Hallo,
ich mache hier mal einen neuen Thread auf, da es hier speziell um ein Thema geht.
Also wie schon beschrieben, spinnt der Fensterheber auf der Fahrerseite. Man kann zwar runterkurbeln, aber nicht nach oben. Beim hochdrehen fühlt es sich an, wie etwas überspringt.
- Kann man das "Getriebe" reparieren?
- Kann man das "Getriebe" einzeln ersetzen oder braucht man das komplette Teil mit Seilzug etc.?
Es handelt sich um ein Audi Coupe Typ89 EZ 11/88
Vielen Dank
Hey,
also dieser Audi hat keine ZV, deshalb ist das ja alles so seltsam. Das Auto hat schon seltsame Fehler^^ Ich versuche es mit neuen Schlössern und hoffe dann, dass ich das Geld nicht umsonst ausgegeben habe.
Gruß
Hallo,
habe jetzt mal geschaut und auf einmal kann ich an der Beifahrertüre das Fahrzeug abschließen, sobald ich aber ein paar mal den Türgriff betätige geht der Türpin wieder nach oben und die Beifahrertüre kann geöffnet werden ohne Schlüssel.
Kann das am Schloss liegen oder ist eher doch was anderes faul? Hab halt keine Erfahrung bei solchen Sachen..
Danke
Hey,
danke für deine Antwort.
Also mir würden persönlich die Weißen besser gefallen, da ich diese auch an der B4 Limo habe. Wenn es passt und eben einen Spalt hat würde es sicherlich auch gehen, nur brauche ich auch die Lampenträger dazu, da einer auf jeden Fall defekt ist.
Affenkit habe ich schon irgendwo mal im Forum gelesen, den gibts ja bei Audi?
Am Besten wäre es, wenn jemand irgendwie im Raum Stuttgart oder besser Göppingen sein Coupe schlachtet 
Ansonsten muss ich auf Mash zurückgreifen, aber da besteht eben immer die Gefahr auf Transportschäden durch die unzuverlässigen Lieferranten (egal ob Hermes, Trans-o-flex etc.).
P.S: Das mit dem Fehler konntest du auch nicht wissen, da es nicht im Titel steht. Ich weiß nicht ob dafür ein neuer Thread besser gewesen wäre.
Gruss Danny
Hallo,
da ich heute erst wieder nach Anbruch der Dunkelheit Zuhause ankam, hatte ich eig. keine Lust auf Fehlersuche. Hab mich dann aber doch überwunden und folgendes herausgefunden: Beide Lichter hinten haben einen Wasserschaden und haben "Oxibrücken" gezogen und die Steckerzungen hatten auch so extreme Oxidationen, dass es nur zu minimalen Strömen kommen konnte.. Auch vorne der rechte Blinker hat die Fassung einen Schaden. Auf jeden Fall ist jetzt nach div. Putzarbeiten alles funktionsfähig - keine Fernlichtkontrollleuchte mehr und kein Blinker surren mehr.
Vielen Dank für eure Hilfe, aber ich habe bestimmt bald wieder neue Fragen.
/Edit:
Ich habe mir jetzt gedacht, dass ich mir neue Rückleuchten kaufe mit Lampenträger, da die rechte Rückleuchte einen Riss hat und farblich nicht passt. Aber anscheinend sind die auch wieder extrem selten?? Beim Stahlgruber gibts die auch nicht.
Passen die Coupe Leuchten von allen Coupe's?
Passen die Blinker vorne von allen Baureihen? So wie es aussieht, sehen die doch gleich aus wie die vom B4?
Ich habe folgendes Fahrzeug:
EZ: 11/88
0588 430
Typ89
Hey,
keine Ahnung, hab mich da irgendwie nie genau befasst^^ hätte ja auch im Kabelbaum nach vorne dabei sein können.
Vielleicht mache ich ja jetzt einen Denkfehler, aber wenn ich alle Leuchten ausstecke außer den vorderen Blinker / Nebler, dann müsste doch der Fehler weg sein wenn es an einem Massekabel liegt? Ich bin ein bisschen verwirrt, und leider muss ich zurzeit alles nur nicht als KFZ-Mechatroniker in meiner Arbeitsstelle arbeiten 
Gruss
/Edit:
Hab jetzt hinten beide Rücklichter ausgesteckt und da sind beide Stecker ein wenig oxidiert.
