Audi 90 2.3E erste Wartung nach dem Kauf

Zitat von Alex182

Okay wird gemacht, oder muss ich dafür den ganzen Himmel runterholen?

BTW: Wofür ist der PUSH Knopf auf der Kurbel gut? ob ich den drücke oder nicht zeigt quasi kein Effekt....

Nene, muss net runter, du zerlegst einfach diese kleine "Box" oben wo Kurbel, Licht ect. drin ist.

Frag mich nicht wie :D.

Von der Entlüftungsschraube am Kühlwasserschlauch, der zum Wärmetauscher geht lass mal lieber die Finger. Die ist aus Plastik und wird dir zu 10000000% abreissen!!!

Zitat von quattro-cruiser

Von der Entlüftungsschraube am Kühlwasserschlauch, der zum Wärmetauscher geht lass mal lieber die Finger. Die ist aus Plastik und wird dir zu 10000000% abreissen!!!

Genau, bloß nicht bei gehen! Die Schraube ist in den meisten Fällen altersbedingt so fest und abgenudelt, dass man die höchstwahrscheinlich nicht mehr sauber runter bekommt. Der Schlauch ist verhältnismäßig Teuer, also besser lassen. Entlüften tut sich das auch so problemlos.

das mit dem Sitzpolster und der Metallstange ist bei mir auch,
kannst dir auch nen guterhaltenes Beifahrer-Sitzpolster (meist nicht so durchgesessen) vomSchrotti holen und das selber umplostern.

MfG

Schaumstoffpolster für den Sportsitz (den du ja verbaut hast), gibts bei Audi normalerweise noch neu und kostet ca. 70 ?. Ich hab vor ca. 2 Jahren beide Seiten machen lassen und bereue es keinen Meter...

Bau den Sitz aus, trenne die Rückenlehne vom Sitz, dann kannst du den sitz schön von unten betrachten. Da siehtst du so Metallklammern, die du nur aufbiegen musst, dann kannst du den Bezug abziehen. Erklärt sich eigentlich von selbst. Dann kannst wunderbar das Polster tauschen. Den Bezug würde ich von nem Sattler aufziehen lassen, da dort Metallklammern zum einsatz kommen. Es sei denn, du hast das Geschick, sowas mit Kabelbindern zu machen. Ich hab´s machen lassen...

Was zahlt ma den da so, wenn man des zum Sattler gibt?

lg

Also ich hab für beide Seiten nur zum Aufziehen 50 ? bezahlt. Denke, das ist OK. Da weiß ich dann auch, dass es richtig gemacht wurde und nicht irgendwie mit Kabelbindern gepfuscht ist. Auch verschiebt sich bei mir der Stoff nicht.

Bei dem Preis kannste echt nix sagen....

Richtig... Ist aber auch schon wieder 2 Jahre her... Ob es das Polster (den Schäumling) allerdings jetzt noch gibt, kann ich leider nicht sagen. Einfach mal beim Freundlichen anfragen. Aber darauf achten, welches Polster du hast. Sportsitzgarnitur oder normale Sitzgarnitur...

Juchu noch ein 90er

Also das mit dem Fahrersitz hab ich auch, der Schaumstoff drück sich nach ner Weile weg, und die Stange kommt zum vorschein, echt ätzend, vorallem wenn man sich mal in den Sitz fallen lässt, und doof landet, kann es ziemlich weh tun

Die Sache mit dem Luftfilter ist echt eine hitzige angelegenheit, ich gehöre zu den "bösen" die, die Wärmezufur für den Winter ab hat, sie liegt bei mir im Keller, und wartet darauf demnächst wieder verbaut zu werden, wenn es wieder schön kalt wird
Ich habe auch getestet, mehrmals, im Sommer sowie vor kurzem im Herbst, ob sich Verbrauch, Leistungsmäßig, sowie Laufmäßig sich was tut, aber es tut sich rein ganichts, der Verbrauch steigt höchsten durch 0,2-0,3l. liegt aber wohl daran, das der Gasfuß bisschen schwerer ist, bzw. es war anfang so, ich fahr mit meinen Audi mittlerweile sehr ruhig, so ruhig das man meinen Undichten Auspuff sowie den Motor kaum hört, ich bin keiner der dauernd das Gaspedal durchlatschen muss, auch wenns gut klingt, aber der Vebrauch macht mir da doch einen Strich durch die Rechnung

