Felgen und Reifen Eintragen

Das höre ich ehrlich gesagt zum ersten mal das die Räder überhaupt größer werden dürfen, dann würde dein Tacho ja weniger anzeigen.

Aber größere Räder würde ich beim B4 auch nicht verbauen da die originalen die Radhäuser schon ziemlich ausfüllen, wenn du den Wagen jetzt noch tieferlegst könnte es dann beim lenken Probleme geben.
Aber wenn du nicht noch extra Geld für eine Einzelabnahme hinblättern willst müsstest du dich eh an die Größen halten die im Gutachten der Felgen stehen!

235/40 r17 wird glaub ich beim e36 oft genommen, sollte doch was aufzutreiben sein.

Laut Google und einem anderen Reifenrechner:

Zur Zeit ist die zulässige Abweichung des Abrollumfangs zur Serienbereifung = -2,5% bis +1,5%

Allerdings darf es keine negative Abweichungen bei der Geschwindigkeitsanzeige geben!? Naja, ich finds etwas verwirrend... (wegen der +1,5%)

Aber nun gut, ich halte mal ausschau nach 40, sind ja auch noch ein paar Wochen/Monate bis Sommersaison ist

Zitat von lQrd

oder neue reifen kaufen (wenn du sicher bist das die eintragung funktioniert (prüfer konsultieren!)) und dann konsequent mindestens so lange fahren bis die reifen runter sind..

Wenn du mir eine Neuanschaffung subventionieren willst? Sagen wir mal mit so 50% Naja, ich bin Student und wenn ich mir mal überlege das 4 neue Reifen + Montage in etwa dem Anschaffungspreis des Autos gleichkommen würden... das lassen wir ma schön bleiben Ich werd erstmal 2 Schlappen auftreiben und halt mal Probeweise vorne montieren obs noch passt, danach schaun wir ma...

Zitat von RattenTreiber

Laut Google und einem anderen Reifenrechner:

Zur Zeit ist die zulässige Abweichung des Abrollumfangs zur Serienbereifung = -2,5% bis +1,5%

Allerdings darf es keine negative Abweichungen bei der Geschwindigkeitsanzeige geben!? Naja, ich finds etwas verwirrend... (wegen der +1,5%)

Aber nun gut, ich halte mal ausschau nach 40, sind ja auch noch ein paar Wochen/Monate bis Sommersaison ist

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Der B4 hat eine Serienbereifung von 195 65 R15 macht einen Abrollumfang von 1,99m die Reifen dürfen bei + 1,5% einen Abrollumfang max von 2.02m haben und bei - 2,5% einen Abrollumfang von 1,94m haben.

Zitat von Buschi

Das höre ich ehrlich gesagt zum ersten mal das die Räder überhaupt größer werden dürfen, dann würde dein Tacho ja weniger anzeigen.

Meine Winterräder sind exakt 1Zoll größer. 195/60R15 anstelle 195/60R14 beim B3 und der Tacho zeigt natürlich noch zu viel an wie es sich gehört.

Tüv Eintragung ohne Probleme, keine Tachoanpassung nötig.

Würd mir dann aber überlegen, wenns Geld knapp ist, obs dann breite 17er Zöller sein müssen

Na vieleicht ist der Prüfer von den QP-Radgrößen ausgegangen, ist ja auch ein B3.

Coupe hätte ja 65er Querschnitt. War aber so auch im Rechner zu finden.

Hallo Leute,

hab heute in der Bucht nette Felgen gefunden,
leider ist im Gutachten der Felgen der B4 nicht aufgelistet,
lediglich der C4 und der C5.
Der Verkäufer gibt an, er hätte sie aber auf einem B4 gefahren,
und wäre sogar ohne Einzelabnahme durch den TÜV gekommen.

Könnt ich die Dinger eingetragen bekommen? (bin auf dem Gebiet Anfänger)
Hier der Link
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…geName=ADME:X:RTQ:DE:1123

Danke im Voraus

lass dir doch ne kopie von seiner eintragung schicken

steht bei deinem gutachten auch die richtige lochzahl und lochkreis drin? weil a4 b5 hat doch 5x112

Wenn du die KBA- Nummer kopierst und einfach bei google eingibts findest du direkt diverse Gutachten dafür. Allerdings habe ich auf die schnelle nur welche in LK 4x100 gefunden.
Komisch ist auch das der C4 und B5 keinen 4er Lochkreis haben. Irgendwas ist da komisch.

Also, ich würde mal sagen ja, aber nicht mit einem Festigkeitsgutachten sondern mit einen Teilegutachten von einem anderen Fahrzeug.

