Beiträge von sabbel-nich-dat-geit

    Hallo Freunde,

    zuerst mal vielen Dank an alle Beteiligten hier. Der gekaufte Sitz ist auseinandergebaut. War gar nicht so schwer wie ich erst dachte.


    Katze Kreuzschrauben 2 an der Zahl konnte ich so losdrehen. Ich dachte schon, ich müsste den Kleber an den Schrauben mit dem Föhn erhitzen aber zum Glück waren, die relativ locker drin bin, mal gespannt mein Sitzt, muss ja auch noch auseinander, ob es da auch so einfach geht.


    PRND321 Ich denke da war schon mal jemand dran und hat die Sitzhöhenverstellung ausgebaut. Das konnte mir der Vorbesitzer leider auch nicht mehr sagen.


    AudiS2limo Zum Glück stammt der Sitzt aus einem Nichtraucherwagen. Hätte ich als Nichtraucher auch sofort gerochen. Den Bezug in der Waschmaschine waschen hört sich gut an, aber ich habe eine Polsterfleckenbürste, ist so ein Zeug von Dr. Beckmann. Bin da eigentlich sehr mit zufrieden. Klar geht nichts über die Gute alte Waschmaschine aber die Prozedur Spar ich mir da die Rückenlehne ja nicht so dreckig ist.


    goldesel vielen Dank für die Alternativlösung werde ich mir merken.

    Morgen werde ich dann den Sitz reinigen. Dann meinen Sitz ausbauen Rückenlehne entfernen und die neue Rückenlehne am Sitz wieder festschrauben.

    Moin Liebe Audi Gemeinde,

    Ich habe heute einen Fahrersitz abgeholt, da meiner an den Flanken so ziemlich kaputt ist. Der andere Sitz ist zwar an den Flanken heile, aber das Rad an der Seite zur Sitzneigungsverstellung fehlt. Auch ist an der Seite vom Seitenteil ein Stück vom Plastik abgebrochen. Was ich auch gemerkt habe, das der Sitzt keine Höhenverstellung hat. Mein Sitz aber wohl. Meine Frage jetzt kann ich aus zwei sitze einen machen? Kann ich nicht auch die Rückenlehne abbauen und an meinem Sitz wieder befestigen? Genau so mit dem Rad an der Seite zur Sitzneigungsverstellung Kann man das einfach umbauen? Ich wollte jetzt ungern was Kaputt machen. Bin für jeden Tipp sehr dankbar. Anbei mal ein paar Bilder.


    Hallo Katze der Bremssattel saß fest. Ich bin dann ein Stück vorgefahren und Handbremse gezogen. Das ganze dann ein Paar mal wiederholt. Dann war auch alles gut, Handbremse ging wieder. Hat aber nicht lange gedauert, wieder das gleiche Problem. Mein Freund (Arbeitet bei VW Audi) meinte dann, ich solle mir einen neuen Bremssattel besorgen. Aber du hast recht. Ich werde versuchen den alten zu reparieren, falls ich ihn nicht abgeben muss wegen der fand Geschichte.

    Hallo,

    ich habe vor ein paar Tagen festgestellt, das mein Zahnriemen von der Servopumpe halb eingerissen ist. Habe mir dann sofort einen neuen bestellt der jetzt auch da ist. Ich habe irgendwo mal was von 3 Schrauben lösen gelesen. Nur welche sind es genau? Sollte doch eigentlich kein Hexenwerk sein den zu Tauschen.

    Daten:

    Audi 80 B4 ABT Motor 2L 90 Ps

    Gruß Ingo

    Hallo Katze56633 und ein Hallo auch an Kisugi AI

    erst mal vielen Dank für eure Hilfestellung. katze56633 Ich kann meine Beleuchtung wieder dimmen.

