Leidiges Thema: beleuchtung (Armaturen & Schalter)

*hust*
Mehr wie erzählen wie es geht kann dir auch keiner... musst es so oder so selber machen, oder teuer in die Werke stellen.
Anstatt auf das Buch zu warten würd ich sagen, dass du dir en Multimeter beim Conrad und en Stromlaufplan bei VAG besorgst, und auf die Kabel losgehst. Wennde info brauchst, immer rufen. =)

greetz

dann mal viel glück kannst ja dann berichten

Also gut... dann schnappste dir dein Multimeter, stellst auf Gleichspannung, Messbereich 20V.
Bau den Tacho raus, nimm ne Sicherheitsnadel mit, und steck die Nadel von hinten in den Gelben Stecker, Pin 5 (Kabelfarbe Grau/Blau) Der Stecker muss aufgesteckt sein... isn bissl eng, aber geht. kannst auch erst die Nadel rein stecken, un dann die Stecker wieder draufstecken. Pass aber auf, dass du nirgends auf Metall mit der Nadel kommst. Alle anderen Stecker auch dran lassen.
Da misste dann bei eingeschaltetem Licht die Spannung gegen Masse, und da sollten 12V rauskommen. Tuts das nich, hast nen Defekt an der Platine.
Danach misst du von dem Plus am Lampensockel zur Sicherheitsnadel, da sollte es Durchgang haben - (Licht aus, Zündung aus, Messgerät auf Ohm stellen), hat es keinen Durchgang: Herzlichen Glückwunsch: Du hast nen Kabelbruch im Leitungsstrang. Wenn es doch Durchgang hat, dann müssten auch 12V gegen Masse am Sockel anliegen. Hier kannst also nochmal die Masseverbindung auf Durchgang prüfen. Also von Braun gegen Masse sollte Durchgang haben. Wenn nich, is halt das Massekabel durch. So oder so, den Kabelbruch zu finden wird schwierig, wenns dumm läuft, muss das Armaturenbrett auch gleich mit raus.

Also hau rein, Keule
greetz

was sin das für Kabel, wo warn die mal Ursprünglich dran?

ich blicks nich... Habs mir jetz 5x durchgelesen, ich versteh die Aussage nich, sorry.

gestreift... lol... jetz hab ichs...

Also
-Rot/Blau ist + fürn Ziggianstecker
-Braun 1,0mm? ist Masse fürn Ziggianstecker
-Grau/Blau ist dein Beleuchtungsplus (was du ja auch an Pin 5 des Tachos schon prüfst)
und Braun 0,5mm? ist die Masse für die Beleuchtung

is das das, was du wissen wolltest?

*Rotwerd*

öh... z.b. Ja. =)

Heute hat es mich auch komischerweiße erwischt, meine beleuchtung viel einfach ohne grund aus, erstmal erzähle ich was ich alles gemacht hab. Habe heute wieder mal einen neuen Tacho bekommen, diesmal mit einer 260 Km/h anzeige die ich bei mir verbaut hab. Da alles Plug and play geht hab ich schnell alles auseinander gebaut, neue anzeige rein und ab ins Auto alles anschließen. Dann kommt die überraschung, ich mach den Motor an und die Digitale Uhr leuchtet?! ich mache also die normale Beleuchtung an, es passiert nichts, um sicher zu gehen das alles ganz ist hab ich erst mal alles was zu testen geht getestet am Tacho, also eine runde gefahren, blinker, fernlicht und zündung nochmal im stand betätigt, alles geht nur dieses blöde licht nicht.

Stecker waren bei mir alle richtig gesteckt, also gings nochmal rein ins Haus und das teil nochmal auseinander genommen, alles angeguckt, sah alles gut aus ausser einer sache, die Platine sah sehr komisch aus. Hier die Bilder:

Nach kurzer absprache mit T-sTyler hab ich versucht diesen komisch dreck oder was das auch immer war mit Spiritus zu entfernen (hat jeder Russe im hause ^^) und siehe da, es ging danach auch

Für alle die sich also nicht erklären können warum die Beleuchtung auf einmal nicht mehr geht, daran könnte es liegen Ich hatte übrigens auch alle Sicherungen kontrolliert

Ich hoffe jemanden vielleicht mal damit geholfen zu haben

PS: Ich hab endlich einen 260er Tacho in meinem MONSTER ABT (bitte keine Kommentare dazu)

Konsi
Administrator
Audi-80-Scene.de
konsi@audi-80-scene.de

Ist leider ab und zu bei den alten leiterplatinen oder kontakten, meist hilft Beinchen lüften ( rein - raus - geht ).

Kontaktspray oder etwas abschleifen ( schleifschwam ).

na meine worte waren Kontakte konsi Aber naja zu den 260 sag ich nix sei froh wenn er die nadel mal über 150bringt