Magnetkupplung tauschen am Klimakompressor?

Vor einigen Jahren war bei mir auch die Magnetkupplung hin und da gab es die Originale von Audi noch. Die war allerdings so teuer, das es günstiger war einen Kompressor inklusive Kupplung von einem Fremdanbieter zu nehmen.

Zitat von Truempie

Alllerdings finde ich keine Magnetkupplung.

MKB NG1

Kann mir jemand die Teilenummer nennen oder gar eine Bezugsquelle?

Im Coupé wurden zwei verschiedene Klimakompressoren verbaut. Entweder von Denso, oder von Zexel. Die Ersatzteilnummern von Audi sind:

Denso => a034260811
Zexel => 4A0260811A

Die von Denso ist 2012 ersatzlos entfallen und für den Zexel kostet die Magnetkupplung beim Freundlichen um die 500,-€.

Kannst ja auch mal hier nach fragen.

Es gibt Kompressoren von Drittanbietern die 1 zu 1 passen. Ist halt alles eine Frage des Preises. Ein neuer Dichtungssatz inkl. Lager etc. kostet auch sein Geld und machen muss man es auch noch. Jenachdem wie fit du bei solchen Sachen bist und du die Möglichkeiten hast, kannst du deinen auch überholen. Musst halt den Kompressor ausbauen, komplett zerlegen und wieder zusammen bauen. Schau dich nach den Teilen um und vergleiche die Preise mit einem neuen Kompressor und überlege selber, ob es sich lohnt.

Die Überholung eines Klimakompressors ist kein Hexenwerk.
Die Dichtungen gibts für wenig Geld. Die Gehäusedichtungen sind O-ringe, die werden mit der Zeit halt undicht. Ein Klimakompressor wird warm im Betrieb. Das Spezialwerkzeugt zum Aufschieben der Wellendichtung sollte man sich kaufen...
Die alten Zexel scheinen für die Ewigkeit gebaut zu sein. Über die Qualität heutiger Autoersatzteile möchte ich mich hier nicht äußern....

Die oben angegebene Firma in Belginen verkauft auch generalüberholte Kompressoren mit Garantie. Einen solchen habe ich eingebaut und habe bis heute nichts negatives gehört...