Drosselklappenpotentiometer ABT

Evtl. Innenleben vom stecker defekt sporadisch deutet eher auf ein kontakt problem

Den O-ring würde ich nun ersetzen.
Er war vermutlich dicht, ist es nun gern nicht mehr.
Ich würde ich allen Fällen die Stecker vom Motorleitungssatz erneuern, schreibt ja mein Vorschreiber auch.
Die sind gern das Problem, nicht der Sensor dahinter.
Die Stecker gibt mit Kabel bei Audi, dann zb per Lötverbinder an den alten Motorleitungssatz anlöten.
Oder die Stecker selbst aufcrimpen.
Gern geht bei der Aktion der Spröde Kunststoff vom Stecker kaputt.
Den mal vorab kaufen.

Wie hast du die Funktion des Widerstandes überrpüft?
Digitalmultimeter haben so ihr Probleme mit kurzen schnellen Messwertänderungen.
Ein Analog Multimeter, gern ein multavi von Hartmann und Braun, ist hier die besserer Wahl...