Hallo zusammen,
ich bin nun seit einem Monat auch Besitzer eines 80er mit ABK Motor.
An sich steht er für seine 128000 km noch sehr gut dar.
Ich habe früher viel an Mofas/Mopeds rumgeschraubt und mache das jetzt auch an meinen Audi.
Das erste, das mir natürlich wichtig war in meinen neuen Alten, war ein anständiges Radio.
Hierfür habe ich meinen Bluetooth Radio von meinen alten A3 eingebaut.
Vorweg: ich bin kein Experte, was Technik angeht. Ich habe minimale Kenntnisse durch meine Arbeit, habe jedoch selber an der Auto Elektronik noch nie hand angelegt.
Dafür musste ich erstmal das alte Radio ausbauen. (Es war das Originalradio, der Vorbesitzer hatte aber auch ein Bluetooth Radio ursprünglich)
Beim Rausnehmen des Radios ist mir aufgefallen, dass dort schon ziemlich viel "gewerkt" wurde.
Es waren etliche Kabel mit Kabelschuhen und Isolierung verbunden.
Manche waren aber auch direkt mit den einzelnen Drähten zusammengeflochten worden.
Andere waren mit einer Wago Klemme befestigt.
Die einfarbigen Kabeln des Steckers für den Radio waren mit den zweifarbigen Kabeln des Autos verbunden.
Es ist ein Stromdieb zwischen den gelben Kabel (vom Auto kommend eines der beiden roten) und einen braunen Kabel geklemmt. Das braune Kabel dürfte nach meiner Feststellung der Türsummer sein.
Siehe erstes angehängtes Bild.
Ich habe die teils sehr wackeligen Verbindungen durch Lüsterklemmen ausgetauscht. So konnte ich (die vom Vorbesitzer an der Hutablage nachgerüsteten aufgelegten Boxen) zum Laufen kriegen. Anscheinend war hier ein Wackelkontakt.
Nachdem ich den Radio also angeschlossen habe und wieder in den Schacht geschoben habe, ist mir zwei Tage später aufgefallen, dass die Innenbeleuchtung nicht mehr geht. In keiner Stellung.
Mit einen Mutlimeter konnte ich oben am Licht selber 12,24 V messen.
Nach längerer Recherche im Internet konnte ich keinen direkten Zusammenhang mit meinen Radio Einbau feststellen.
Genau so wenig konnte ich aber das auch ausschließen.
Die Sicherung dürfte es nicht sein, da die Beleuchtung im Kofferraum und die Kennzeichenbeleuchtung noch geht.
Den Radio vorerst wieder ausbauen hat leider auch nichts gebracht.
Was vielleicht noch Interessant ist: das oben erwähnte braune Kabel, das mit einem Stromdieb an den gelben Kabel befestigt wurde, sorgt dafür, dass der Radio überhaupt reagiert.
Entfernen ich den Stromdieb, piepst der Türsummer immer, wenn ich die Türe öffne, auch wenn kein Licht an ist. Der Radio geht dann auch gar nicht. (War aber vorher auch schon so verbaut, ist aber vermutlich nicht die beste Lösung)
Kann es sein, dass ich hier irgend ein Kabel ausversehen ausgesteckt habe, oder etwas kaputt gemacht habe, was direkt mit der Innenraumbeleuchtung zusammenhängt?
Falls ja, auf welches Kabel muss ich hierbei achten?
Vielen Dank im Voraus!
