AUDI 80 B3 Typ 89 1.8S PM Schläuche

  • Hi zusammen, ich hab das Problem mit meinem 1.8S das Problem, dass er ab und zu zittert. Also hätte er Zündaussetzer. Auch die Drehzahl ist nicht stabil. Diese Schwankt durchgehend 1mm hoch und etwas einen 1mm nach unten. Auch wenn ich den Motor beobachte, schüttelt sich dieser alle paar Sekunden. Jetzt hätte ich evtl. An Falschluft gedacht. Komplettes zündgeschirr ist neu.


    Gibt's evtl. Eine Info oder Skizze welche Schläuche den Leerlauf beeinflussen könnten? Diese würde ich gerne mal neu machen. Gibt's Tips welche Schläuche ich Verwenden kann in Bezug auf Langlebigkeit und Qualität?

  • Das ist ein modellübergreifendes Problem. Ich denke auch, dass du Falschluft zu beklagen hast. Da gibt es die (umstrittene) Möglichkeit, bei laufenden Motor die Schläuche mit Bremsenreiniger einzusprühen, was schlagartig einen Drehzahlanstieg zur Folge hat.

    Es gibt aber beim PM Motor immer die gleichen Sachen.

    Zum einen guck die den Flansch unter der Einspritzung an und den kleinen Schlauch zw Luftfilterkasten und Ventildeckel.

  • Was mir auch noch aufgefallen ist, die Zündreihenfolge ist bei mir versetzt. entweder verstehe ich das falsch oder ES IST falsch.

    wenn ich vor dem Kühler stehe, also vor dem Auto, ist bei mir links oben Zylinder 1, Zylinder 3 rechts oben, Zylinder 4 rechts unten und Zylinder 2 links unten.


    Müsste es nicht so sein? -> Zylinder 1 links unten am Verteilerdeckel, Zylinder 3 links oben, Zylinder 4 rechts oben und Zylinder 2 rechts unten?


    Danke schon mal

  • Zitat

    wenn ich vor dem Kühler stehe

    Vorne, als am weitesten vom Getriebe entfernt ist Zylinder 1. gefolgt von 2 usw......

    Kappe am Verteiler ab, Dichtung und Verteiler auch, Kerbe suchen, das ist Zyl. 1.

    Dann Pfeil auf dem Verteiler, das ist die Drehrichtung

    Zündfolge hast du 1-3-4-2


    Ich mache mir gern auf die Verteilerkappe einen Farbklecks für Zylinder 1......

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