Hinterachse rechtes Rad innen stärker abgefahren.

Spiel im Radlager
Spiel in der hinterachslagerung
Stoßdämpfer unterschiedlich verschlissen.
Feder gebrochen

Servus,
da fällt mir als erstes "Spur- und Sturzeinstellung" ein.
Das würde ich in der Werkstatt die Achsvermessung machen checken lassen.
Gruß
SM

Zitat von Schmiermaxe

da fällt mir als erstes "Spur- und Sturzeinstellung" ein.
Das würde ich in der Werkstatt die Achsvermessung machen checken lassen.

Wer aufmerksam liest ist meistens klar im Vorteil...

Sam hat die möglichen Fehler mMn alle benannt.

Naja, aber nur weil die Hinterachse nicht einstellbar ist heißt das nicht, dass sie nicht krumm sein kann.

Wie lange hast du den Wagen schon? Vielleicht waren die Räder auch mal auf der Vorderachse montiert (die vielleicht verstellt ist) und sind erst seit kurzem auf der Hinterachse.