Wenn ich jetzt das Standlicht anschalte kommt sofort die Fernlichtkontrollleuchte.
Möchte ich ohne Licht + Zündung nach links blinken = i.O., nach rechts surrt es.
Möchte ich mit Standlicht + Zündung nach rechts blinken tut sich gar nichts.
Ich frage mich ob das erst jetzt bei der Standzeit entstanden ist, oder ob der Vorbesitzer das wusste. Leider hab ich vergessen zu blinken beim Kauf..
Naja heute bin ich eh fertig und habe keine Lust mehr. Schaltpläne habe ich leider keine, nur ein paar von dem Audi "So wird's gemacht Buch". Mich wunderts, dass noch keiner diesen Fehler hatte. Achja der Audi hat hinten einen Wassereinbruch, vielleicht ist da wirklich der Hund begraben.
Vielen Dank
Du wirst wohl eher einen Massefehler an der Rückleuchte haben. Check mal die Massepunkte vom Kabelbaum Rückleuchte und links im Fahrerfussraum. Die Glühbirne vom Blinker hat im Ruhezustand auf beiden Leitungeen Masse, das Licht holt sich seine fehlende Masse über den Blinker.
Hallo,
also die links im Fahrerfußraum habe ich gesehen, sieht eig. i.O. aus. Massepunkt Rückleuchte ist schon an den Rückleuchten oder auch vorne?
Also ich habs nochmal getestet:
Zündung aus - Standlicht an - Fernlichtkontrollleuchte geht an, Biinker rechts geht leicht an
Zündung an - Fernlicht - Fernlichtkontrollleuchte geht aus
Blinker rechts surrt
Irgendwie stehe ich auf dem Schlauch.. aber ich schaue auf jeden Fall mal nach den Massepunkten.
Hallo,
habe mir vorhin beim Stahlgruber den Zündschalter mitgenommen, mit "So wird's gemacht Buch" eingebaut und läuft tadellos. Das alte hatte auch einen Bruch.
Zum Lenkstockschalter, ich bin gerade dabei die einzelnen Pins durchzumessen auf Durchgang. Nicht das doch das KI nen kurzen bringt.
Vielen Dank schon mal. Wegen dem Fensterheber muss ich mal schauen..
//Edit:
Gibts irgendwo Schaltpläne vom Lenkstockschalter bzw. die Beschreibungen der Abkürzungen (z.B. K,X etc.)
Gibts irgendwo Schaltpläne fürs KI bei den Steckerpins?
Mein Lenkstockschalter sieht aus wie ein komplettes Teil und nicht so wie die neuen einzelnen?
Hallo,
habe gerade einen Händler gefunden der ein Original Audi Zündschloss anbietet und bin auf diesen Lenkstockschalter gestossen:
http://cgi.ebay.de/Lenkstocksc…3%B6r&hash=item230d5f6811
http://cgi.ebay.de/Lenkstocksc…3%B6r&hash=item230594fd9d
Laut der Liste von diesem Händler würde ja dieser passen, aber da es anscheinend 3 Versionen geben soll bin ich verunsichert. Aber von der Form sind die ja dem B4 ähnlicher, deshalb würden sie mir auch besser gefallen als die jetzigen.
Vielen Dank
Also, ich bin jetzt eigentlich Geselle aber hab halt auch noch nicht alles gemacht. Verkleidung habe ich weg, da auch beide Türschlösser irgendwie klemmen beim Abschließen (man kann das Schloss drehen minimal nach links und rechts, aber man kann nicht abschließen und auch nicht der Knopf per Hand nach unten drücken und das auf beiden Seiten?!)
- Kann man aber generell die Türschlösser vom B3 nehmen egal ob Limo oder Coupe, Cabrio? Hab keine ZV und werde wohl auch keine nachrüsten.
- Das Zündschloss ist seltsam, ich habs erst nach langem probieren herausgefunden. Und zwar kann ich nur starten wenn ich den Kabelbaum dahinter bewege und den Schlüssel dabei nach oben drücke.
