Erste Eindrücke zur Eton EC 500.4c

Ich habe auch erst über Magnete oder Schnapper nachgedacht, war mir aber nicht Sicher, ob da nicht doch noch ein klappern entstehen könnte. Deshalb habe ich mich für die verschraubte Version entschieden. Vorgabe war halt, ich muss schnell an alles, was dahinter ist kommen. Dies geht jetzt ratz fatz, da ich nur eine kleine Mutter oder Flügelschraube lösen muss und schon ist das Teil abgeklappt.
Zum beziehen werde ich einen original Teppich vom Schrott nehmen, weil ich gerne alles in einem Material hätte, der Bodenteppich ist ja auch noch original. Ausserdem ist dieser Teppich nicht so Schmutzempfindlich, als wenn ich jetzt was ausm Baumarkt nehme.
Löcher will und werde ich generellk nicht an diesem Auto bohren, habe schon meine Rücksitzbank gelocht, das ist schon schlimm genug. Ich bin der Meinung, es gibt im ganzen Auto genug Löcher, die man nutzen kann. Gegen das Bohren im Auto hab ich echt nen Groll.

War gestern los, hab mir neue Lautsprecherkabel (2,5er) und Stromkabel (25er) geholt. werde diese heute im Laufe des Tages neu verlegen.

wo ich mir immer noch nicht Sicher bin, soll ich die Endstufe sichtbar präsentieren oder komplett verstecken?

Mit Sichtbar meinte ich hinter Plexiglas. Als Transporter nutze ich ihn net wirklich, aber ab und zu bewege ich mein Rad auch damit oder irgendwelchen anderen krams, einkaufen und so

Ich dachte ehr andersrum, also die Front hinter Plexiglas sichtbar, aber das mim Boden ist auch keine schlechte Idee, aber das kommt dann, wen alles wieder läuft, tuts nämlich momentan gar net. Als der Wagen aus war, war auf einmal dieses komische Gepiepe , welches das Radio bei geöffneter Fahrertür im nicht gezündeten Zustand von sich gibt, weg. Die Endstufe ging kurz an und dann wieder aus. Ic weiss net, ob das die selbe ursache hat, aber mein Kondensator hat nach dem Einbau dann erst null gezeigt, danach 10.4 und ist im Anschluss stetig gesunken bis zu einem Endstand von 1.5 Volt. Zur Vorgeschichte, ich habe damit vorgestern im ausgebauten Zustand nen kurzen durch direktes Überbrücken gehabt, die Schraube ist dummerweise genau zwischen die Pole gefallen, von Daher weiss ich net, ob der heile ist. Beim 2. Versuch, also dem oben beschriebenen war der Kondensator nimmer an Board.
Gezogen hab ich heute folgendes neu:
Linke Seite:
- Chinch Audison
- 4x 2,5er Lautsprecherkabel
- Remote 1mmm

Desweiteren habe ich auf der linken Seite an der unteren Befestigung des Sicherheitsgurtes zwischen den Schraubenkopf und dem Winkel des Gurtendes das Massekabel befestigt, ich glaube vorher hatte ich es direkt auf dem Blech an derselben Stelle. Das Massekabel hat wie der Zukünftige Rest der Stromversorgung einen 25 Querschnitt.

Achso die vorderen LS funktionieren komischerweise auch net. Ich werde echt verrückt mit meiner Anlage im Moment. ständig was anderes, was nicht richtig funzt.
Woran kann das liegen ver....

das Cab ist mit elektrik, ich werde es die Tage mal durchtesten, aber mom ist es net verbaut, und die Anlage funzt net.

Eben beim Fahren funktionieerte dann der Sub auf einmal wieder , der Rest aber net, ich weiss net, vielleicht doch falsche Masse, bzw zu wenig kontakt??

Zitat

zwischen den Schraubenkopf und dem Winkel des Gurtendes...

dort ist mein derzeitiger Masse Punkt, also aus nichts Blankem, aber vlt ist dass ja der Fehler, wie schon erwähnt, fehlt nur die erklärung warum sie dann während der Fahrt spielt zur hälfte allerdings, vorne ging nichts

Hat ja bis vorgestern alles so funktioniert, daher bin ich echt am frusten.
wenn die endstufe zu wenig masse bekommt und daher nur kurz angeht, hab ich das hauptproblem gelöst, der rest ist kinderkram

Habe das Problemgefunden. Das Plus Kabel war am Sicherungskaste3n abgenommen und war nicht mehr fest. Hat somit nicht genug Kontakt gehabt und nur 5V rausgeholt. Die Masse war schon perfekt angeschlossen, hat 0 Ohm widerstand. Anlage ist fertig verbaut und läuft.