ABK läuft unruhig

Die Nachbauverteiler sind alle Müll, wenn dann den alten reparieren. Den JP kann man in den Kofferraum legen, falls man mal wg. defektem Hallgeber liegenbleibt.

Das MSG vom ABK regelt tatsächlich am Zündzeitpunkt rum, die Funktion heißt DLS, digitale Leerlaufstabilisierung. Falls der Leerlauf zu stark absackt wird die Zündung weiter auf früh geschoben. Deshalb muss man auch zum Zündzeitpunkt einstellen diesen Regeleingriff blockieren.

Das wird mit Programmiergerät gemacht und heißt dann Grundeinstellung anwählen. Dabei wird die ZZP Verstellung vom MSG auf einen festen Wert eingestellt und dann muß man bei 2000 U/min die 6° Grad Markierung erreichen.

Der Einstellvorgang ist hier im Forum auch x-fach beschrieben, einfach mal suchen.

Zu deinem Problem: Das könnte auch am Luftmengenmesser liegen, evtl. findet sich beim Fehlerauslesen ein Eintrag.

Bei meinem ABK war der nach 350tkm erledigt,

Ich habe dir erklärt wie man es ohne vcss und Lampe einstellt aber hier nochmal.

Ander kW auf 6 Grad Markierung stellen

Zündung an nur an Zündverteiler solange drehen bis such was an der Mimik tut. Heißt das klickt dann da die Ventile angesteuert werden die kamst auch das Hauptstromkabel 4 an ziehen gegen Masse richten und den Verteiler soweit drehen bis der Funke kommt dann steht der auf ca 4-6grad vor Ort so alles fest machen zu sammen bauen und gut sein lassen.