- Lenkstockschalter: Ich dachte eben direkt an diesen, aber stimmt es kann auch etwas anderes sein. Auf jeden Fall leuchtet das Fernlichtsymbol so gedimmt ab dem Standlicht und wenn ich dann das Fernlicht anmache geht die Kontrollleuchte aus. Sobald ich aber nur das Fernlicht anmache ohne irgendein Licht, zeigt die Kontrollleuchte die normale Farbe.
- Blinker: Ich blinke nach links / Warnblinkanlage alles i.O., aber beim rechts blinken bleibt das Blinksymbol stehen und es surrt am Relais.
- Fensterheber dreht wie bei einer Ratsche in Mittelstellung, muss ich mal komplett die Scheibe abmontieren damit ich an den Mechanismus rankomme.
Das sind die einen Fehler, dann kommt noch das Ausrücklager und dann evtl. noch die Hydrostössel und die Euro 2 Umrüstung bei der ich dann auch gleich neu TÜV machen muss.. 
Hallo,
habe nun auch ein Coupe gekauft welches ich herrichten möchte...
Meine Fragen wären:
Sind die Türschlösser vom B4 etc. identisch (also nicht die an den Griffen die Schließzylinder)?
Zünschloss hat einen Wackler, was kann ich am Besten tun?
Fensterkurbel Fahrerseite ist wie ausgehängt, d.h. ich kann drehen in beide Richtungen und es passiert nichts??
Lenkstockhalter?? Sobald ich das Standlicht einschalte leuchtet der rechte Blinkerpfeil im KI und das Fernlichtsymbol minimal, wenn ich rechts blinke surrt auch das Blinkerrelais? Würde da auch der vom B4 passen?
Das wars vorerst einmal, ich hoffe ich habe mich mit dem Auto nicht wieder übernommen.
Vielen Dank
Und welche haste da empfohlen?
Ich glaube er meinte z.B. die vom V6, dort sind original schon welche verbaut.
Dann wäre es aber ein Bremskraftregler mit fest eingestellten Bremsdruck und kein lastabhängiger. Denn woher soll der BKR wissen wie dein Beladungszustand ist ohne ein Gestänge.
Ich habe an meinem Front V6 mit ABS einen lastabhängigen BKR an der Hinterachse, den ich schon getauscht habe da er undicht war.
Hallo,
hab mich vertan, habe heute den gleichen nur mit der Endung GR gekauft (anscheinend stabiler?) http://www.kunzer.de/cms/werkz…0gr.php?navanchor=1010138
Aber beinahe wärs nur der normale gewesen, aber da hat ein kompetender Stahlgruberverkäufer mir den gezeigt für den gleichen Preis (115,-). Jetzt ist er ausverkauft 
Also bei meinem Stahlgruber gibts gerade eine Aktion für 119? inkl. MwSt. und er ist nur noch begrenzt vorhanden. Und den Magnetstab mit Licht haben wir bei der Arbeit auch von Berner
Danke für dein Kommentar, da muss ich gleich morgen um 8 Uhr einkaufen gehen
Hey,
hat jemand Erfahrung mit Kunzer Werkzeugen? Ich werde mir wahrscheinlich morgen diesen Satz kaufen: (http://www.kunzer.de/cms/werkz…150.php?navanchor=1010138). Meine Arbeitskollegen haben sich auch einen geholt (3 Sätze) und sind zufrieden, aber das war alles vor kurzer Zeit und deshalb keine langzeit Erfahrung?!
Vielen Dank
Hallo,
also vorhin Bestätigung bekommen für die bestandene Gesellenprüfung. Aber Noten bekomme ich leider erst irgendwann nächste Woche.
Hallo,
ich habe auch ein Problem mit der Bodenfreiheit im Sommer.. aber wenn mal ein Kat defekt ist, lohnt sich vielleicht ein Umbau auf Singlekat.
P.S. extrem cooler Smiley
Wenn das Treser Rückleuchten wären^^ 
Ja hört sich so an
hab ich auch im ersten Moment gedacht
Richtig wäre quasi:
Auf den Bildern ist das Fahrwerk noch eingebaut, deswegen ist er so tief. Nur das Fahrwerk wurde wieder ausgebaut. Mit orignal Fahrwerk ist es bequemeres fahren!
Das wäre natürlich schon sinnvoll, nur ist wahrscheinlich jeder 2. potentielle Käufer so "dumm" wie ich und liest das eben anders 
Vielleicht möchte er das Auto auch gar nicht verkaufen 