Laufmäßig hat sich bei mir auch nichts verändert, er startet, und läuft so wie immer, mit oder ohne dem Teil, und er zieht auch wie immer... Und das hat er sogar im tiefsten Sommer getan, wo es richtig warm ist, mir wärs auch nen Rästel wie der Motor während der fahrt warme Luft ziehen soll, da im Motorraum während der fahrt eine extreme Luftzirkulation herrscht, sonst müsse ja auch dauernd mein Lüfter anspringen

Obs nun dem Motor wirklich gut tut oder nicht, sei dahingestellt, sovieles an tuning tut vielen Autos nicht gut, sei es nur die Bassbox im Kofferraum die dauernd das Material beansprucht, oder das zu harte Fahrwerk etc. Aber damit muss man nunmal Leben wenn man spass haben möchte

Zu dem Schiebedach, das sieht aus, als wär dein Blech von der 2. Klappe nur verbogen, was lediglich als abdeckung dient, kann mich auch täuschen, ansonsten nen schicken Audi haste da, hat wesentlich weniger auf der Uhr als meiner

Hier mal die Teilenummern:

Normale Sitze: 8A0 881 361 B
Normale Sitze Lederausstattung: 8A0 881 361 C
Sportsitze: 895 881 361 B
Sportsitze Lederausstattung: 8A0 881 361 C

Schäumling passt links und rechts!

Das hier gilt für B3 und B4

Zitat von quattro-cruiser

Schaumstoffpolster für den Sportsitz (den du ja verbaut hast), gibts bei Audi normalerweise noch neu und kostet ca. 70 ?

echt??

oh dann muss ich da mal zum hin..

Zitat von Alex182

Kann man z.B. Hinterachse usw. auch einfach mit behandeln?

Also soweit ich weiss nein, es dürfen soweit ich weiss nur der Boden selbst eingeschmiert werden, die Anbauteile, und vorallem beweglichen Teile wie Achsen, Gelenke, Leitungen dürfen nicht eingepinselt werden

EDIT: Gemeint sind natürlich nur Gummileitungen!

nimm Liqui Moly LM 47 Langzeitfett + MoS2, gibts auch im baumarkt.
innerhalb nur 1 tag trocknet dir die karre in den falzen nicht, da schliesst du nur die feuchtigkeit mit ein.
und die falze zu konservieren ist wichtiger als ein paar stellen, wo der alte unterbodenschutz fehlt.
so z.b. auch die sprit- und servoleitungen. wenn die dir durchrosten, ist das eine heidenarbeit, die zu tauschen. auch die bremsleitungen korrodieren gerne im bereich, wo die gummihalterung sie hält.
und da hält sich feuchtigkeit länger als 1 tag drunter, wenn du da mit dem strahler dran gehst.
unterbodenschutz aus der sprühdose sieht zwar erstmal besser aus als mit dem pinsel verteiltes langzeitfett, aber wenn dir nach einem winter der rost den schönen unterbodenschutz wieder anhebt, hast du auch nichts gewonnen, ausser ein paar hübschen fotos vielleicht.

zum thema wagenheber und drunterliegen: lass es! zu gefährlich. miete eine bühne für ein paar stunden.
gruss lars

Wenn Wagenheber, dann stell dir ordentliche Bökke vorne und hinten drunter, so das der Wagen 100% Standfest ist, oder machs wie ich, und fahr auf große Rampen, da kann auch nix passieren, aber nur Wagenheber... Gotteswillen