Zkd kaputt?

Ich meine, dass beim ABT irgendwann der Ventiltrieb umgestellt wurde, es gibt also zwei unterschiedliche Ventilschaftdichtungen für den ABT zu kaufen. Ich glaube zwar, dass das die richtigen sind für '91, aber im Zweifel mal bei Elring die Fahrzeiggestellnummern vergleichen oder direkt bei Elring anfragen.

Es gibt aber von Elring auch Dichtungssätze, da sind dann noch Ventildeckeldichtung, Dichtungen für die Krümmer und so Krams dabei, würde ich empfehlen.

Bitteschön

Den Zahnriemen mit zu wechseln bietet sich an, weil man ihn ja eh runternehmen muß.
Wasserpumpe muß nicht unbedingt mitgewechselt werden, da sie beim ABT nicht vom Zahnriemen angetrieben wird. Sie kann gewechselt werden, ohne das man an den Zahnriemen muß.

Ja die guten alten Motoren Machen noch spass und sind Reperier freundlich.

Wie gesagt wenn du die Zylinderkopfschrauben tauscht mach dich über alle Details schlau wegen die Anzugsdrehmomente ect.
Wenn mal eine abbricht haste sauviel Arbeit die sehr Anstrengend ist.

Der Dichtsatz sollte folgende Dichtungen enthalten:

Zylinderkopfdichtung
Ventildeckeldichtung (auch hier gab es zwei verschiedene)
Ventilschaftdichtungen (für 8mm Ventilschäfte)
Dichtungen Ansaugbrücke (hier brauchst du zwei, einmal für die Ansaugkanäle, einmal für den Wasserkanal)
Dichtung Abgaskrümmer
Simmerring für die Nockenwelle

Ausserdem würde ich auch gleich die beiden Keilriemen wechseln, müssen eh runter. Wasserflansche könnte man mitmachen. Denk an frisches Öl, Ölfilter, Kühlerfrostschutz und dest. Wasser.

An Werkzeug werden noch ein paar Teile benötigt:
Wie schon geschrieben => Innenvielzahn mit langem Schaft
Mutterndreher HAZET2587 => Zum Spannen des Zahnriemens
Ventilschaftdichtungszange
Ventilfederspanner
Drehmomenschlüssel

Bau den Zylinderkopf nicht auseinander, bevor du das Buch hast. Da stehen ne Menge Details drin, die zu beachten sind. Mach dir am besten Fotos bei der Demontage, so lässt sich das hinterher auch wieder zusammensetzen, ohne das Teile, Schrauben usw. über bleiben.

Kannst auch mal hier rein gucken und natürlich auch nachfragen. Das ist beim ABT sicher kein Hexenwerk, allerdings sollte man bei solchen Arbeiten immer ein gewisses Maß an Sauberkeit und Ordnung einhalten.

Du kannst jedes 10W-40 nehmen, die meisten haben eine Zulassung von VW/Audi.
Als Kühlmittelzusatz nimmst du am besten G13.