Beiträge von Lucas

Da würde ich mich aber fragen warum der so ´´günstig´´ ist

Flaps entspann dich doch mal ein bisschen ... ein Unfallwagen ist es nicht ich hab ihn nämlich schon so gut wie ganz zerlegt und nirgendwo gibts Spuren von sowas.
Geklaut ist der Wagen wahrscheinlich auch nicht, alle Scheiben ganz, keine Spuren von irgendwelchem Werkzeug an den Schlössern ... aber dafür reichlich Spinnen!
Und loswerden wird auch nicht das größte Problem, wenn den niemand im Ganzen nehmen will schneide ich ihm die Karre auch gerne in Mundgerechte Würfelchen.
Aber nen kompletten Wagen mit 134k auf der Uhr (wenn der Km-zähler noch läuft),gleicher Ausstattung wie meine und ohne großen Schönheitsfehler für 300€ ist ein guter Deal.

Mir wurde per PN schon geholfen, hab das Schloss so raus bekommen und konnte den Wagen ohne Probleme verladen.... danke nochmal an die Leute die mir per PN geholfen haben.
Fahrgestellnummer mit Papieren überprüfen ist auch recht schwer den es gibt leider keine.

Guten Abend ich habe mir ja einen 90er zum schlachten gekauft und möchte diesen am Wochenende mit einem Anhänger abholen.
Jetzt ist da nur das Problem das es zu dem Wagen keine Schlüssel mehr gibt, er ist zwar offen aber das Lenkradschloss ist eingerastet und die Räder sind nach links eingeschlagen.
Nun ist meine Frage ob mir jemand kurz bitte per PN erklären könnte wie ich möglichst ohne was kaputt zu machen das Lenkradschloss entriegeln könnte.

Solange da nicht ATU drin steht im Heft ist alles Top!

Wenn der Typ jetzt nicht mit meiner Anzahlung abhaut hab ich grade noch nen 90er gekauft für 350€
Keine Schlüssel keine Papiere.... steht schon länger bei ihm rum und das nur 50km von mir weg. Am Samstag hole ich ihn ab und dann wird er wahrscheinlich zerlegt

Am Abk von meinem Vater Krümmer mit Dichtung, Ansaugbrückendichtung, Ventildeckeldichtung, Kühlwasserflansch hinten am Kopf und Lenkgetriebe manschette ersetzt dazu nochmal die Zündung eingestellt...
Endlich läuft der Wagen nicht mehr aus und fahren tut er auch wieder schön!

Gruß aus Haltern am See

Löten wäre ne möglichkeit

Komme grade von der Freistellung und habe meinen Gesellenbrief in der Hand

Sollte ein PM sein ... kannst aber auch dein Serviceheft aufmachen sollte ganz vorne stehen in der Tabelle oder wenn du den Kofferraum aufmachst sollte da auch ein Aufkleber sein wo mehrere Codes stehen unter anderem halt der Motorcode

Nen anderen B4 kaufen und den kaputten schlachten wäre meine Idee in dem Fall.

Das ist echt mies

Ich finds gut wie toll der Spruch von dein Profilbild grade passt Albert

Habe auch den Gegenhalter von XXL-Automotive hat bei mir super funktioniert am NG.

Ganz einfache Sache .... Den Zustand der Umwelt einfach ignorieren

Und das sind ´´nur´´ 500PS

Kann man die denn einfach so von Kork auf Gummi tauschen ich glaube da gabs Unterschiede
Bei den Korkdichtungen muss man aufpassen das man die nicht zu feste anzieht sonst gehen die immer sehr schnell kaputt.

Schlagschrauber und Glück