Dauert nen Moment, muss noch den Text entschlüsseln.
Also wenn ich das richtig verstanden hab, hast du einen B3 mit 1,8l, Bj. 90. Vermutlich nen PM?
Und er geht im Standgas fast aus. Du hast irgendwo, irgendwas zwischen geklemmt. Ich vermute mal, das du etwas zwischen Drosselklappensteller und Gaszugwippe (keine Ahnung wie das richtig heist) gesteckt hast und wenn du das wieder rausziehst, geht er aus.
Desweiteren hast du schwankende Drehzahlen (vermutlich im Standgas) und beim Beschleunigen ruckelt er ab und zu.
Ist das so weit richtig?
audi 80 1,8 motor umbau auf 2,6 v6
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80 b3 1,8l 90 ps kjtronik
Eine K-Jetronic / KE-Jetronic würde einen PM ausschließen. Am besten mal einen Blick ins Serviceheft werfen oder in den Kofferraum auf der linken Seite (hinterm Reserverad falls es links steht), da steht der Motorcode. Wegen der "kjetronik" sag ich mal JN Motor. (also kein runder Luftfilterkasten, der gern mit den Vergasern verwechselt wird).
Einfach gesagt, dein Motor sieht so aus:
nicht mit rundem PM Luftfilter (so ähnlich sieht der ABT auch aus):
richtig?
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