93 Audi Coupe 2.0 ABK

Wenn ich das so lese, würde ich die Finger von lassen.

Zum Punkt 4, Dies ist ein Rohr mit dem man den CO² Gehalt messen kann.
Aber ich würde ebenfalls zum Kauf abraten, da gibt es wesentlich bessere Kanidaten

Kommt halt auf den Preis und den rest Zustand drauf an.

Was soll denn neu sein? Der Abs block oder das KI ?

Das Messrohr war für die Au oder zum Einstellen vom Co gehalt würde ich meinen

"Wenn ich das so lese..." ist das an einem guten Wochenende alles erledigt

Was willst du da groß aufbauen, noch dazu mit dem geringen Vorwissen?!
Der Preis liegt schon mal im richtigen Bereich, aber mach dir Gedanken darüber, ob du mit der Ausstattung und dem Motor auf Dauer glücklich wirst.

Mfg

Zitat von Jan-Lucas

1. ABS ohne Funktion aber keine leuchte im kobi leuchtet ??? ( es ist ein neues rein gekommen)
2. Innenraum feucht, Kofferaum auch.

--> Kofferraum: Dichtungen Rücklichter undicht. Wenn es auch vorne unter den Matten feucht ist, sind es wahrscheilich die Dichtungsecken der Türen.

Zitat von Jan-Lucas

5. elkt. Fensterheber rechts ohne Funktion
6. elkt. Schiebedach ohne funktion

--> entweder ist der Seilzug vergammelt (wegen Wassereintritt) oder das Relais muss nachgelötet werden. Die Probleme gibt es häufig. Betrifft dann auch das Schiebedach.

Zitat von Jan-Lucas

7. Motorhaube rostet unterm grill
8. beifahrerseite leichter rost am schweller in der mitte ca. vordere und hinterer koti beulen und dellen

--> solltest Du entfernen, besser wird nicht

Zitat von Jan-Lucas

9 Kühlmittelflansch undicht.

--> Dichtung oder besser gleich den Flansch erneuern.

Wenn dann würde ich die Zeit und den Aufwand in ein NG Coupe investieren. Der 5-Zylinder ist für den Charme der alten Audis auf lange Sicht schon sehr empfehlenswert. Den ABK kennst du ja schon, andererseits für 480 oder weniger könnte dieser ABK schon auch interessant sein.

Würde mir das mit der Motorisierung trotzdem gut überlegen, auch wenn du im Moment mit dem ABK zufrieden bist.
Man liest ja nicht selten, dass jahrelang in schwach motorisierte Autos investiert wird.
Dann wird der Leistungshunger immer größer und nachdem kurz überschlagen wurde, wie viel Geld schon drinsteckt, soll dann der Motor umgebaut werden (was dann insgesamt viel teurer und aufwändiger wird).
Gleiches gilt für die Ausstattung.
Lass dich also nicht nur vom günstigen Preis blenden.

Mfg

Ich will ja nicht unken, aber...

Zitat von AudiS2limo

Wenn es auch vorne unter den Matten feucht ist, sind es wahrscheilich die Dichtungsecken der Türen.

Oder auch der Heizungswärmetauscher. Nicht wirklich teuer, sondern nur "etwas" aufwendig den zu tauschen.

Zitat von AudiS2limo

--> Dichtung oder besser gleich den Flansch erneuern.

Oftmals hat die Dichtfläche vom Zylinderkopf Lochfrass. Kann man zwar mit reichlich Flüssigdichtung zuschmatzen, finde ich aber den falschen Weg. Hier heißt es die Löcher mit nem Dremel sauber ausschleifen und mit hitzebeständigem Flüssigalu ausspachteln und überschleifen. Ist auch alles kein Hexenwerk, für einen ungeübten Schrauber aber durchaus eine Herausforderung.

Rost am Schweller ist immer sone Sache . Würde mich nicht wundern, wenn es da schonmal nen Bumms gab. Ich kenne persönlich keinen B3/B4 der schon Rost an den Schwellern hat.

In Flensburg ist ein Coupé mit 5-Ender inseriert für knapp 1000,-€. Ist sicher auch was dran zu tun, bist aber hinterher sicher glücklicher.

Zitat von Jan-Lucas

Sorry habe noch nicht so viel ahnung.

Langsam verstehe ich das nicht mehr.

Eieiei, so läuft der Hase also. Du weißt ungefähr was da (außer dem Motor) auf dich zukommt?
Schonmal über Quattro nachgedacht?
Welcher RS solls denn werden?

Seh das doch mal als Gedankenanstoß! Was du letztendlich daraus machst ist doch deine Entscheidung. Wenn du keine anderen Meinungen hören willst, bist du in einem öffentlichem Forum falsch.
Deine Fragen wurden doch beantwortet (hier können auch nur Vermutungen angestellt werden)?

Das du im weiteren einen anderen Motor in das Coupé hängen möchtest, hattest du nicht geschrieben. Insofern kannst du keinem einen Vorwurf machen, dass man dich auf andere Motorisierungen hinweist.
Prinzipiell würde ich an deiner Stelle trotzdem nach einer besseren Grundlage ausschau halten, gerade wegen deinem weiteren Vorhaben. Ordentlich Geld musst du so oder so in die Hand nehmen, da fallen ein paar Hunderter beim Kauf nicht weiter ins Gewicht.