    Es muss wohl an den roten LEDs gelegen haben. Da mir die roten LEDs nicht gefielen, habe ich mir bei Amazon diese Birnen (siehe Link unten) bestellt und auch gleich eingebaut. Oh Wunder was für ein schönes Licht ich jetzt habe. Viel schöner als die roten LEDs. Auch kann ich meine Beleuchtung wieder dimmen. Nie wieder diesen LED-Schrott. Anbei mal 2 Bilder. Leider ist meine Handy Camera nich mehr das ware. In Natura sieht das viel schöner aus. Na dann, euch noch ein schönes Wochenende.

    Gruß Ingo


    https://www.amazon.de/dp/B07KMGWNS5?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title


    Hallo,

    meine Kennzeichenbeleuchtung funktionierte von heute auf morgen nicht mehr. Zuerst dachte ich es sei die Sicherung aber die war in Ordnung. Dann habe ich die Kennzeichenbeleuchtung überprüft, war aber auch in Ordnung. Dann habe ich die Sufu hier im Forum benutzt und siehe da! Es könnte am Kabelbaum liegen. Ist wohl ein sehr bekanntes Problem. Ich habe das dann mal überprüft und gemerkt das ein Kabel gerissen war. Die anderen Kabel sahen auch nicht gut aus. Ein Reparatursatz war mir mit fast 40,– € zu Teuer. Ich habe dann die Batterie abgeklemmt und dann die Kabel mit einem Seitenschneider durchgeschnitten. Anschließend alles wieder fein verlötet und siehe da! Meine Kennzeichenbeleuchtung funktioniert wieder. Schrumpfschläuche habe ich natürlich nicht vergessen.


    Moinsen Freunde,

    Ich würde gerne meinen B4 BJ.93 etwas tieferlegen. Es sind noch die Originalfedern usw. drin. Auf jedem Tuning Treffen wird mir immer wieder gesagt, mein Audi sieht toll aus nur ist der zu Hoch. Ein 60 40 Fahrwerk wäre doch was Schönes nur wo bekomme ich es her?

    VG. Ingo

    Prima, dann scheint das Dokument von Tdizzle aus #5 doch ganz hilfreich zu sein.

    Ergänze bitte für die Nachwelt noch wo Du aktuell das DKP bezogen hast und zu welchem Preis.


    Danke!

    Das Stimmt ist ganz hilfreich gewesen.. Gekauft habe ich das DKP im großen Auktionshaus mit 4 Buchstaben. Bezahlt habe ich 43,- €

    Moin Freunde

    Das stottern hat ein Ende. Klar man denkt natürlich zuerst an Falschluft, aber alle Unterdruckschläuche (auch die relevanten) waren in Ordnung. Ich habe auch den Benzinfilter gewechselt in der Hoffnung der würde nach 30 Jahren mal dicht sitzen. Nicht mehr genug Benzin zum Motor fördern, aber da lag es auch nicht dran. Na ja, jetzt ist auch der Benzinfilter mal neu. Das Rätsel geht also weiter. Ich habe mir dann den Vergaser mal angeschaut. Es kann jetzt nur ein verschlissenes Drosselklappenpoti sein. wundergeläuf du hattest Recht mit dem Drosselklappenpoti. Ein Drosselköappenpoti ist dafür da, er versetzt die Drosselklappe um 5 Grad nach vorne, damit er ein bisschen Luft zum Ansaugen kriegt, damit er anspringt. Wenn man das Gaspedal betätigt, dann fährt er nach vorne, um die Drehzahl anzusteuern und konstant zu regeln im Teil und Volllast Bereich. Jetzt läuft mein daily driver wieder schön rund auf Stand. Motor schnurrt wieder wie ein Kätzchen. Danke Freunde für eure Hilfestellung.

    Kann mir jemand sagen wo der Pfeil hinschauen muss? Zum Motor oder zum Tank? Mein Alter Filter ist ein Mahle Filter, da zeigt der Pfeil zum Tank. Jetzt habe ich mir einen Mann 725 Filter gekauft. Frage mich aber wo die Pfeile hin schauen müssen.