Ich habe Kerscher Felgen für einen Porsche drauf mit Gutachten Porsche. Eintragung war kein Problem. Trotzdem würde ich mich beim Tüv mal schlau machen.

das kommt auf den prüfer an. für die eintragung benötigst du entweder ein gutachten oder eine ABE oder ABG. wobei du wohl bei dem hersteller eher ein gutachten erhalten wirst. in dem gutachten stehen dann die maße der felge (u.a. radnabe), die dann der tüver mit dem wagen vergleicht. vorallem schaut er auf die traglast. 87 klingt gut für den B4.

ein gutachten für den C4, B5 kann ich mir jetzt nicht vorstellen, da ich noch keinen von beiden mit 4loch felgen gesehen habe. ich lasse mich aber auch gern belehren...

falls ein gutachten für den C4 dabei ist, kannst du auch andersweitig die felgen eintragen lassen. dann musste mit deinem tüver reden und kopierst dir ne zulassung von nem C4. da bei dem die radlast höher als des B4`s ist, so kann er daraus die eintragung machen...

gehen tut alles, wenn man beim richtigen Tüv-Prüfer ist. Musst halt auf die Radlast der Felgen achten und auf Freigängigkeit. Kostet je nach Prüfer zwischen 60-120 EUR

Danke für eure zahlreichen antworten.
Werde mir die Gutachten nochmal ansehen,
zwecks lochkreis und so weiter, und dann entscheiden

Ich bin etwas verwirrt hinsichtlich der Erforderlichkeit von Gutachten/ABE/Eintragung folgender Felgen für meinen B4:

Ich möchte gerne folgende Felge auf meinen AUDI 80 B4, EZ 10/1994, 66kW/90PS, 1984 ccm montieren:

7J x 15´H2 ET37, LK4x108 von RONAL, Audi-Artikel-Nr. 8A0071492 (Ronal) - Votex-Nr. 8A0071492 - KBA 42479.

Diesem Datenblatt zufolge scheint das prinzipiell möglich zu sein.

Ich habe aber vor lauter Forenstudium nun mittlerweile völlig den Überblick verloren. Laut altem Fahrzeugbrief ist die Felgengröße kompatibel und die Felge war ja scheinbar zum Betrieb auf dem entsprechenden Fahrzeug gedacht.

Meine Frage ist nun: benötige ich dennoch das im Datenblatt zitierte TÜV-Gutachten oder gar eine ABE? Und wenn ja: wo bekomme ich das her? Habe über Google nichts gefunden. Und muss ich speziell diese Felgen dann noch irgendwie eintragen lassen, wenn die Größe laut Fahrzeugbrief ok ist?

Ach ja: und kann mir jemand sagen wo ich die Nabendeckel (Teilenummer laut Datenblatt 8A0071213 666) herbekommen kann? Konnte Sie weder durch google noch in der Bucht finden!?

Fragen über Fragen ...

Ich danke schon mal für eure Mühe und Unterstützung!

Gruß aus Köln

Cyrus

Schon mal danke für die schnelle Antwort!

Zitat

das sind die "boleros für arme" nix für ungut, aber das kommt von der ähnlichkeit zu den boleros

... und ja, diesen "Ehrentitel" habe ich für die Dinger auch schon gehört :D, da die echten Boleros aber etwa ein Viertel bis die Hältes dessen kosten würden, was ich für meinen B4 gezahlt habe, ginge die Liebe dann doch zu weit :P. Außerdem wüsste ich bei den Boleros ob der Größe erst recht nicht, ob ich die fahren dürfte ...

Zitat

jedenfalls
brauchse die meines wissens nich eintragen, die haben ne freigabe durch
audi für den B4. aber zur absicherung wird sicherlich noch ein anderer
was sagen können

Teilen denn alle die Einschätzung von quattro_lQrd, was das komplikationslose Fahren dieser Felgen angeht, oder könnte das ohne weitere schriftliche Bestätigungen/Genehmigungen/Eintragungen/ABE Probleme mit TÜV/Polizei/Versicherung/NSA oder sonst wem geben?

Gruß und Dank!

Cyrus

Wenn eine KBA Nr. drauf ist, ist die Eintragung kein Problem. Auch mit dem Zettel kannst Du beim TÜV vorstellig werden. Die Felge hat ja auch eine Audi-Teilenummer. Die Größe entspricht dem Standart für den B4 (7x15 et37) und kann mit 195/65 R15 oder 205/60 R15 gefahren werden.

Die Felge müsste bei Audi Fahrzeugen die diese Radgröße samt ET "serienmäßig" hatten eintragungsfrei sein (Coupé "Facelift", Cabrio und B4). Schreib doch einfach kurz eine E-Mail an den Audi Kundenservice mit Hinweis auf die Audi-Teilenummer ... dann hast Du es schwarz auf weiß.

TÜV & Dekra raten bei solchen Sachen nämlich gerne zur Eintragung in die Fahrzeugpapiere - auch dann, wenn es eigentlich unnötig wäre.