben, DAS GASPEDAL.

auch mit den Standardkomponenten? Also so ansatzweise haltbar

250PS aus einem MC
Hier meint einer 250PS per Chip aus seinem MC im Audi 100 bekommen zu haben, irgendwie glaube ich da nicht dran..
S2 Chip im MC??

Ganz ehrlich, der Kopf ist beim ABT so schnell runter, dass sich das Gefummel nicht lohnt. Wenn du das Werkzeug schon hast, ist der Preis der Dichtungen und Schrauben nicht mehr der Rede wert.
Und beim Ausbohren am eingebauten Kopf wirst du auch deinen Spaß haben. Geht, ist aber nicht zu empfehlen.

Also schraub den Kopf ab, dauert nicht viel länger und macht dafür den Rest einfacher.

6-ender
ist ein 8A0 919 067 C

In deinem Fall ist der graue für die Anzeige im Kombiinstrument zuständig, der blaue ist für das Motorsteuergerät.

Moin,

wie viel kann man denn für ein Modul mit Bordcomputer und Autocheck verlangen
Nur das Modul, ohne Kombiinstrument.
Funktioniert und Elkos wurden getauscht.

Gruß
Jan

Mal spontan die Verteilerkappe ausgebaut. Da hat sich doch glatt der mittlere Kontakt aufgelöst, naja jetzt weiß ich wenigstens warum er manchmal nur auf drei Töpfen gestartet ist

ach ja und 4h gewaschen und poliert hab ich auch

Hoppla, da hab ich doch glatt ein Sportlenkrad zum guten Preis erstanden

Auch von mir noch mal für die Leute ohne Facebook

Das Nichtvorhandensein von Klarlack nervt schon. Die Karre ist schon wieder pink und müsste poliert werden.
Asche hat's auch irgendwann mal geregnet, so dass ich 'nen Grauschleier drauf hab

Doppelairbag ist doch verbaut

Das dbv 5W40 ist auch vollsynthetisch und gar nicht mal teuer. Ich meine, dass es die VW Norm laut Hersteller erfüllt...